इंडियन रोडमास्टर क्लासिक भारत में एक बेहद लोकप्रिय बाइक था, जो ₹ 41.21 Lakh की कीमत सीमा में उपलब्ध था। यह बाइक 1811 cc इंजन द्वारा संचालित था जो कि 73 HP @ 5075 rpm की पावर और 150 Nm @ 2900 rpm का टॉर्क जनरेट करता था। इंडियन रोडमास्टर क्लासिक में माइलेज मिलती थी जो कि 15 किमी/लीटर है। साथ ही इसमें फ्यूल टैंक क्षमता 20L दी गई थी। इसके अतिरिक्त, यह मोटरसाइकिल 6 Speed गियरबॉक्स और Manual ट्रांसमिशन प्रकार के साथ आती थी।
इंजन क्षमता 1811 cc | माइलेज 15 kmpl |
टायर Tubeless | फ्यूल क्षमता 20 L |
स्पीडोमीटर Analogue | स्टार्टिंग Self Start Only |
इंडियन रोडमास्टर क्लासिक बाइक भारत के सबसे प्रतिष्ठित दोपहिया वाहनों में से एक था। रोडमास्टर क्लासिक का निर्माण इंडियन द्वारा किया गया था, लेकिन अब निर्माताओं द्वारा इसका उत्पादन बंद (Discontinued) कर दिया गया है। यह मॉडल अपनी उन्नत तकनीक और बेहतरीन मैन्युफैक्चरिंग वैल्यू के लिए काफी लोकप्रिय था। इस बाइक में कई हाई-टेक स्पेसिफिकेशन्स मिलते थे, जैसे कि 1811 cc का इंजन जो 73 HP @ 5075 rpm की पावर जनरेट करता है, और 15 किमी/लीटर का माइलेज प्रदान करता था, जो यूजर्स को एक शानदार ड्राइविंग अनुभव देता था। इंडियन रोडमास्टर क्लासिक बाइक एक ऐसा टू-व्हीलर था, जो सड़क पर चलते समय हर किसी का ध्यान अपनी ओर खींच लेता था।
भारत में इंडियन रोडमास्टर क्लासिक की कीमत
भारत में इंडियन रोडमास्टर क्लासिक की कीमत ₹ 41.21 Lakh से शुरू होती थी। बाइकजंक्शन आपको इंडियन बाइक की सटीक और अपडेटेड प्राइस रेंज की पूरी लिस्ट प्रदान करता है। हालांकि, यह जानना जरूरी है कि अलग-अलग राज्यों की सरकारी टैक्स नीतियों के कारण इंडियन बाइक की ऑन-रोड कीमत (On-Road Price) हर राज्य में भिन्न हो सकती है।
इंडियन रोडमास्टर क्लासिक का इंजन
इंडियन रोडमास्टर क्लासिक की इंजन क्षमता 1811 cc है और यह Thunder Stroke 111 तकनीक के साथ आता है। यह इंजन 73 HP @ 5075 rpm की पावर और 150 Nm @ 2900 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। रोडमास्टर क्लासिक का इंजन 6 Speed गियर ट्रांसमिशन के साथ जुड़ा हुआ है।
इंडियन रोडमास्टर क्लासिक की माइलेज
इंडियन रोडमास्टर क्लासिक की ड्राइव रेंज 15 किमी/लीटर थी, जो कि काफी शानदार है। यह बाइक फ्यूल टैंक क्षमता के साथ आता था, जिसकी कैपेसिटी 20L है। यह कॉम्बिनेशन इस बाइक को एक बेहतरीन ड्राइविंग रेंज देता है।
इंडियन रोडमास्टर क्लासिक ब्रेक्स और सस्पेंशन
इंडियन रोडमास्टर क्लासिक टॉप-ऑफ-द-लाइन और एडवांस्ड ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है। इसके अलावा, इस टू-व्हीलर में मजबूत ब्रेक्स दिए गए हैं, जो राइडर को गाड़ी पर अधिकतम कंट्रोल प्रदान करते हैं। रोडमास्टर क्लासिक बाइक का सस्पेंशन सिस्टम भी बेहद प्रभावशाली है, जो उबड़-खाबड़ रास्तों और खराब सड़कों पर भी एक स्मूथ और आरामदायक राइडिंगअनुभव सुनिश्चित करता है।
इंडियन रोडमास्टर क्लासिक के लिए बाइकजंक्शन क्यों सबसे बेस्ट है?
| इंजन | |
|---|---|
| इंजन क्षमता | 1811 cc |
| अधिकतम पावर | 73 HP @ 5075 rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 150 Nm @ 2900 rpm |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled |
| कम्प्रेशन रेशियो | 9.5:1 |
