| अन्य वेरिएंट उपलब्ध | बंद होने से पहले की कीमत | |
|---|---|---|
| जेड एच2 स्टैंडर्ड 15किमी/लीटर998 सीसी | ₹ 25.85 लाख* | बंद हो चुकी |
इंजन क्षमता 998 cc | माइलेज 15 kmpl |
टॉप स्पीड 280 Km/h | टायर Tubeless |
फ्यूल क्षमता 19 L | स्पीडोमीटर Digital |
स्टार्टिंग Self Start Only | ब्लूटूथ Yes |
कावासाकी जेड एच2 एसई बाइक भारत के सबसे प्रतिष्ठित दोपहिया वाहनों में से एक था। जेड एच2 एसई का निर्माण कावासाकी द्वारा किया गया था, लेकिन अब निर्माताओं द्वारा इसका उत्पादन बंद (Discontinued) कर दिया गया है। यह मॉडल अपनी उन्नत तकनीक और बेहतरीन मैन्युफैक्चरिंग वैल्यू के लिए काफी लोकप्रिय था। इस बाइक में कई हाई-टेक स्पेसिफिकेशन्स मिलते थे, जैसे कि 998 cc का इंजन जो 197.26 bhp @ 1100 rpm की पावर जनरेट करता है, और 15 किमी/लीटर का माइलेज प्रदान करता था, जो यूजर्स को एक शानदार ड्राइविंग अनुभव देता था। कावासाकी जेड एच2 एसई बाइक एक ऐसा टू-व्हीलर था, जो सड़क पर चलते समय हर किसी का ध्यान अपनी ओर खींच लेता था।
भारत में कावासाकी जेड एच2 एसई की कीमत
भारत में कावासाकी जेड एच2 एसई की कीमत ₹ 30.56 Lakh से शुरू होती थी। बाइकजंक्शन आपको कावासाकी बाइक की सटीक और अपडेटेड प्राइस रेंज की पूरी लिस्ट प्रदान करता है। हालांकि, यह जानना जरूरी है कि अलग-अलग राज्यों की सरकारी टैक्स नीतियों के कारण कावासाकी बाइक की ऑन-रोड कीमत (On-Road Price) हर राज्य में भिन्न हो सकती है।
कावासाकी जेड एच2 एसई का इंजन
कावासाकी जेड एच2 एसई की इंजन क्षमता 998 cc है और यह Liquid-cooled, 4-stroke, in-line four with Supercharger तकनीक के साथ आता है। यह इंजन 197.26 bhp @ 1100 rpm की पावर और 137 Nm @ 8500 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जेड एच2 एसई का इंजन 6 Speed गियर ट्रांसमिशन के साथ जुड़ा हुआ है।
कावासाकी जेड एच2 एसई की माइलेज
कावासाकी जेड एच2 एसई की ड्राइव रेंज 15 किमी/लीटर थी, जो कि काफी शानदार है। यह बाइक फ्यूल टैंक क्षमता के साथ आता था, जिसकी कैपेसिटी 19L है। यह कॉम्बिनेशन इस बाइक को एक बेहतरीन ड्राइविंग रेंज देता है।
कावासाकी जेड एच2 एसई ब्रेक्स और सस्पेंशन
कावासाकी जेड एच2 एसई टॉप-ऑफ-द-लाइन और एडवांस्ड ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है। इसके अलावा, इस टू-व्हीलर में मजबूत ब्रेक्स दिए गए हैं, जो राइडर को गाड़ी पर अधिकतम कंट्रोल प्रदान करते हैं। जेड एच2 एसई बाइक का सस्पेंशन सिस्टम भी बेहद प्रभावशाली है, जो उबड़-खाबड़ रास्तों और खराब सड़कों पर भी एक स्मूथ और आरामदायक राइडिंगअनुभव सुनिश्चित करता है।
कावासाकी जेड एच2 एसई के लिए बाइकजंक्शन क्यों सबसे बेस्ट है?
| इंजन | |
|---|---|
| इंजन क्षमता | 998 cc |
| अधिकतम पावर | 197.26 bhp @ 1100 rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 137 Nm @ 8500 rpm |
| कूलिंग सिस्टम | Liquid Cooled |
| कम्प्रेशन रेशियो | 11.2:1 |
| सिलेंडरों की संख्या | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
| बोर | 76 mm |
| स्ट्रोक | 55 mm |
| पीक पावर | 200 W |
| रेंज | 290 Km |
| इंजन प्रकार | Liquid-cooled, 4-stroke, in-line four with Supercharger |
| उत्सर्जन प्रकार | BS6 Phase 2 |
| बैटरी प्रकार | 12V 8.6 Ah (10HR) |
| स्पीड | |
|---|---|
| टॉप स्पीड | 280 Km/h |
| ब्रेक | |
|---|---|
| फ्रंट ब्रेक | Disc |
| रियर ब्रेक | Disc |
| ABS | Dual Channel |
| फ्रंट ब्रेक डायमीटर | 320 mm |
| रियर ब्रेक डायमीटर | 260 mm |
| बॉडी | |
|---|---|
| बॉडी प्रकार | Naked Bike |
| चौड़ाई | 815 mm |
| लंबाई | 2085 mm |
| ऊंचाई | 1130 mm |
| सैडल हाइट | 830 mm |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 140 mm |
| कर्ब वेट | 240 Kg |
| फ्रेम | Trellis, high-tensile steel |
| ड्राइव प्रकार | Chain Drive |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | Yes |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | No |
| स्विच और कंट्रोल | |
|---|---|
| पास स्विच | Yes |
| स्टार्टिंग | Self Start Only |
| राइडिंग मोड | Sport, Road and Rain |
| क्लच और गियर | |
|---|---|
| गियर बॉक्स | 6 Speed |
| क्लच | Assist And Slipper Clutch |
| ट्रांसमिशन | Manual |
| सस्पेंशन | |
|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | ø43 mm inverted fork (SFF-CA) with KECS-controlled compression and rebound damping, manual spring preload adjustability, and top-out springs / 120mm |
| रियर सस्पेंशन | New Uni Trak, BFRC lite gas-charged shock with piggyback reservoir, KECS-controlled compression and rebound damping, manual spring preload adjustability, and top-out spring / 134mm |
| अन्य फीचर्स | |
|---|---|
| नेविगेशन | Yes |
| अतिरिक्त फीचर्स | KQS Mode Indicator, Cruise Control System Indicator |
| क्रूज़ कंट्रोल | Yes |
| माइलेज और परफॉर्मेंस | |
|---|---|
| माइलेज | 15 kmpl |
| टायर और व्हील | |
|---|---|
| टायर साइज | Front : 120/70ZR17, Rear : 190/55ZR17 |
| व्हील साइज | Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm |
| टायर | Tubeless |
| व्हील प्रकार | Alloy |
| रेडियल टायर | Yes |
| व्हीलबेस | 1455 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 33 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 33 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 36 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 36 psi |
| इग्निशन | B&C (TCBI EL.ADV. D) |
| ईंधन | |
|---|---|
| फ्यूल क्षमता | 19 L |
| फ्यूल रिजर्व | 2.9 L |
| फ्यूल सप्लाई | Fuel Injection |
| फ्यूल प्रकार | Petrol |
| इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़ | |
|---|---|
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | No |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | Yes |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | Yes |
| मीटर | |
|---|---|
| स्पीडोमीटर | Digital |
| ओडोमीटर | Digital |
| ट्रिपमीटर | Digital |
| डिस्प्ले | Yes |
| टैकोमीटर | Digital |
| घड़ी | Yes |
| लो ऑयल इंडिकेटर | Yes |
| लो बैटरी इंडिकेटर | Yes |
| सर्विस ड्यू इंडिकेटर | Yes |
| डिस्टेंस टू एम्प्टी इंडिकेटर | Yes |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital |
| लाइट्स | |
|---|---|
| हेडलाइट | LED |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट | Yes |
| टेल लाइट | LED |
| एलईडी टेल लाइट | Yes |
| डीआरएल | Yes |
| टर्न सिग्नल लैंप | LED |
| लो फ्यूल इंडिकेटर | Yes |
| सीट | |
|---|---|
| सीट प्रकार | Split |





