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ट्रायम्फ टाइगर 1200 रैली प्रो

4.4

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एक्स-शोरूम कीमत

₹ 20.79 लाख ऑन रोड कीमत प्राप्त करें

ईएमआई ₹37,940/माह

ईएमआई की गणना का आधार

डाउन पेमेंट - ₹ 2.08 लाख
$ब्याज दर - 8% प्रति वर्ष
अवधि - 5 वर्ष

ईएमआई कैलकुलेटर

ट्रायम्फ टाइगर 1200 के अन्य वैरिएंट्स

अन्य वेरिएंट उपलब्ध	एक्स-शोरूम कीमत
टाइगर 1200 जीटी प्रो 18किमी/लीटर1160 सीसी	₹ 19.39 - 19.64 लाख*
टाइगर 1200 जीटी एक्सप्लोरर 18किमी/लीटर1160 सीसी	₹ 20.89 लाख*
टाइगर 1200 रैली एक्सप्लोरर 18किमी/लीटर1160 सीसी	₹ 21.89 - 22.29 लाख*

टाइगर 1200 रैली प्रो की खास बातें

इंजन क्षमता 1160 cc	माइलेज 18 kmpl
टॉप स्पीड 220 Km/h	टायर Tubeless
फ्यूल क्षमता 20 L	स्पीडोमीटर Digital
स्टार्टिंग Self Start Only

ट्रायम्फ टाइगर 1200 रैली प्रो के बारे में

ट्रायम्फ टाइगर 1200 रैली प्रो बाइक भारत के सबसे प्रतिष्ठित दोपहिया वाहनों में से एक है। टाइगर 1200 रैली प्रो बाइक का निर्माण ट्रायम्फ द्वारा किया गया है, जो अपनी उन्नत तकनीक और बेहतरीन मैन्युफैक्चरिंग वैल्यू के लिए जानी जाती है। यह बाइक कई हाई-टेक स्पेसिफिकेशन्स से लैस है, जैसे इसमें 1160 cc इंजन मिलता है जो 147.95 bhp @ 9000 rpm की अधिकतम पावर जनरेट करता है। साथ ही यह 18 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जिससे यूजर्स को एक बेहद शानदार ड्राइविंग अनुभव मिलता है। ट्रायम्फ टाइगर 1200 रैली प्रो बाइक एक ऐसा टू-व्हीलर है जो सड़क पर चलते समय हर किसी को अपनी ओर आकर्षित करेगा।

भारत में ट्रायम्फ टाइगर 1200 रैली प्रो की कीमत

भारत में ट्रायम्फ टाइगर 1200 रैली प्रो की कीमत ₹ 20.79 लाख से शुरू होती है। बाइकजंक्शन आपको ट्रायम्फ टाइगर 1200 रैली प्रो बाइक की सटीक और अपडेटेड प्राइस रेंज की पूरी लिस्ट प्रदान करता है। हालांकि, यह ध्यान रखना आवश्यक है कि अलग-अलग राज्यों की सरकारी टैक्स नीतियों के कारण टाइगर 1200 रैली प्रो बाइक की ऑन-रोड कीमत हर राज्य और शहर में भिन्न हो सकती है।

ट्रायम्फ टाइगर 1200 रैली प्रो की इंजन

ट्रायम्फ टाइगर 1200 रैली प्रो की इंजन क्षमता 1160 cc इंजन जो Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder तकनीक से लैस है. यह इंजन जनरेट करता है 147.95 bhp @ 9000 rpm की अधिकतम पावर और 130 Nm @ 7000 rpm का टॉर्क का टॉर्क।

ट्रायम्फ टाइगर 1200 रैली प्रो की माइलेज

ट्रायम्फ टाइगर 1200 रैली प्रो में मिलता है 18 किमी/लीटर का माइलेज, जो इस सेगमेंट के लिए काफी पर्याप्त है। यह बाइक फ्यूल टैंक क्षमता 20 लीटर है के साथ आता है। यह कॉम्बिनेशन इस बाइक को एक बेहतरीन ड्राइविंग रेंज प्रदान करता है।

ट्रायम्फ टाइगर 1200 रैली प्रो ब्रेक्स और सस्पेंशन

ट्रायम्फ टाइगर 1200 रैली प्रो टॉप-ऑफ-द-लाइन और बेहद शक्तिशाली ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है। इसके अलावा, इस टू-व्हीलर में मजबूत ब्रेक्स दिए गए हैं जो राइडर को अधिकतम नियंत्रण (Control) देते हैं। टाइगर 1200 रैली प्रो बाइक का सस्पेंशन सिस्टम भी बहुत शानदार है, जो उबड़-खाबड़ रास्तों पर झटकों को आसानी से सोख लेता है और एक आरामदायक सफर सुनिश्चित करता है।

ट्रायम्फ टाइगर 1200 रैली प्रो के लिए बाइकजंक्शन क्यों बेस्ट है?

