वेरिएंट
स्थान
ईएमआई की गणना का आधार
| अन्य वेरिएंट उपलब्ध | एक्स-शोरूम कीमत | |
|---|---|---|
| स्प्लेंडर प्लस ड्रम ब्रेक OBD2B 70किमी/लीटर97.2 सीसी | ₹ 77,777* | |
| स्प्लेंडर प्लस स्पेशल एडिशन्स OBD2B 70किमी/लीटर97.2 सीसी | ₹ 78,580* | |
| स्प्लेंडर प्लस 125 मिलियन एडिशन 70किमी/लीटर97.2 सीसी | ₹ 80,531* |
इंजन क्षमता 97.2 cc | माइलेज 70 kmpl |
टॉप स्पीड 85 Km/h | टायर Tubeless |
फ्यूल क्षमता 9.8 L | स्पीडोमीटर Analogue |
स्टार्टिंग Kick and Electric Start |
हीरो स्प्लेंडर प्लस आई3एस OBD2B बाइक भारत के सबसे प्रतिष्ठित दोपहिया वाहनों में से एक है। स्प्लेंडर प्लस आई3एस OBD2B बाइक का निर्माण हीरो द्वारा किया गया है, जो अपनी उन्नत तकनीक और बेहतरीन मैन्युफैक्चरिंग वैल्यू के लिए जानी जाती है। यह बाइक कई हाई-टेक स्पेसिफिकेशन्स से लैस है, जैसे इसमें 97.2 cc इंजन मिलता है जो 7.912 bhp @ 8000 rpm की अधिकतम पावर जनरेट करता है। साथ ही यह 70 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जिससे यूजर्स को एक बेहद शानदार ड्राइविंग अनुभव मिलता है। हीरो स्प्लेंडर प्लस आई3एस OBD2B बाइक एक ऐसा टू-व्हीलर है जो सड़क पर चलते समय हर किसी को अपनी ओर आकर्षित करेगा।
भारत में हीरो स्प्लेंडर प्लस आई3एस OBD2B की कीमत
भारत में हीरो स्प्लेंडर प्लस आई3एस OBD2B की कीमत ₹ 78,910 से शुरू होती है। बाइकजंक्शन आपको हीरो स्प्लेंडर प्लस आई3एस OBD2B बाइक की सटीक और अपडेटेड प्राइस रेंज की पूरी लिस्ट प्रदान करता है। हालांकि, यह ध्यान रखना आवश्यक है कि अलग-अलग राज्यों की सरकारी टैक्स नीतियों के कारण स्प्लेंडर प्लस आई3एस OBD2B बाइक की ऑन-रोड कीमत हर राज्य और शहर में भिन्न हो सकती है।
हीरो स्प्लेंडर प्लस आई3एस OBD2B की इंजन
हीरो स्प्लेंडर प्लस आई3एस OBD2B की इंजन क्षमता 97.2 cc इंजन जो Air Cooled, 4-stroke, Single Cylinder, OHC तकनीक से लैस है. यह इंजन जनरेट करता है 7.912 bhp @ 8000 rpm की अधिकतम पावर और 8.05 Nm @ 6000 rpm का टॉर्क का टॉर्क।
हीरो स्प्लेंडर प्लस आई3एस OBD2B की माइलेज
हीरो स्प्लेंडर प्लस आई3एस OBD2B में मिलता है 70 किमी/लीटर का माइलेज, जो इस सेगमेंट के लिए काफी पर्याप्त है। यह बाइक फ्यूल टैंक क्षमता 9.8 लीटर है के साथ आता है। यह कॉम्बिनेशन इस बाइक को एक बेहतरीन ड्राइविंग रेंज प्रदान करता है।
हीरो स्प्लेंडर प्लस आई3एस OBD2B ब्रेक्स और सस्पेंशन
हीरो स्प्लेंडर प्लस आई3एस OBD2B टॉप-ऑफ-द-लाइन और बेहद शक्तिशाली ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है। इसके अलावा, इस टू-व्हीलर में मजबूत ब्रेक्स दिए गए हैं जो राइडर को अधिकतम नियंत्रण (Control) देते हैं। स्प्लेंडर प्लस आई3एस OBD2B बाइक का सस्पेंशन सिस्टम भी बहुत शानदार है, जो उबड़-खाबड़ रास्तों पर झटकों को आसानी से सोख लेता है और एक आरामदायक सफर सुनिश्चित करता है।
हीरो स्प्लेंडर प्लस आई3एस OBD2B के लिए बाइकजंक्शन क्यों बेस्ट है?
बाइकजंक्शन पर हीरो स्प्लेंडर प्लस आई3एस OBD2B की पूरी और सटीक जानकारी उपलब्ध है। इसके साथ ही, आप आसानी से हीरो स्प्लेंडर प्लस आई3एस OBD2B की ऑन-रोड कीमत भी देख सकते हैं। बाइकजंक्शन आपको एक स्मार्ट कंपैरिजन टूल प्रदान करता है जिससे आप हीरो स्प्लेंडर प्लस आई3एस OBD2B बाइक की तुलना अपनी पसंद के अन्य दोपहिया वाहनों से गहराई से कर सकते हैं। इसके अतिरिक्त, हमारे प्लेटफॉर्म पर EMI कैलकुलेटर भी उपलब्ध है, जो आपको सटीक मासिक किस्त की गणना करने में मदद करता है। ये टूल्स आपको एक सही और बेहतर निर्णय लेने में मदद करेंगे।
बाइकजंक्शन के साथ आपको ये बेहतरीन सेवाएं मिलती हैं -
ऑन-रोड कीमत EMI कैलकुलेटर कंपैरिजन टूल मेरे नजदीकी डीलरशिप शोरूम| इंजन | |
|---|---|
| इंजन क्षमता | 97.2 cc |
| अधिकतम पावर | 7.912 bhp @ 8000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 8.05 Nm @ 6000 rpm |
| कूलिंग सिस्टम | Air Cooled |
| कम्प्रेशन रेशियो | 9.9:1 |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 2 |
| बोर | 50 mm |
