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एएमओ जॉन्टी-3डब्ल्यू vs बजाज चेतक

एएमओ जॉन्टी-3डब्ल्यू vs बजाज चेतक के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! जॉन्टी-3डब्ल्यू की शुरुआती कीमत ₹ 81,669 है, जबकि चेतक की कीमत ₹ 1.05 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, जॉन्टी-3डब्ल्यू के लिए 2 रंग विकल्प और चेतक के लिए 14 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको एएमओ जॉन्टी-3डब्ल्यू और बजाज चेतक के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

एएमओ जॉन्टी-3डब्ल्यू vs बजाज चेतक की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	जॉन्टी-3डब्ल्यू	चेतक
कीमत	₹ 81,669	₹ 1.05 लाख
रेंज	75 km	113 km
चार्जिंग समय	6 hrs	_
अधिकतम गति	25 kmph	60 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

बैटरी का प्रकार	VRLA	Lithium Ion
चार्जिंग समय	6 Hrs	N/A
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	Brushless DC	Hub Motor
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	75 Km/Chg	113 Km/Chg
फास्ट चार्जिंग इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर को कम समय में तेजी से चार्ज करने की सुविधा।	हाँ	N/A
मोटर पावर	249 W	N/A
मोटर वारंटी	3 Years	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	75 Km/Chg	113 Km/Chg
न्यूनतम चार्ज	6	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

25 Km/h

60 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 3.0X10, Rear : 3.0X10	N/A
व्हील का आकार	Front : 254mm, Rear : 254mm	N/A
व्हील का प्रकार	Alloy	Alloy
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1225 mm

ब्रेक

ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Combi Brake System
फ्रंट ब्रेक का व्यास	N/A	200 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	130 mm

ईंधन

फ्यूल टाइप

Electric

N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Electric Scooter	N/A
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Hub Motor	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	High Rigid Tubular Frame	Underbone
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	150 mm	170 mm
ऊंचाई	1108 mm	N/A
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	62 Kg	108 Kg
लंबाई	1780 mm	N/A
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	नहीं
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	730 mm	763 mm
कुल वजन	230 Kg	N/A
चौड़ाई	700 mm	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	Eco, Sports
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	नहीं

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Digital	LCD
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	N/A	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	N/A	Digital
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ
रिवर्स असिस्ट	N/A	हाँ

क्लच और गियर

ट्रांसमिशन

Automatic

N/A

लाइट्स

टेल लाइट	Bulb	LED
डीआरएल	Yes	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	Bulb	LED

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	60V/27Ah	2.5 kWh
0-100% चार्जिंग समय	6 Hrs	N/A
0-80% चार्जिंग समय	N/A	2 Hour 25 minutes
बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।	1 Years	N/A
बैटरियों की संख्या	N/A	1

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Fork	Twin Telescopic Suspension
रियर सस्पेंशन	Spring Loaded Gas	Monoshock

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single

N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Speed Control Switch, Smart Foot Rest	Guide me Home Lights
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	नहीं
अंडरसीट स्टोरेज	N/A	25 L
ग्रेडेबिलिटी	18 %	N/A

जॉन्टी-3डब्ल्यू और चेतक की इमेजेज

एएमओ

जॉन्टी-3डब्ल्यू

बजाज

चेतक

एएमओ जॉन्टी-3डब्ल्यू की समान बाइक्स के साथ तुलना

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जॉन्टी-3डब्ल्यू vs कोनार्क

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जॉन्टी-3डब्ल्यू vs वेव

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जॉन्टी-3डब्ल्यू vs एस1 जेड

बजाज चेतक की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

कोमाकी एक्सजीटी-एक्स-वन

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 35,999 - 59,999

एको तेजस एक्सल

0.25 किलोवाट

40 किमी/चार्ज

₹ 39,999 - 59,000

एको तेजस रेको

0.25 किलोवाट

44 किमी/चार्ज

₹ 45,000

ज़ेलियो लिटिल ग्रेसी

1.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 45,633 - 53,469

यो एज डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 49,086

तुनवाल मिनी स्पोर्ट 63

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 49,990

यो ड्रिफ्ट डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 51,094

केवा इंडिया शेरा 350

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,500

फुजियामा स्पेक्ट्रा

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,528 - 77,119

सुपरटेक ईवी टाइगर

1.2 किलोवाट

120 किमी/चार्ज

₹ 48,600 - 62,900

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चेतक के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

My Calm, Everyday Electric Ride

I bought the Bajaj Chetak to avoid fuel stops, and it changed my routine instantly. The electric motor delivers power smoothly, and the scooter moves quietly in traffic. With around 90 km of real-world range, I only charge it every few days. The metal body feels solid, and the disc brakes inspire confidence. It feels premium, relaxed, and perfect for daily city use.

8 जन॰ 2026|Nitin Banerjee

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfortable and Quiet

My Bajaj Chetak has been a very comfortable ride. The scooter feels light and easy to handle in busy streets. The range is okay for my daily travel. Overall, it’s a relaxing scooter to ride every single day.

25 दिस॰ 2025|Ayan Khanna

उपयोगी (2)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Easy to Ride Every Day

Using the Chetak daily has been very easy and enjoyable. It has a smooth throttle response and doesn’t feel jerky at all. I like the elegant design and how clean it looks. I can easily ride through traffic without stress. The range covers my daily travel needs comfortably. I wish it had more storage, but otherwise, I’m pleased with it.

25 दिस॰ 2025|Rohan Verma

उपयोगी (1)

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5 रेटिंग

Premium Feel, Quiet Ride

The Chetak feels like a premium scooter with good build quality. I enjoy riding without engine noise, and the electric motor gives instant torque, which makes city riding fun. The scooter is comfortable and feels stable on uneven roads. It’s expensive compared to petrol scooters, but I feel the overall experience justifies it.

25 दिस॰ 2025|Arjun Singh

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Solid Everyday Electric Scooter

I’ve been using the Bajaj Chetak for a few months, and it feels very solid. The ride is smooth, and handling is confident in busy traffic. I like how refined everything feels, from the braking to the acceleration. I do wish the range was slightly better for longer rides, but for daily city use, it works perfectly.

25 दिस॰ 2025|Divit Sharma

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Great for City Traffic

I bought the Chetak mainly for city riding, and it fits my needs well. The electric power delivery is smooth and makes stop-and-go riding easy. I like the premium finish and strong build quality. Range has been enough for my daily travel, and I haven’t felt range anxiety yet. It is expensive, but the ownership experience feels premium.

25 दिस॰ 2025|Ishvik Singh

उपयोगी (3)

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