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येज़दी एडवेंचर vs ज़ोन्टेस 350एस
येज़दी एडवेंचर vs ज़ोन्टेस 350एस के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है!
एडवेंचर की शुरुआती कीमत ₹ 2.06 लाख है, जबकि 350एस की कीमत ₹ 2.95 लाख है
(एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, 350एस का 32.8 Nm @ 7500 rpm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, एडवेंचर के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको येज़दी एडवेंचर और ज़ोन्टेस 350एस के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।
येज़दी एडवेंचर vs ज़ोन्टेस 350एस की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | एडवेंचर | 350एस |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 2.06 लाख | ₹ 2.95 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 334 सीसी | 348 सीसी |
| पावर | _ | 39.33 Ps @ 9500 rpm |
| माइलेज | 35 किमी/लीटर | 30 किमी/लीटर |
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इंजन
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | N/A | 39.33 Ps @ 9500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | N/A | 32.8 Nm @ 7500 rpm |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | N/A | Liquid Cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | N/A | bs6 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | N/A | Single Cylinder, Liquid Cooled Engine, 4 Valves, DOHC |
| सिलेंडरों की संख्या | N/A | N/A |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | N/A | 39 W |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | N/A | 4 |
| न्यूनतम चार्ज | N/A | N/A |
| अधिकतम चार्ज | N/A | N/A |
टायर और पहिए
| टायर का आकार | N/A | Front :-120/70-17 Rear :-180/55-17 |
| व्हील का आकार | N/A | Front :-431.8 mm, Rear :-431.8 mm |
| व्हील का प्रकार | N/A | Alloy |
ब्रेक
| पिछला ब्रेक | N/A | Disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | N/A | Dual Channel |
| अगला ब्रेक | N/A | Disc |
ईंधन
| फ्यूल टैंक क्षमता | N/A | 16 L |
बॉडी
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | N/A | Commuter |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | N/A | Chain Drive |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | N/A | 179 mm |
| ऊंचाई | N/A | 1130 mm |
| लंबाई | N/A | 2080 mm |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | N/A | हाँ |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | N/A | 750 mm |
| कुल वजन | N/A | 195 Kg |
| चौड़ाई | N/A | 860 mm |
स्विच और कंट्रोल
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | N/A | Self Start |
मीटर
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | N/A | Yes |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | N/A | Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | N/A | Digital |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | N/A | Digital |
क्लच और गियर
| गियर बॉक्स | N/A | 6-Speed |
| ट्रांसमिशन | N/A | Manual |
लाइट्स
| हेडलाइट | N/A | LED |
| टेल लाइट | N/A | LED |
| टर्न सिग्नल लैंप | N/A | LED |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट्स | N/A | हाँ |
| एलईडी टेल लाइट | N/A | हाँ |
शॉकर
| फ्रंट सस्पेंशन | N/A | Telescopic Upside-Down |
| रियर सस्पेंशन | N/A | Mono-shock-Absorber |
सीट
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | N/A | Telescopic Upside-Down |
| स्टेप-अप सीट | N/A | हाँ |
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एडवेंचर और 350एस की इमेजेज
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येज़दी एडवेंचर की समान बाइक्स के साथ तुलना
ज़ोन्टेस 350एस की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
हीरो एक्सपल्स 200 4वी
199.6 सीसी
36 किमी/लीटर₹ 1.50 - 1.60 लाख
होंडा एनएक्स200
184.4 सीसी42 किमी/लीटर₹ 1.61 लाख
हीरो एक्सपल्स 210
210 सीसी40 किमी/लीटर₹ 1.68 - 1.77 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300
299.1 सीसी32.5 किमी/लीटर₹ 2 - 2.39 लाख
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स
249 सीसी32 किमी/लीटर₹ 2.02 लाख
येज़दी एडवेंचर
334 सीसी30 किमी/लीटर₹ 2.06 - 2.33 लाख
रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440
443 सीसीN/A ₹ 2.29 लाख
केटीएम 250 एडवेंचर
249.07 सीसी31 किमी/लीटर₹ 2.53 लाख
ज़ोन्टेस 350टी
348 सीसी30 किमी/लीटर₹ 2.76 - 3 लाख
केटीएम 390 एडवेंचर
349.32 सीसी28 किमी/लीटर₹ 2.88 लाख
एडवेंचर और 350एस पर ताज़ा खबरें
एडवेंचर के यूजर रिव्यू
5 रेटिंग
Sometimes the Longer Route Wins
The 125 Km/h top speed means I do not have to think twice about taking the highway instead of the usual route. Then the road itself decides how I ride. Road mode works when the surface is clean, Rain mode gives me a calmer response on wet roads, and Off road mode comes into play when the tarmac disappears. I like having that choice because my rides are rarely predictable. A quick outing can turn into a completely different trip just by taking one unfamiliar turn.
25 सित॰ 2026|Rajat
उपयोगी 
अनुपयोगी (1)4 रेटिंग
More Confidence on Every Ride!
The Yezdi Adventure has given me the freedom to ride the way I want. I often switch between Road, Rain, and Off-road modes depending on where I'm riding, and it is easy to notice the difference. The traction control is another feature I have come to appreciate. It works smoothly in the background and never feels intrusive while riding. Together, these features make the bike feel more capable and give me extra confidence whether I'm riding on highways, city roads, or rough patches.
30 जून 2026|Ravi Nagpal
उपयोगी (2)अनुपयोगी 5 रेटिंग
True Adventure Bike For Long Tours
I just started touring with the Yezdi Adventure, and the 220 mm ground clearance is a beast for off-roading. The 21-inch front spoke wheel and 25 kmpl mileage make it the perfect companion for my long mountain trips. It weighs 187 kg, and the 815 mm saddle height gives me an отличная road view.
19 जन॰ 2026|Siddharth Kumar
उपयोगी (2)अनुपयोगी 5 रेटिंग
Urban Explorer
Yezdi Adventure handles city streets and short trails well. Seat height feels tall but manageable. Analogue-digital meter shows speed, fuel, and trip info clearly. Braking is reliable, and pillion comfort is adequate. Mileage feels around 26 to 27 km/l. The rugged styling gives it an adventure-ready look without compromising city usability.
18 दिस॰ 2025|Vivaan Iyer
उपयोगी (1)अनुपयोगी 4 रेटिंग
Capable Adventure Partner
The Yezdi Adventure feels tall and ready for any road. The engine has good torque and climbs rough paths easily. The suspension feels soft and handles bad roads well. The seat feels spacious for long rides. It feels like a strong choice for riders who travel often on mixed roads.
2 दिस॰ 2025|Jagat
उपयोगी अनुपयोगी (1)4 रेटिंग
Rugged and Versatile
My Yezdi Adventure’s 334cc liquid cooled engine makes 29.16 of bhp & 29.60 Nm of torque. The bike feels ready for both city and rough roads. The suspension soaks up potholes well as they are equipped with front telescopic fork & monoshock absorber at the rear. The instrument cluster gives speed and trip data neatly. The tall stance and build make me feel confident on mixed terrain.
27 नव॰ 2025|Ahmad
उपयोगी अनुपयोगी (1)
एडवेंचर और 350एस के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: येज़दी एडवेंचर और ज़ोन्टेस 350एस के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: एडवेंचर की वर्तमान कीमत ₹ 2.06 लाख है और 350एस की कीमत लगभग ₹ 2.95 लाख है। इनमें से ₹ 2.06 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: येज़दी एडवेंचर और ज़ोन्टेस 350एस में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: एडवेंचर की औसत रेटिंग 4.7 है। दूसरी ओर, 350एस की रेटिंग 0 है
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