स्थान
ईएमआई की गणना का आधार
इंजन क्षमता 999 cc | माइलेज 20 kmpl |
टॉप स्पीड 241 Km/h | टायर Tubeless |
फ्यूल क्षमता 19 L | स्पीडोमीटर Digital |
स्टार्टिंग Electric |
अपकमिंग (Upcoming) सुज़ुकी जीएसएक्स एस1000 स्टैंडर्ड के भारत में 13 February in 2027 तक लॉन्च होने की उम्मीद है। यह बाइक भारत में एक बेहद प्रतिष्ठित मोटरसाइकिल होगी, जो अपनी एडवांस टेक्नोलॉजी और शानदार परफॉर्मेंस के लिए जानी जाएगी। अनुमान है कि इस मोटरसाइकिल की इंजन क्षमता 999cc होगी। इसके अलावा, यह इंजन 147.95 bhp @ 10000 rpm की पावर और 106 Nm @ 9250 rpm का टॉर्क जनरेट करेगा, जो राइडर को एक रोमांचक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करेगा। इस बाइक में 20 किमी/लीटर का शानदार माइलेज मिलने की उम्मीद है। यह बाइक पावर, एफिशिएंसी और स्टाइल का एक बेजोड़ कॉम्बिनेशन होगी, जो सड़क पर हर किसी का ध्यान अपनी ओर खींचेगी।
भारत में अपकमिंग सुज़ुकी जीएसएक्स एस1000 स्टैंडर्ड की संभावित कीमत
भारत में अपकमिंग सुज़ुकी जीएसएक्स एस1000 स्टैंडर्ड की कीमत की शुरुआती कीमत कीमत जल्द अपडेट होगी होने की उम्मीद है। कृपया ध्यान दें कि अलग-अलग राज्यों के टैक्स और सरकारी नियमों के कारण अपकमिंग जीएसएक्स एस1000 स्टैंडर्ड की ऑन-रोड कीमत आपके शहर या स्थान के अनुसार बदल सकती है।
अपकमिंग सुज़ुकी जीएसएक्स एस1000 स्टैंडर्ड का इंजन
माना जा रहा है कि अपकमिंग सुज़ुकी जीएसएक्स एस1000 स्टैंडर्ड में 999cc का इंजन देखने को मिलेगा। उम्मीद है कि इस बाइक का इंजन 147.95 bhp @ 10000 rpm की पावर और 106 Nm @ 9250 rpm का टॉर्क जनरेट करेगा, जो एक रिस्पॉन्सिव और शानदार परफॉर्मेंस देगा।
अपकमिंग सुज़ुकी जीएसएक्स एस1000 स्टैंडर्ड का माइलेज
20 किमी/लीटर के संभावित माइलेज के साथ, अपकमिंग सुज़ुकी जीएसएक्स एस1000 स्टैंडर्ड परफॉर्मेंस और बचत का एक बेहतरीन संतुलन पेश करेगी। इस बाइक में 19 लीटर की फ्यूल टैंक क्षमता होने की उम्मीद है, जो शहर और हाईवे दोनों प्रकार की राइड के लिए काफी अच्छी साबित होगी।
अपकमिंग सुज़ुकी जीएसएक्स एस1000 स्टैंडर्ड ब्रेक्स और सस्पेंशन
उम्मीद है कि अपकमिंग सुज़ुकी जीएसएक्स एस1000 स्टैंडर्ड हाई-परफॉर्मेंस Brembo, 4-piston, twin disc ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आएगी। इसके अलावा, यह बाइक सफर के दौरान बेहतरीन कंट्रोल और सेफ्टी प्रदान कर सकती है। अपकमिंग सुज़ुकी जीएसएक्स एस1000 स्टैंडर्ड का सस्पेंशन खराब रास्तों पर भी एक स्मूथ और आरामदायक राइड देने के लिए डिजाइन किया गया है। इन बेहतरीन सस्पेंशन और ब्रेक्स के साथ, यह बाइक विभिन्न सड़क स्थितियों में स्थिरता और शानदार हैंडलिंग सुनिश्चित करेगी।
अपकमिंग सुज़ुकी जीएसएक्स एस1000 स्टैंडर्ड के लिए बाइकजंक्शन क्यों सबसे बेस्ट प्लेटफॉर्म है?
अपकमिंग सुज़ुकी जीएसएक्स एस1000 स्टैंडर्ड के लिए बाइकजंक्शन सबसे बेहतरीन प्लेटफॉर्म साबित होगा, जहां आपको विस्तृत स्पेसिफिकेशन्स, संभावित ऑन-रोड कीमतें और कम्प्लीट कंपैरिजन देखने को मिलेगा। इसके अलावा EMI कैलकुलेटर, बाइक लोन और नजदीकी डीलरशिप की जानकारी आपके बाइक खरीदने के अनुभव को बेहद आसान बना देगी।
हमारी कुछ विशेष सेवाएं:
ऑन-रोड कीमत
EMI कैलकुलेटर
कंपैरिजन टूल
मेरे नजदीकी डीलरशिप शोरूम
| इंजन | |
|---|---|
| इंजन क्षमता | 999 cc |
| अधिकतम पावर | 147.95 bhp @ 10000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 106 Nm @ 9250 rpm |
| कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled |
| कम्प्रेशन रेशियो | 12.2:1 |
| सिलेंडरों की संख्या | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
| बोर | 73 mm |
| स्ट्रोक | 59 mm |
| पीक पावर | 150 W |
| रेंज | 340 Km |
| इंजन प्रकार | 4-stroke, liquid-cooled, 4-cylinder, DOHC |
| उत्सर्जन प्रकार | BS-VI |
| बैटरी प्रकार | Not avaliable |
| स्पीड | |
|---|---|
| टॉप स्पीड | 241 Km/h |
| ब्रेक | |
|---|---|
| फ्रंट ब्रेक | Brembo, 4-piston, twin disc |
| रियर ब्रेक | Nissin, 1-piston, single disc |
| ABS | Dual Channel |
| बॉडी | |
|---|---|
| बॉडी प्रकार | Naked Bike |
| सीट हाइट | 810 mm |
| चौड़ाई | 810 mm |
| लंबाई | 2115 mm |
| ऊंचाई | 1080 mm |
| सैडल हाइट | 810 mm |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 140 mm |
| कर्ब वेट | 214 Kg |
| ड्राइव प्रकार | Chain Drive |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | Yes |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | Yes |
| मीटर | |
|---|---|
| स्पीडोमीटर | Digital |
| ओडोमीटर | Digital |
| ट्रिपमीटर | Digital |
| फ्यूल गेज | Yes |
| टैकोमीटर | Digital |
| घड़ी | Yes |
| लो ऑयल इंडिकेटर | Yes |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital |
| लाइट्स | |
|---|---|
| हेडलाइट | Stacked LED |
| टेल लाइट | LED |
| एलईडी टेल लाइट | Yes |
| टर्न सिग्नल लैंप | LED |
| लो फ्यूल इंडिकेटर | Yes |
| सीट | |
|---|---|
| सीट प्रकार | Split |
| स्टेप-अप सीट | Yes |
| माइलेज और परफॉर्मेंस | |
|---|---|
| माइलेज | 20 kmpl |
| टायर और व्हील | |
|---|---|
| टायर साइज | Front : 120/70ZR17M/C , Rear : 190/50ZR17M/C |
| व्हील साइज | Front :-431.8 mm , Rear :-431.8 mm |
| टायर | Tubeless |
| व्हील प्रकार | Alloy |
| रेडियल टायर | Yes |
| व्हीलबेस | 1460 mm |
| इग्निशन | Electronic ignition (transistorized) |
| ईंधन | |
|---|---|
| फ्यूल क्षमता | 19 L |
| फ्यूल सप्लाई | Fuel injection with Ride-by-Wire electronic throttle bodies |
| स्विच और कंट्रोल | |
|---|---|
| पास स्विच | Yes |
| स्टार्टिंग | Electric |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | Yes |
| क्लच और गियर | |
|---|---|
| गियर बॉक्स | 6 Speed |
| क्लच | Wet, multi-plate SCAS type |
| ट्रांसमिशन | Constant Mesh |
| सस्पेंशन | |
|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Inverted telescopic, coil spring, oil damped |
| रियर सस्पेंशन | Link type, single shock, coil spring, oil damped |