कावासाकी जेड900

कावासाकी निंजा जेडएक्स-10आर

कावासाकी निंजा 300

कावासाकी डब्ल्यू175

कावासाकी निंजा 1100एसएक्स

कावासाकी निंजा 500

कावासाकी ज़ेड125

कावासाकी डब्ल्यू230

कावासाकी निंजा जेडएक्स-10आर एसई

कावासाकी जेड400

कावासाकी केएलई500

कावासाकी जेड500
4.2
कुल मिलाकर
5 रिव्यू पर आधारित

केटीएम 200 ड्यूक

डुकाटी फॉर्म्युला 73

डुकाटी हाइपरमोटार्ड वी2

बेनेली टीआरके 552एक्स

बेनेली टीआरके 552

कावासाकी जेड300

होंडा सीएल300

बेनेली 402एस

नॉर्टन एटलस जीटी

बेनेली टीएनटी 300

बेनेली 502एस

सीएफमोटो 400एनके
जेड एच2 एसई का औसत 15 किमी/लीटर है, बाइक के मालिकों के अनुसार।
धीर ऑटोहाउस - वेसु
कावासाकी अहमदाबाद, मकरबा
कावासाकी अहमदाबाद, सोला
कावासाकी बैंगलोर
कावासाकी भोपाल
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
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कावासाकी जेड एच2 एसई 2 शानदार रंगों में उपलब्ध है।