| सिलेंडरों की संख्या | 2 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
| बोर | 101 mm |
| स्ट्रोक | 113 mm |
| इंजन प्रकार | Thunder Stroke 111 |
| उत्सर्जन प्रकार | BS6 |
| बैटरी प्रकार | MF |
| टायर और व्हील | |
|---|---|
| टायर साइज | Front :-130/90-16 Rear :-180/60-16 |
| व्हील साइज | Front :-406.4 mm,Rear :-406.4 mm |
| टायर | Tubeless |
| व्हील प्रकार | Alloy |
| रेडियल टायर | Yes |
| व्हीलबेस | 1668 mm |
| ईंधन | |
|---|---|
| फ्यूल क्षमता | 20 L |
| फ्यूल सप्लाई | Closed Loop Fuel Injection |
| स्विच और कंट्रोल | |
|---|---|
| इंजन किल स्विच | Yes |
| पास स्विच | Yes |
| स्टार्टिंग | Self Start Only |
| राइडिंग मोड | Yes |
| क्लच और गियर | |
|---|---|
| गियर बॉक्स | 6 Speed |
| क्लच | Wet, Multi-Plate |
| ट्रांसमिशन | Manual |
| माइलेज और परफॉर्मेंस | |
|---|---|
| माइलेज | 15 kmpl |
| ब्रेक | |
|---|---|
| फ्रंट ब्रेक | Double Disc with 4-piston Caliper |
| रियर ब्रेक | Single Disc with 2-piston Caliper |
| ABS | Yes |
| फ्रंट ब्रेक डायमीटर | 300 mm |
| रियर ब्रेक डायमीटर | 300 mm |
| बॉडी | |
|---|---|
| बॉडी प्रकार | Tourer Bikes |
| सीट हाइट | 673 mm |
| कुल वजन | 628 Kg |
| चौड़ाई | 1000 mm |
| लंबाई | 2630 mm |
| ऊंचाई | 1491 mm |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 140 mm |
| कर्ब वेट | 405 Kg |
| ड्राई वेट | 390 Kg |
| फ्रेम | Cast Aluminum Frame with Integrated Air Box |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | Yes |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | Yes |
| मीटर | |
|---|---|
| स्पीडोमीटर | Analogue |
| ओडोमीटर | Digital |
| ट्रिपमीटर | Digital |
| फ्यूल गेज | Digital |
| डिस्प्ले | Yes |
| टैकोमीटर | Analogue |
| घड़ी | Yes |
| लो ऑयल इंडिकेटर | Yes |
| लो बैटरी इंडिकेटर | Yes |
| सर्विस ड्यू इंडिकेटर | Yes |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Analogue and Digital |
| लाइट्स | |
|---|---|
| हेडलाइट | LED |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट | Yes |
| टेल लाइट | LED |
| एलईडी टेल लाइट | Yes |
| टर्न सिग्नल लैंप | LED |
| लो फ्यूल इंडिकेटर | Yes |

इंडियन चीफ डार्क हॉर्स

इंडियन चीफ बॉबर डार्क हॉर्स

इंडियन सुपर चीफ लिमिटेड

इंडियन एफटीआर रैली

इंडियन स्प्रिंगफील्ड डार्क हॉर्स

इंडियन स्काउट बॉबर सिक्सटी

इंडियन एफटीआर स्पोर्ट

इंडियन विंटेज
5.0
कुल मिलाकर
5 रिव्यू पर आधारित

यामाहा आर2

जावा 42 एफजे

केटीएम 390 एडवेंचर

होंडा रेबेल 300

बजाज पल्सर 125

बजाज पल्सर 150

बजाज पल्सर 2026
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होंडा सीबी350सी [2026]
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होंडा सीबी350 [2026]

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

अप्रिलिया एसआर जीटी 400

सीएफमोटो 400एनके
रोडमास्टर क्लासिक का औसत 15 किमी/लीटर है, बाइक के मालिकों के अनुसार।
ऑटो हंगर (इंडिया) प्राइवेट लिमिटेड
ऑटो विस्टा
ऑटो विस्टा, गोपालबारी
ईवीएम मोटर्स
ईवीएम मोटर्स, विट्टिला
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
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