


स्थान
ईएमआई की गणना का आधार
इंजन क्षमता 124.4 cc | माइलेज 40 kmpl |
टायर Tubeless | फ्यूल क्षमता 11 L |
स्पीडोमीटर Digital | स्टार्टिंग Electric Start |
अपकमिंग (Upcoming) सुज़ुकी जीएसएक्स एस125 स्टैंडर्ड के भारत में 12 September in 2026 तक लॉन्च होने की उम्मीद है। यह बाइक भारत में एक बेहद प्रतिष्ठित मोटरसाइकिल होगी, जो अपनी एडवांस टेक्नोलॉजी और शानदार परफॉर्मेंस के लिए जानी जाएगी। अनुमान है कि इस मोटरसाइकिल की इंजन क्षमता 124.4cc होगी। उम्मीद है कि इस बाइक का इंजन बेहतरीन पावर और टॉर्क जनरेट करेगा, जिससे एक दमदार और रिस्पॉन्सिव परफॉर्मेंस मिलेगी। इस बाइक में 40 किमी/लीटर का शानदार माइलेज मिलने की उम्मीद है। यह बाइक पावर, एफिशिएंसी और स्टाइल का एक बेजोड़ कॉम्बिनेशन होगी, जो सड़क पर हर किसी का ध्यान अपनी ओर खींचेगी।
भारत में अपकमिंग सुज़ुकी जीएसएक्स एस125 स्टैंडर्ड की संभावित कीमत
भारत में अपकमिंग सुज़ुकी जीएसएक्स एस125 स्टैंडर्ड की कीमत की शुरुआती कीमत कीमत जल्द अपडेट होगी होने की उम्मीद है। कृपया ध्यान दें कि अलग-अलग राज्यों के टैक्स और सरकारी नियमों के कारण अपकमिंग जीएसएक्स एस125 स्टैंडर्ड की ऑन-रोड कीमत आपके शहर या स्थान के अनुसार बदल सकती है।
अपकमिंग सुज़ुकी जीएसएक्स एस125 स्टैंडर्ड का इंजन
माना जा रहा है कि अपकमिंग सुज़ुकी जीएसएक्स एस125 स्टैंडर्ड में 124.4cc का इंजन देखने को मिलेगा। इस बाइक का इंजन बेहतरीन पावर और टॉर्क जनरेट करने की उम्मीद जगाता है, जिससे राइडिंग का अनुभव दमदार होगा।
अपकमिंग सुज़ुकी जीएसएक्स एस125 स्टैंडर्ड का माइलेज
40 किमी/लीटर के संभावित माइलेज के साथ, अपकमिंग सुज़ुकी जीएसएक्स एस125 स्टैंडर्ड परफॉर्मेंस और बचत का एक बेहतरीन संतुलन पेश करेगी। इस बाइक में 11 लीटर की फ्यूल टैंक क्षमता होने की उम्मीद है, जो शहर और हाईवे दोनों प्रकार की राइड के लिए काफी अच्छी साबित होगी।
अपकमिंग सुज़ुकी जीएसएक्स एस125 स्टैंडर्ड ब्रेक्स और सस्पेंशन
उम्मीद है कि अपकमिंग सुज़ुकी जीएसएक्स एस125 स्टैंडर्ड हाई-परफॉर्मेंस Disc ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आएगी। इसके अलावा, यह बाइक सफर के दौरान बेहतरीन कंट्रोल और सेफ्टी प्रदान कर सकती है। अपकमिंग सुज़ुकी जीएसएक्स एस125 स्टैंडर्ड का सस्पेंशन खराब रास्तों पर भी एक स्मूथ और आरामदायक राइड देने के लिए डिजाइन किया गया है। इन बेहतरीन सस्पेंशन और ब्रेक्स के साथ, यह बाइक विभिन्न सड़क स्थितियों में स्थिरता और शानदार हैंडलिंग सुनिश्चित करेगी।
अपकमिंग सुज़ुकी जीएसएक्स एस125 स्टैंडर्ड के लिए बाइकजंक्शन क्यों सबसे बेस्ट प्लेटफॉर्म है?
अपकमिंग सुज़ुकी जीएसएक्स एस125 स्टैंडर्ड के लिए बाइकजंक्शन सबसे बेहतरीन प्लेटफॉर्म साबित होगा, जहां आपको विस्तृत स्पेसिफिकेशन्स, संभावित ऑन-रोड कीमतें और कम्प्लीट कंपैरिजन देखने को मिलेगा। इसके अलावा EMI कैलकुलेटर, बाइक लोन और नजदीकी डीलरशिप की जानकारी आपके बाइक खरीदने के अनुभव को बेहद आसान बना देगी।
हमारी कुछ विशेष सेवाएं:
ऑन-रोड कीमत
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कंपैरिजन टूल
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| इंजन | |
|---|---|
| इंजन क्षमता | 124.4 cc |
| कूलिंग सिस्टम | liquid-cooled |
| कम्प्रेशन रेशियो | 11.0:1 |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 |
| बोर | 62 mm |
| स्ट्रोक | 41 mm |
| इंजन प्रकार | 4-stroke, 1-cylinder, liquid-cooled, DOHC |
| टायर और व्हील | |
|---|---|
| टायर साइज | Front : 90/80-17M/C, Rear : 130/70-17M/C |
| व्हील साइज | Front : 431.8 mm , Rear : 431.8 mm |
| टायर | Tubeless |
| व्हील प्रकार | Cast Aluminium Wheels |
| व्हीलबेस | 1300 mm |
| इग्निशन | Electronic ignition (Transistorized) |
| ईंधन | |
|---|---|
| फ्यूल क्षमता | 11 L |
| फ्यूल सप्लाई | Fuel Injection |
| स्विच और कंट्रोल | |
|---|---|
| स्टार्टिंग | Electric Start |
| क्लच और गियर | |
|---|---|
| गियर बॉक्स | 6 Speed |
| क्लच | Wet Multiplate |
| ट्रांसमिशन | Manual |
| सस्पेंशन | |
|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic, coil spring, oil damped |
| रियर सस्पेंशन | Link type, coil spring, oil damped |
| माइलेज और परफॉर्मेंस | |
|---|---|
| माइलेज | 40 kmpl |
| ब्रेक | |
|---|---|
| फ्रंट ब्रेक | Disc |
| रियर ब्रेक | Disc |
| ABS | Yes |
| बॉडी | |
|---|---|
| बॉडी प्रकार | Sports |
| सीट हाइट | 785 mm |
| कुल वजन | 133 Kg |
| चौड़ाई | 745 mm |
| लंबाई | 2020 mm |
| ऊंचाई | 1040 mm |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 150 mm |
| कर्ब वेट | 133 Kg |
| फ्रेम | Light Weight Steel Tube Backbone Frame |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | Yes |
| मीटर | |
|---|---|
| स्पीडोमीटर | Digital |
| ओडोमीटर | Digital |
| ट्रिपमीटर | Digital |
| फ्यूल गेज | Digital |
| डिस्प्ले | Yes |
| टैकोमीटर | Digital |
| घड़ी | Yes |
| लो ऑयल इंडिकेटर | Yes |
| लो बैटरी इंडिकेटर | Yes |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital |
| लाइट्स | |
|---|---|
| हेडलाइट | LED |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट | Yes |
| टेल लाइट | LED |
| एलईडी टेल लाइट | Yes |
| डीआरएल | LED |
| टर्न सिग्नल लैंप | LED |
| लो फ्यूल इंडिकेटर | Yes |