बाइकजंक्शन पर ट्रायम्फ टाइगर 1200 रैली प्रो की पूरी और सटीक जानकारी उपलब्ध है। इसके साथ ही, आप आसानी से ट्रायम्फ टाइगर 1200 रैली प्रो की ऑन-रोड कीमत भी देख सकते हैं। बाइकजंक्शन आपको एक स्मार्ट कंपैरिजन टूल प्रदान करता है जिससे आप ट्रायम्फ टाइगर 1200 रैली प्रो बाइक की तुलना अपनी पसंद के अन्य दोपहिया वाहनों से गहराई से कर सकते हैं। इसके अतिरिक्त, हमारे प्लेटफॉर्म पर EMI कैलकुलेटर भी उपलब्ध है, जो आपको सटीक मासिक किस्त की गणना करने में मदद करता है। ये टूल्स आपको एक सही और बेहतर निर्णय लेने में मदद करेंगे।

बाइकजंक्शन के साथ आपको ये बेहतरीन सेवाएं मिलती हैं -

ऑन-रोड कीमत EMI कैलकुलेटर कंपैरिजन टूल मेरे नजदीकी डीलरशिप शोरूम

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ट्रायम्फ टाइगर 1200 रैली प्रो के फीचर्स

इंजन
इंजन क्षमता	1160 cc
अधिकतम पावर	147.95 bhp @ 9000 rpm
अधिकतम टॉर्क	130 Nm @ 7000 rpm
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled
कम्प्रेशन रेशियो	13.2:1
सिलेंडरों की संख्या	3
प्रति सिलेंडर वाल्व	4
बोर	90 mm
स्ट्रोक	60.7 mm
पीक पावर	150 W
रेंज	360 Km
इंजन प्रकार	Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder
उत्सर्जन प्रकार	BS6 Phase 2
बैटरी प्रकार	12 Volt, 8 Ah

स्पीड
टॉप स्पीड	220 Km/h

ब्रेक
फ्रंट ब्रेक	Disc
रियर ब्रेक	Disc
ABS	Dual Channel
ब्रेकिंग प्रकार	Dual Channel ABS
फ्रंट ब्रेक डायमीटर	320 mm
रियर ब्रेक डायमीटर	282 mm

बॉडी
बॉडी प्रकार	Adventure Bike
सीट हाइट	850 mm
चौड़ाई	849 mm
ऊंचाई	1436 mm
कर्ब वेट	245 Kg
फ्रेम	Tubular steel frame, with forged aluminium outriggers. Fabricated, bolt-on aluminium rear subframe
ड्राइव प्रकार	Shaft Drive
पैसेंजर फुटरेस्ट	Yes
एडजस्टेबल विंडशील्ड	Yes

स्विच और कंट्रोल
इंजन किल स्विच	Yes
पास स्विच	Yes
स्टार्टिंग	Self Start Only
राइडिंग मोड	Rain, Road, Sport, Off-Road and Rider
ट्रैक्शन कंट्रोल	Yes

क्लच और गियर
गियर बॉक्स	6 Speed
क्लच	Hydraulic, wet, multi-plate, slip and assist
ट्रांसमिशन	Manual

सस्पेंशन
फ्रंट सस्पेंशन	Showa 49mm, semi-active damping USD forks. 200mm travel
रियर सस्पेंशन	Showa semi-active damping monoshock, with automatic electronic preload adjustment. 200mm wheel travel

अन्य फीचर्स
नेविगेशन	Yes
मोबाइल एप्लिकेशन	Yes
क्रूज़ कंट्रोल	Yes

माइलेज और परफॉर्मेंस
माइलेज	18 kmpl

टायर और व्हील
टायर साइज	Front : 120/70R21, Rear : 150/70R18
व्हील साइज	Front : 533.4 mm, Rear : 482.6 mm
टायर	Tubeless
व्हील प्रकार	Spoke
रेडियल टायर	Yes
व्हीलबेस	1560 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	32 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	42 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	42 psi
इग्निशन	CDI

ईंधन
फ्यूल क्षमता	20 L
फ्यूल रिजर्व	3 L
फ्यूल सप्लाई	Fuel Injection
फ्यूल प्रकार	Petrol

