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बजाज चेतक vs ओला एस1 जेड

बजाज चेतक vs ओला एस1 जेड के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! चेतक की शुरुआती कीमत ₹ 1.05 लाख है, जबकि एस1 जेड की कीमत ₹ 79,999 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, चेतक के लिए 14 रंग विकल्प और एस1 जेड के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज चेतक और ओला एस1 जेड के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज चेतक vs ओला एस1 जेड की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	चेतक	एस1 जेड
कीमत	₹ 1.05 लाख	₹ 79,999
रेंज	113 km	_
अधिकतम गति	55 kmph	70 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	Hub Motor	N/A
फास्ट चार्जिंग इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर को कम समय में तेजी से चार्ज करने की सुविधा।	N/A	हाँ
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	113 Km/Chg	N/A

गति

टॉप स्पीड

55 Km/h

70 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	N/A	Front - 90/90 - R12, Rear - 90/90 - R12
व्हील का आकार	N/A	Front :-304.8 mm,Rear :-304.8 mm
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1225 mm	1359 mm
ट्यूबलेस	N/A	हाँ

ब्रेक

अगला ब्रेक	Disc	Drum
ब्रेकिंग सिस्टम	Combi Brake System	CBS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	200 mm	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	130 mm	N/A

ईंधन

फ्यूल टाइप

N/A

Electric

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	N/A	Electric Scooter
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Underbone	Tubular & Sheet Metal
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	170 mm	160 mm
ऊंचाई	N/A	1272 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	108 Kg	123.2 Kg
लंबाई	N/A	1900 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	763 mm	791 mm
चौड़ाई	N/A	820 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

हाँ

N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Eco, Sports	Normal, Eco
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start Only	Push Button Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	LCD	N/A
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	N/A
घड़ी	हाँ	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A
रिवर्स असिस्ट	हाँ	N/A

क्लच और गियर

ट्रांसमिशन

N/A

Automatic

लाइट्स

टर्न सिग्नल लैंप	LED	N/A
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	2.5 kWh	3.1 kWh
0-100% चार्जिंग समय	3 Hour 45 minutes	N/A
0-80% चार्जिंग समय	2 Hour 25 minutes	5 Hrs 42 min
बैटरियों की संख्या	1	2

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Twin Telescopic Suspension	Twin Telescopic
रियर सस्पेंशन	Monoshock	Mono Shock

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A

Single

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Guide me Home Lights	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	N/A
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	N/A	हाँ
ओटीए अपडेट	N/A	हाँ
अंडरसीट स्टोरेज	25 L	34 L
ग्रेडेबिलिटी	N/A	10.1 %
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	N/A	हाँ

चेतक और एस1 जेड की इमेजेज

बजाज

चेतक

ओला

एस1 जेड

बजाज चेतक की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ओला एस1 जेड की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एस1 जेड vs एस1 प्रो जेन 3

पॉपुलर बाइक्स

कोमाकी एक्सजीटी-एक्स-वन

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 35,999 - 59,999

एको तेजस एक्सल

0.25 किलोवाट

40 किमी/चार्ज

₹ 39,999 - 59,000

एको तेजस रेको

0.25 किलोवाट

44 किमी/चार्ज

₹ 45,000

ज़ेलियो लिटिल ग्रेसी

1.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 45,633 - 53,469

यो एज डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 49,086

तुनवाल मिनी स्पोर्ट 63

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 49,990

यो ड्रिफ्ट डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 51,094

केवा इंडिया शेरा 350

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,500

फुजियामा स्पेक्ट्रा

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,528 - 77,119

सुपरटेक ईवी टाइगर

1.2 किलोवाट

120 किमी/चार्ज

₹ 48,600 - 62,900

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चेतक और एस1 जेड पर ताज़ा खबरें

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चेतक and एस1 जेड के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

My Calm, Everyday Electric Ride

I bought the Bajaj Chetak to avoid fuel stops, and it changed my routine instantly. The electric motor delivers power smoothly, and the scooter moves quietly in traffic. With around 90 km of real-world range, I only charge it every few days. The metal body feels solid, and the disc brakes inspire confidence. It feels premium, relaxed, and perfect for daily city use.

8 जन॰ 2026|Nitin Banerjee

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfortable and Quiet

My Bajaj Chetak has been a very comfortable ride. The scooter feels light and easy to handle in busy streets. The range is okay for my daily travel. Overall, it’s a relaxing scooter to ride every single day.

25 दिस॰ 2025|Ayan Khanna

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Easy to Ride Every Day

Using the Chetak daily has been very easy and enjoyable. It has a smooth throttle response and doesn’t feel jerky at all. I like the elegant design and how clean it looks. I can easily ride through traffic without stress. The range covers my daily travel needs comfortably. I wish it had more storage, but otherwise, I’m pleased with it.

25 दिस॰ 2025|Rohan Verma

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Premium Feel, Quiet Ride

The Chetak feels like a premium scooter with good build quality. I enjoy riding without engine noise, and the electric motor gives instant torque, which makes city riding fun. The scooter is comfortable and feels stable on uneven roads. It’s expensive compared to petrol scooters, but I feel the overall experience justifies it.

25 दिस॰ 2025|Arjun Singh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Solid Everyday Electric Scooter

I’ve been using the Bajaj Chetak for a few months, and it feels very solid. The ride is smooth, and handling is confident in busy traffic. I like how refined everything feels, from the braking to the acceleration. I do wish the range was slightly better for longer rides, but for daily city use, it works perfectly.

25 दिस॰ 2025|Divit Sharma

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Great for City Traffic

I bought the Chetak mainly for city riding, and it fits my needs well. The electric power delivery is smooth and makes stop-and-go riding easy. I like the premium finish and strong build quality. Range has been enough for my daily travel, and I haven’t felt range anxiety yet. It is expensive, but the ownership experience feels premium.

25 दिस॰ 2025|Ishvik Singh

उपयोगी (2)

अनुपयोगी

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