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यामाहा आर2 vs येज़दी स्क्रैम्बलर

यामाहा आर2 vs येज़दी स्क्रैम्बलर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! आर2 की शुरुआती कीमत ₹ 2.31 लाख है, जबकि स्क्रैम्बलर की कीमत ₹ 2 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, आर2 का 19.1 Nm @ 8000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और स्क्रैम्बलर का 30 Nm @ 6750 rpm टॉर्क देता है इनमें से, आर2 के लिए 5 रंग विकल्प और स्क्रैम्बलर के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको यामाहा आर2 और येज़दी स्क्रैम्बलर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

यामाहा आर2 vs येज़दी स्क्रैम्बलर की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	आर2	स्क्रैम्बलर
कीमत	₹ 2.31 लाख	₹ 2 लाख
डिस्प्लेसमेंट	204 सीसी	334 सीसी
पावर	26.5 bhp @ 10000 rpm	29.56 bhp @ 8100 rpm
माइलेज	_	30 किमी/लीटर
अधिकतम गति	_	140 kmph

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एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	26.5 bhp @ 10000 rpm	29.56 bhp @ 8100 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	19.1 Nm @ 8000 rpm	30 Nm @ 6750 rpm
बैटरी का प्रकार	Lead Acid	MF Battery
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11.5:1	11:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Liquid Cooled	Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6.2	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Liquid cooled, 4-stroke, DOHC, 4-Valve	Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled, Spark Ignition, DOHC
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	204	334
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	66 mm	81 mm
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	287 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	59.6 mm	65 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	2	4
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

N/A

140 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front: 100/80-17M/C 52S/ Rear: 140/70R17M/C 66H	Front :-100/90-19,,Rear :-140/70-17
व्हील का आकार	N/A	Front :-482.6 mm,Rear :-431.8 mm
व्हील का प्रकार	Alloy	N/A
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubed
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1340 mm	1403 mm

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual channel	N/A
ब्रेकिंग सिस्टम	Anti-lock Braking System	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	282 mm	320 mm
रियर ब्रेक का व्यास	220 mm	240 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	12 L	12.5 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Sports Bikes	Scambler Bike
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Chain drive	Chain Drive
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Steel Tube Diamond Frame	Double Cradle
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	170 mm	200 mm
ऊंचाई	1140 mm	N/A
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	149 Kg	174 Kg
लंबाई	1980 mm	N/A
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	नहीं
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	815 mm	813 mm
कुल वजन	150 Kg	N/A
चौड़ाई	700 mm	N/A

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी

हाँ

N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Yes	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start Only	N/A
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	5 " TFT Display	LCD
घड़ी	N/A	हाँ
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	हाँ
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	नहीं

क्लच और गियर

क्लच	Assist & Slipper Clutch	Assist And Slipper Clutch
गियर बॉक्स	6 Speed	6 Speed
ट्रांसमिशन	Manual	Chain Drive

लाइट्स

प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Upside Down Fork (USD Fork)	Telescopic Hydraulic Fork with Rubber Bellow, 150 mm Stroke
रियर सस्पेंशन	Linked-Type Monocross Suspension	Twin Shock Absorber with 5-Step Adjustable Preload, 130 mm Wheel Travel

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Split	N/A
स्टेप-अप सीट	हाँ	N/A

अन्य

नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	नहीं
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	नहीं

आर2 और स्क्रैम्बलर की इमेजेज

यामाहा

आर2

येज़दी

स्क्रैम्बलर

यामाहा आर2 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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आर2 vs अपाचे आरटीआर 310

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येज़दी स्क्रैम्बलर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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स्क्रैम्बलर vs अपाचे आरटीआर 310

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स्क्रैम्बलर vs आर15 वी4

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स्क्रैम्बलर vs क्लासिक 350

पॉपुलर बाइक्स

यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4

149 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 1.20 लाख

बजाज पल्सर 180

178.61 सीसी

43.5 किमी/लीटर

₹ 1.22 लाख

यामाहा FZ-रेव

149 सीसी

56 किमी/लीटर

₹ 1.25 लाख

यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स

149 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 1.25 लाख

सुज़ुकी गिक्सर एसएफ

155 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.41 लाख

यामाहा आर15एस

155 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.59 लाख

यामाहा आर15 वी4

155 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.74 - 1.96 लाख

बजाज पल्सर आरएस 200

199.5 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.82 लाख

कीवे आरआर 300

292.4 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.83 लाख

सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250

249 सीसी

38 किमी/लीटर

₹ 1.90 - 1.93 लाख

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आर2 and स्क्रैम्बलर के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Lightweight Sportbike with Racing Spirit

The Yamaha YZF-R2 blends sharp supersport styling with a compact, lightweight chassis, making it quick, agile, and perfect for spirited city and track rides. Its responsive engine delivers smooth yet lively performance, ideal for riders stepping into the sportbike world. With precise handling, aggressive ergonomics, and Yamaha’s signature R-series design, it offers an exciting and confidence-inspiring ride.

11 फ़र॰ 2026|Saroj

उपयोगी (4)

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

Impressive Handling, Easy Control

The YZF-R2 is easy to control, even for beginners. The handling is precise, making it a joy on twisty roads. Compared to other bikes, it feels more balanced and predictable. The brakes are effective, and the overall experience is confidence-inspiring for new riders.

20 जून 2025|Naveen Joshi

उपयोगी (3)

अनुपयोगी (4)

5 रेटिंग

Waiting for This Beast

The Yamaha YZF-R2 looks absolutely stunning from the first glimpse. Based on the specs revealed so far, this bike is going to shake up the mid-segment market. The sharp design and twin LED headlamps give it a mean look. Just waiting for the launch now.

16 मई 2025|Omkar

उपयोगी (4)

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Waiting for This Beast

Yamaha YZF-R2 looks killer in the first look. Jo specs aaye hain, unse lagta hai ye bike mid-range segment mein dhamaka karegi. Sharp design aur twin headlamps kaafi aggressive lag rahe hain. Bas ab launch ka intezaar hai. Can’t wait to test ride.

16 मई 2025|Arjun Rider

उपयोगी (2)

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Next-Level Riding Experience

The Yamaha R2 looks like it’s set to redefine the entry-level sportbike segment. Its aggressive design, advanced tech like traction control, and smooth quick-shifter make it perfect for both city and track rides. Can’t wait for its launch, lagta hai mazaa aayega riding mein

15 मई 2025|Amit Sharma

उपयोगी (1)

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Ultimate Sports Machine

Yamaha YZF-R2 sirf ek bike nahi, ek statement hai! Jab bhi road pe nikalta hoon, log palat ke dekhte hain. Aur sirf looks hi nahi, iska performance bhi mind-blowing hai. Corners pe confidence milta hai aur acceleration toh ekdum rocket jaisa hai.

27 मार्च 2025|Ankit Tiwari

उपयोगी (1)

अनुपयोगी (1)

सभी यामाहा आर2 रिव्यू देखें