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एडीएमएस एम3 vs कोमाकी रेंजर

एडीएमएस एम3 vs कोमाकी रेंजर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एम3 की शुरुआती कीमत ₹ 1.25 लाख है, जबकि रेंजर की कीमत ₹ 1.86 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एम3 के लिए 1 रंग विकल्प और रेंजर के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको एडीएमएस एम3 और कोमाकी रेंजर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

एडीएमएस एम3 vs कोमाकी रेंजर की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एम3	रेंजर
कीमत	₹ 1.25 लाख	₹ 1.86 लाख
रेंज	100 km	200 km
अधिकतम गति	70 kmph	_

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

बैटरी का प्रकार	N/A	Lithium-ion
चार्जिंग समय	5-6 Hrs	N/A
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	Brush less	BLDC Hub motor
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	हाँ
घर पर चार्जिंग	N/A	हाँ
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	100 Km/Chg	200 Km/Chg
मोटर पावर	N/A	4000 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	100 Km/Chg	200 Km/Chg

गति

टॉप स्पीड

70 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 120/70-12, Rear : 120/70-12	N/A
व्हील का आकार	N/A	Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
व्हील का प्रकार	N/A	Alloy

ब्रेक

ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Combi Brake System
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	Yes

ईंधन

फ्यूल टाइप

N/A

Electric

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Electric	Electric Bike
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Hub Motor
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	हाँ

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट	हाँ	N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	Yes
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	N/A	Pushbutton
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Digital	Yes
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	LED	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	LED	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	LED	Digital
रिवर्स असिस्ट	N/A	हाँ

क्लच और गियर

ट्रांसमिशन

N/A

Automatic

लाइट्स

प्रोजेक्टर हेडलाइट्स

N/A

हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	72V/45Ah	72 V/ 50 Ah
0-100% चार्जिंग समय	5-6 Hrs	6 Hrs

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	N/A	Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन	N/A	Telescopic

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A

Split

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	Dual Sound pipes with flame effect, Front Body Guard, Turbo Mode, Rear Protection Guard, Gear Mode
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	N/A	हाँ

एम3 और रेंजर की इमेजेज

एडीएमएस

एम3

कोमाकी

रेंजर

एडीएमएस एम3 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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कोमाकी रेंजर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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रेंजर vs एफ77 सुपरस्ट्रीट

पॉपुलर बाइक्स

एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

0.25 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 59,999

ग्रेवटन क्यूआरएक्स

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 60,000

केवा इंडिया जीआरएक्स 250

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 60,000

विडा डर्ट ई के3

0.5

N/A

₹ 69,990

रिवैम्प आरएम बड्डी 25

0.25 किलोवाट

70 किमी/चार्ज

₹ 70,000

इवोलेट धन्नो

0.25 किलोवाट

80 किमी/चार्ज

₹ 84,999

साईबोर्ग अवंत

8.5 किलोवाट

110 किमी/चार्ज

₹ 94,999

ग्रेवटन क्वांटा

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 99,000

रिवोल्ट आरवी1

2.8 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 99,999 - 1.10 लाख

ओला रोडस्टर एक्स

7 किलोवाट

140 किमी/चार्ज

₹ 99,999 - 1.15 लाख

सभी देखें

एम3 and रेंजर के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Nice for Short Trips, But Not Fast Enough

The ADMS M3 does the job for short distances, but I wish it had more power. It’s good for light commuting, but don’t expect anything too sporty or fast.

20 नव॰ 2024|Manoj

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Good for City, Not for Long Rides

Comfortable for short city rides. Handling is good, but don’t expect to go on long rides without frequent stops to charge. Overall, a decent scooter at the price.

20 नव॰ 2024|Vikas

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Budget-Friendly, But Performance Lacks Punch

Affordable for an electric scooter. Performance is okay for short trips but not fast enough for highway use. Battery life is fair, but you might need to recharge often.

20 नव॰ 2024|Omprakash

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfortable Ride, But Could Use More Features

The M3 is comfortable to ride but lacks some advanced features I expected. Charging time is decent, and it’s a good option for casual city commutes.

20 नव॰ 2024|Baldeep

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Decent Performance But Needs More Power

The ADMS M3 is good for light commuting and short trips. However, the performance could be better for longer distances and faster speed. Battery life is decent.

20 नव॰ 2024|Anand

उपयोगी

अनुपयोगी

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