| स्ट्रोक | 49.5 mm |
| रेंज | 588 Km |
| इंजन प्रकार | Air Cooled, 4-stroke, Single Cylinder, OHC |
| उत्सर्जन प्रकार | BS6 Phase 2 |
| बैटरी प्रकार | Maintenance Free |
| स्पीड | |
|---|---|
| टॉप स्पीड | 85 Km/h |
| ब्रेक | |
|---|---|
| फ्रंट ब्रेक | Drum |
| रियर ब्रेक | Drum |
| ब्रेकिंग प्रकार | Integrated Braking System |
| फ्रंट ब्रेक डायमीटर | 130 mm |
| रियर ब्रेक डायमीटर | 130 mm |
| बॉडी | |
|---|---|
| बॉडी प्रकार | Commuter Bike |
| सीट हाइट | 785 mm |
| चौड़ाई | 720 mm |
| लंबाई | 2000 mm |
| ऊंचाई | 1052 mm |
| सैडल हाइट | 785 mm |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 165 mm |
| कर्ब वेट | 112 Kg |
| फ्रेम | Tubular Double Cradle |
| ड्राइव प्रकार | Chain drive |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | Yes |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | No |
| अतिरिक्त स्टोरेज | No |
| स्विच और कंट्रोल | |
|---|---|
| इंजन किल स्विच | Yes |
| पास स्विच | Yes |
| स्टार्टिंग | Kick and Electric Start |
| क्लच और गियर | |
|---|---|
| गियर बॉक्स | 4 Speed |
| क्लच | Multiplate Wet Type |
| ट्रांसमिशन | Constant Mesh |
| बैटरी | |
|---|---|
| बैटरी क्षमता | 12V - 3Ah |
| सीट | |
|---|---|
| सीट प्रकार | Single |
| माइलेज और परफॉर्मेंस | |
|---|---|
| माइलेज | 70 kmpl |
| टायर और व्हील | |
|---|---|
| टायर साइज | Front : 80/100 - 18, Rear : 80/100 - 18 |
| व्हील साइज | Front: 18 inch Rear: 18 inch |
| टायर | Tubeless |
| व्हील प्रकार | Alloy |
| रेडियल टायर | No |
| व्हीलबेस | 1236 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 25 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 25 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 28 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 41 psi |
| इग्निशन | DC - Digital CDI |
| ईंधन | |
|---|---|
| फ्यूल क्षमता | 9.8 L |
| फ्यूल सप्लाई | Programmed Fuel Injection |
| फ्यूल प्रकार | Petrol |
| इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़ | |
|---|---|
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | No |
| मीटर | |
|---|---|
| स्पीडोमीटर | Analogue |
| ओडोमीटर | Analogue |
| फ्यूल गेज | Analogue |
| घड़ी | No |
| लो ऑयल इंडिकेटर | No |
| लो बैटरी इंडिकेटर | No |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Analogue |
| लाइट्स | |
|---|---|
| हेडलाइट | 12V 35 / 35W Halogen Bulb MFR |
| टेल लाइट | Bulb |
| टर्न सिग्नल लैंप | Bulb |
| लो फ्यूल इंडिकेटर | Yes |
| सस्पेंशन | |
|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers |
| रियर सस्पेंशन | Swingarm with 5-Step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers |
| अन्य फीचर्स | |
|---|---|
| अतिरिक्त फीचर्स | XSENS Advantage Technology |



हीरो एक्सट्रीम 125आर

हीरो स्प्लेंडर प्लस एक्सटेक

हीरो एक्सट्रीम 160आर

हीरो एचएफ डीलक्स

हीरो ग्लैमर एक्स 125

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

हीरो एक्सपल्स 421

हीरो करिज़्मा 400

हीरो एक्सपल्स 160

हीरो स्क्रैम्बलर 440

हीरो एक्सट्रीम 400एस

हीरो मैवरिक 440 स्क्रैम्बलर
4.7
कुल मिलाकर
35 रिव्यू पर आधारित

ट्रायम्फ बॉनविल T40

होंडा एक्सआर300 रैली

होंडा एक्सआर 300एल

बजाज पल्सर एनएस400ज़ेड

ट्रायम्फ डेटोना 660

होंडा सीबी500

बेनेली टीएनटी 300

होंडा सीबी500एफ

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम 1050

होंडा हॉक 11

एमबीपी मोटो सी1002वी

डुकाटी सुपरलेगेरा वी4
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स्प्लेंडर प्लस आई3एस OBD2B का औसत 70 किमी/लीटर है, बाइक के मालिकों के अनुसार।
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हीरो स्प्लेंडर प्लस 9 शानदार रंगों में उपलब्ध है।
