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अप्रिलिया आरएसवी4 1100 फैक्ट्री [2024] vs कीवे के300 एसएफ
अप्रिलिया आरएसवी4 1100 फैक्ट्री [2024] vs कीवे के300 एसएफ की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | आरएसवी4 1100 फैक्ट्री [2024] | के300 एसएफ |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 34.19 लाख | ₹ 1.56 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 1099 सीसी | 292.4 सीसी |
| पावर | 213.05 bhp @ 13000 rpm | 27.50 HP @8750 rpm |
| माइलेज | 14 किमी/लीटर | 30 किमी/लीटर |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 213.05 bhp @ 13000 rpm | 27.50 HP @8750 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 125 Nm @ 10500 rpm | 25 Nm @7000 rpm |
| बैटरी का प्रकार | 12V 8.6 Ah | Maintenance Free |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 Phase 2 | N/A |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | 65 longitudinal V4, 4 valves per cylinder, liquid-cooled with ride-by-wire | Single-Cylinder, Liquid-Cooled, DOHC |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 1099 | 292.4 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 81 mm | N/A |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 216 W | N/A |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 53.32 mm | N/A |
| टायर का आकार | Front : 120/70 ZR 17, Rear : 200/55 ZR 17 | Front : 110/70-17 , Rear : 140/60-17 |
| व्हील का आकार | Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm | N/A |
| व्हील का प्रकार | N/A | Alloy |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | N/A | 1360 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | हाँ | N/A |
| पिछला ब्रेक | Disc | Single disc, single-piston calipers |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Dual Channel | N/A |
| अगला ब्रेक | Disc | Single disc, opposing four-piston calipers |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | Dual Channel |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 330 mm | 292 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | N/A |
| फ्यूल टाइप | Electric | Petrol |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 17 L | 12.5 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 4 L | 1.5 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Sports Naked,Sports | Street Bike |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | N/A | 150 mm |
| ऊंचाई | N/A | 1070 mm |
| लंबाई | N/A | 1990 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 851 mm | 795 mm |
| कुल वजन | N/A | 151 Kg |
| चौड़ाई | N/A | 780 mm |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | N/A | हाँ |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Yes | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Self Start Only | Electric Start |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | N/A | हाँ |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | हाँ | N/A |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | N/A | Digital |
| टैकोमीटर | N/A | Digital |
| लो ऑयल संकेतक | N/A | हाँ |
| क्लच | Multi plate wet clutch with mechanical slipper system | N/A |
| गियर बॉक्स | 6 speed | 6 Speed |
| टर्न सिग्नल लैंप | N/A | LED |
| एलईडी टेल लाइट | N/A | हाँ |
| फ्रंट सस्पेंशन | Smart EC 2.0 electronically managed Öhlins NIX fork. Æ 43 mm stanchions | 37mm Upside-Down Forks |
| रियर सस्पेंशन | Upside-down double braced aluminium swingarm | Pre-Load adjustable Monoshock |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | N/A | Dual |
| स्टेप-अप सीट | N/A | हाँ |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | हाँ | N/A |
| कॉल और SMS अलर्ट | N/A | N/A |
| जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर। | N/A | N/A |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | हाँ | N/A |
आरएसवी4 1100 फैक्ट्री [2024] और के300 एसएफ की इमेजेज
![अप्रिलिया आरएसवी4 1100 फैक्ट्री [2024] की इमेजेज](https://images.tractorjunction.com/2_Aprilia_RSV_4_6a202647e7.png?format=webp&quality=40 "अप्रिलिया आरएसवी4 1100 फैक्ट्री [2024] की इमेजेज")
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अप्रिलिया आरएसवी4 1100 फैक्ट्री [2024] की समान बाइक्स के साथ तुलना
कीवे के300 एसएफ की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
आरएसवी4 1100 फैक्ट्री [2024] के यूजर रिव्यू
Exhilarating Sound
उपयोगी 
अनुपयोगी Enhanced Riding Experience
उपयोगी अनुपयोगी Exceptional Handling
उपयोगी (1)अनुपयोगी A Work of Art
उपयोगी अनुपयोगी Track-Ready Powerhouse
उपयोगी अनुपयोगी ![सभी अप्रिलिया आरएसवी4 1100 फैक्ट्री [2024] रिव्यू देखें](/_next/static/media/viewAll.3b486608.svg?format=webp&quality=40 "सभी अप्रिलिया आरएसवी4 1100 फैक्ट्री [2024] रिव्यू देखें"){kind=small}
आरएसवी4 1100 फैक्ट्री [2024] और के300 एसएफ के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: अप्रिलिया आरएसवी4 1100 फैक्ट्री [2024] और कीवे के300 एसएफ के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: आरएसवी4 1100 फैक्ट्री [2024] की वर्तमान कीमत ₹ 34.19 लाख है और के300 एसएफ की कीमत लगभग ₹ 1.56 लाख है। इनमें से ₹ 1.56 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: अप्रिलिया आरएसवी4 1100 फैक्ट्री [2024] और कीवे के300 एसएफ में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: आरएसवी4 1100 फैक्ट्री [2024] की औसत रेटिंग 4.8 है। दूसरी ओर, के300 एसएफ की रेटिंग 5 है
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