सुज़ुकी गिक्सर एसएफ

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

सुज़ुकी हायाबुसा

सुज़ुकी गिक्सर

सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250

सुज़ुकी गिक्सर 250

सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000आर

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1050

सुज़ुकी जीएसएक्स-8एस

सुज़ुकी एसवी 650

सुज़ुकी जीएसएक्स-एस1000

सुज़ुकी जीएसएक्स-8टी
5.0
कुल मिलाकर
5 रिव्यू पर आधारित

यामाहा आर2

कावासाकी वर्सिस 650

जावा 42 एफजे

केटीएम 390 एडवेंचर

होंडा रेबेल 300

बजाज पल्सर 125

बजाज पल्सर 2026
![होंडा सीबी350सी [2026] होंडा सीबी350सी [2026]](https://images.tractorjunction.com/Honda_CB_350_C_2026_2_42e6d443ca.webp)
होंडा सीबी350सी [2026]
![होंडा सीबी350 [2026] होंडा सीबी350 [2026]](https://images.tractorjunction.com/Honda_CB_350_2026_3_3883a5bb04.webp)
होंडा सीबी350 [2026]

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

अप्रिलिया एसआर जीटी 400

सीएफमोटो 400एनके
जीएसएक्स एस125 स्टैंडर्ड का औसत मीलेज 40 किमी/लीटर है।
ए के मोटर्स - पुलिवेंदुला
ए आर सेल्स - बुराड़ी
ए वी एस मोटर्स - पेरुम्बावूर
ए-वन- सुजुकी-फरीदाबाद
ए. ए. मोटर्स - शास्त्री नगर
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
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