सुज़ुकी गिक्सर एसएफ

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

सुज़ुकी हायाबुसा

सुज़ुकी गिक्सर

सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250

सुज़ुकी गिक्सर 250

सुज़ुकी जीएसएक्स एस125

सुज़ुकी जीएसएक्स आर1000आर

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1050

सुज़ुकी जीएसएक्स-8एस

सुज़ुकी एसवी 650

सुज़ुकी जीएसएक्स-8टी
अभी तक कोई रिव्यू नहीं

यामाहा आर2

कावासाकी वर्सिस 650

जावा 42 एफजे

केटीएम 390 एडवेंचर

होंडा रेबेल 300

बजाज पल्सर 125

बजाज पल्सर 2026
![होंडा सीबी350सी [2026] होंडा सीबी350सी [2026]](https://images.tractorjunction.com/Honda_CB_350_C_2026_2_42e6d443ca.webp)
होंडा सीबी350सी [2026]
![होंडा सीबी350 [2026] होंडा सीबी350 [2026]](https://images.tractorjunction.com/Honda_CB_350_2026_3_3883a5bb04.webp)
होंडा सीबी350 [2026]

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

अप्रिलिया एसआर जीटी 400

सीएफमोटो 400एनके
जीएसएक्स एस1000 स्टैंडर्ड का औसत मीलेज 20 किमी/लीटर है।
ए के मोटर्स - पुलिवेंदुला
ए आर सेल्स - बुराड़ी
ए वी एस मोटर्स - पेरुम्बावूर
ए-वन- सुजुकी-फरीदाबाद
ए. ए. मोटर्स - शास्त्री नगर
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
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