अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई vs होंडा डियो 125
अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई vs होंडा डियो 125 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई | डियो 125 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 1.10 लाख | ₹ 88,133 |
| डिस्प्लेसमेंट | 124.45 सीसी | 123.92 सीसी |
| पावर | 10.6 PS @ 7400 rpm | 8.19 bhp @ 6250 rpm |
| माइलेज | _ | 48 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | _ | 95 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 10.6 PS @ 7400 rpm | 8.19 bhp @ 6250 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 10.4 Nm @ 6200 rpm | 10.5 Nm @ 5000 rpm |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | N/A | 10:0.1 |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6.2 | BS6-2.0 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Single Cylinder 4 stroke, Air Cooled | 4 Stroke, SI Engine |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 124.45 | 123.92 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 52 mm | 50 mm |
| सिलेंडरों की संख्या | N/A | 1 |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | N/A | 254.4 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 58.6 mm | 63.11 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | N/A | 2 |
| टॉप स्पीड | N/A | 95 Km/h |
| टायर का आकार | N/A | Front :-90/90-12 Rear :- 90/100-10 |
| व्हील का आकार | Front :-14 Inch,Rear :-14 Inch | Front : 12 inch, Rear : 10 inch |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | N/A | 1260 mm |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | null | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 220 mm | 190 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 140 mm | 130 mm |
| फ्यूल टाइप | Petrol | PGM-FI |
| फ्यूल टैंक क्षमता | N/A | 5.3 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | N/A | 1.3 L |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | N/A | Underbone |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | N/A | 171 mm |
| ऊंचाई | N/A | 1172 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | N/A | 105 Kg |
| लंबाई | N/A | 1830 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | नहीं |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | N/A | हाँ |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | N/A | 708 mm |
| चौड़ाई | N/A | 707 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | N/A | हाँ |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | N/A | नहीं |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | नहीं |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | 5 inches LCD | TFT |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | N/A |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | N/A | Digital |
| टैकोमीटर | N/A | Digital |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | N/A | हाँ |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| लो ऑयल संकेतक | N/A | नहीं |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| क्लच | N/A | Automatic Centrifugal Clutch Dry Type |
| टेल लाइट | LED | Halogen Bulb |
| टर्न सिग्नल लैंप | LED | Halogen Bulb |
| एलईडी टेल लाइट | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | N/A | 12V / 5AH |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic front fork | Telescopic |
| रियर सस्पेंशन | Rear suspension with Dual-Effect Hydraulic Shock Absorber With five position adjustable | 3 Step Adjustable Spring Loaded Hydraulic |
| अतिरिक्त फीचर्स | N/A | Smart Find, Weather Update, Honda RoadSync App |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | N/A | नहीं |
| कॉल और SMS अलर्ट | N/A | हाँ |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | N/A | नहीं |
एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई और डियो 125 की इमेजेज
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अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई की समान बाइक्स के साथ तुलना
होंडा डियो 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
हीरो डेस्टिनी 125
124.6 सीसी
60 किमी/लीटर
सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125
124 सीसी48 किमी/लीटर
अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई
124.45 सीसीN/A 
टीवीएस एनटॉर्क 150
149.7 सीसी40 किमी/लीटर
अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई
174.7 सीसीN/A 
यामाहा एरॉक्स 155
155 सीसी40 किमी/लीटर
होंडा एडीवी 160
156.93 सीसीN/A 
कीवे विएस्टे 300
278.2 सीसी29.5 किमी/लीटर
बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी
350 सीसी28 किमी/लीटर
एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई और डियो 125 पर ताज़ा खबरें
डियो 125 के यूजर रिव्यू
The sharp and stylish youth magnet!
उपयोगी 
अनुपयोगी (1)My Sporty and Tech-Loaded City Scooter!
उपयोगी (1)अनुपयोगी Sporty Style Meets Everyday Practicality
उपयोगी अनुपयोगी (1)honda dio 125
उपयोगी अनुपयोगी (1)Acha Scooter hai
उपयोगी अनुपयोगी (1)Extra Power, Same Swag
उपयोगी अनुपयोगी (1)
एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई और डियो 125 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई और होंडा डियो 125 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई की वर्तमान कीमत ₹ 1.10 लाख है और डियो 125 की कीमत लगभग ₹ 88,133 है। इनमें से ₹ 88,133 वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई और होंडा डियो 125 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई की औसत रेटिंग 0 है। दूसरी ओर, डियो 125 की रेटिंग 4.5 है
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