बजाज ऑटो ने आखिरकार भारतीय बाजार में बिल्कुल नई बजाज पल्सर 150 को ₹1.15 लाख (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर लॉन्च कर दिया है। नई Bajaj Pulsar 150 में कंपनी ने कई बड़े अपडेट किए हैं। इसमें नया डिज़ाइन, बिल्कुल नया इंजन, अपडेटेड चेसिस और नए फीचर्स शामिल हैं। हालांकि, इन बदलावों के बावजूद बाइक का जाना-पहचाना पल्सर सिलुएट बरकरार रखा गया है। स्पोर्टी लुक, दमदार परफॉर्मेंस और आरामदायक राइडिंग के साथ नई पल्सर 150 को रोजाना इस्तेमाल के लिए पहले से बेहतर बनाने की कोशिश की गई है।
नीचे दी गई टेबल में बजाज पल्सर 150 के वेरिएंट और उनकी कीमत देखें।
| वेरिएंट | कीमत (एक्स-शोरूम) |
| सिंगल सीट | ₹1,15,233 |
| टीएफटी सिंगल सीट | ₹1,22,184 |
| टीएफटी स्प्लिट सीट | ₹1,23,187 |
नई Pulsar 150 को कई आकर्षक कलर ऑप्शन में पेश किया गया है। इनमें स्पोर्टी शेड्स शामिल हैं, जो बाइक के शार्प और स्टाइलिश लुक को और बेहतर बनाते हैं। इसके कलर ऑप्शन में सैफायर ब्लू, एबोनी ब्लैक-इंक ब्लू, ब्लैक-मैजेंटा रेड, फ्यूरी रेड और पर्ल मेटैलिक व्हाइट शामिल हैं। ये रंग पुराने मॉडल के शेड्स से मिलते-जुलते हैं, लेकिन कंपनी ने इनके लुक में कुछ बदलाव किए हैं।
नई बजाज पल्सर 150 को बिल्कुल नए डिजाइन के साथ पेश किया गया है। इसमें LED DRLs के साथ शार्प हेडलाइट, नया टैंक एक्सटेंशन और नई टेल-लाइट दिए गए हैं। बाइक के बेस वेरिएंट में नया कलर LCD कंसोल मिलता है, जबकि टॉप वेरिएंट में 5-इंच TFT कंसोल दिया गया है। दोनों में स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन और कॉल/SMS अलर्ट जैसे फीचर्स मिलते हैं। वहीं TFT कंसोल में डॉक्यूमेंट स्टोरेज और म्यूजिक कंट्रोल भी दिए गए हैं। इसके अलावा बाइक में USB Type-C चार्जिंग पोर्ट, क्रॉल टेक, साइलेंट स्टार्ट सिस्टम और हैज़र्ड लाइट जैसे फीचर्स भी मिलते हैं।
बजाज ने नई पल्सर 150 के फ्रेम में भी बड़ा बदलाव किया है। बाइक में अब नया फ्रेम और रियर मोनोशॉक दिया गया है, जो पुराने ट्विन-शॉक सेटअप की जगह लेता है। हालांकि, आगे की तरफ टेलिस्कोपिक फोर्क पहले की तरह दिया गया है। बाइक में दोनों तरफ 17-इंच के अलॉय व्हील मिलते हैं। इसमें आगे 90-सेक्शन और पीछे 100-सेक्शन टायर दिए गए हैं।
कई सालों बाद बजाज बाइक ने Pulsar 150 में बिल्कुल नया इंजन दिया है। यह एयर/ऑयल-कूल्ड इंजन है, जो 14 PS की पावर और 14.1 Nm का टॉर्क देता है। पुराने मॉडल की तुलना में टॉर्क में 0.85 Nm की बढ़ोतरी हुई है। इंजन को 5-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है, जिससे रोजाना की राइड के साथ बेहतर परफॉर्मेंस और स्मूद राइडिंग मिलने की उम्मीद है। इसमें साइलेंट स्टार्टर और स्विचेबल इंजन स्टॉप/स्टार्ट फीचर भी दिया गया है, जो माइलेज बेहतर करने में मदद कर सकता है।
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