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	Yes

मीटर
स्पीडोमीटर	Digital
ओडोमीटर	Digital
ट्रिपमीटर	Digital
फ्यूल गेज	Yes
डिस्प्ले	Yes
टैकोमीटर	Digital
घड़ी	Yes
लो ऑयल इंडिकेटर	Yes
सर्विस ड्यू इंडिकेटर	Yes
डिस्टेंस टू एम्प्टी इंडिकेटर	Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	TFT

लाइट्स
हेडलाइट	LED
टेल लाइट	LED
एलईडी टेल लाइट	Yes
डीआरएल	Yes
टर्न सिग्नल लैंप	LED

सीट
सीट प्रकार	Split

ट्रायम्फ टाइगर 1200 फोटोज

हमारे पास ट्रायम्फ टाइगर 1200 की सामने, साइड और पीछे से 48 फोटोज हैं। ट्रायम्फ टाइगर 1200 गैलरी देखें और इसके सभी एंगल से एचडी फोटो देखें।

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सभी ट्रायम्फ टाइगर 1200 की फोटोज देखें

ट्रायम्फ टाइगर 1200 कलर्स

ट्रायम्फ टाइगर 1200 8 शानदार रंगों में उपलब्ध है।

स्नोडोनिया व्हाइट एक्सप्लोरर

स्नोडोनिया व्हाइट प्रो

मैट खाकी ग्रीन रैली एक्सप्लोरर

सभी ट्रायम्फ टाइगर 1200 कलर्स देखें

ट्रेंडिंग ट्रायम्फ बाइक्स

ट्रायम्फ स्पीड 400

349 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.75 लाख

ट्रायम्फ स्पीड टी4

349 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.09 लाख

ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स

349 सीसी

27.5 किमी/लीटर

₹ 2.65 लाख

ट्रायम्फ की सभी बाइक्स देखें

जल्द लॉन्च होगा

ट्रायम्फ बोनेविले 400

N/A

₹ 2 - 2.20 लाखअनुमानित

जल्द लॉन्च होगा

ट्रायम्फ थ्रक्सटन 350

398 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.50 - 2.60 लाखअनुमानित

ट्रायम्फ ट्राइडेंट 800

798 सीसी

21.27 किमी/लीटर

₹ 11.50 लाखअनुमानित

सभी अपकमिंग ट्रायम्फ बाइक्स देखें

ट्रायम्फ टाइगर 1200 रैली प्रो यूजर रिव्यू

4.4

कुल मिलाकर

8 रिव्यू पर आधारित

5 रेटिंग

The Bike Adjusted Before I Did!

The automatic electronic preload adjustment surprised me on a weekend trip. My friend and I packed our bags, and I expected to spend time adjusting the bike before leaving. Instead, it balanced the extra weight on its own, and we simply started riding. During the journey, the 7 inch full colour TFT display made it easy to follow navigation and check ride information without any confusion. It felt less like preparing for a trip and more like getting on the bike and enjoying the road from the very first kilometre.

17 अग॰ 2026|Narendra Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

The Ride Stays Smooth From Start to Finish!

The digital speedometer keeps all the important information easy to spot, which is exactly what I want when I'm covering long distances. I also like having the USB charging port because I never have to worry about my phone battery halfway through a trip. Once the ride begins, everything simply falls into place, and I can focus on the road ahead.

9 अग॰ 2026|Kunal Verma

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Good Bike with Feels Surprisingly Balanced.

My ride on the Triumph Tiger 1200 was memorable, mainly because of its 245 kg kerb weight that feels surprisingly balanced. The shaft drive system reduces maintenance worries on long journeys, and the tall windscreen helps at higher speeds. The cornering ABS also made tight turns much safer.

5 नव॰ 2025|Manohar

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Great for Adventures, Less Ideal for Daily Commuting

The Tiger 1200 excels off-road and on long trips with its powerful engine and comfortable ride. However, it feels a bit bulky for daily commuting, and the fuel economy isn’t the best. If you’re looking for a dedicated adventure bike, it’s a great option, but it’s not the most practical for everyday city use

13 सित॰ 2024|Himanshu

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Expensive but Worth Every Ruppe

The Triumph Tiger 1200 is definitely on the pricier side, but the performance and features justify the cost. The engine is powerful, and the ride is smooth and controlled. My only issue is the weight—it’s a bit cumbersome in tight off-road situations. However, for touring and serious adventure riding, it’s a fantastic choice

13 सित॰ 2024|Kamlesh

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Comfort and Performance for the Long Haul

I’ve been riding the Triumph Tiger 1200 for a few months, and it’s been a game-changer. The comfort on long rides is exceptional, and the handling is excellent, even on challenging terrain. The build quality and features are top-tier, making it a great choice for long-distance touring and off-road escapades

13 सित॰ 2024|Chintu

उपयोगी

अनुपयोगी

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