English
यामाहा आर2 vs यामाहा वाईजेडएफ-आर25
यामाहा आर2 vs यामाहा वाईजेडएफ-आर25 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | आर2 | वाईजेडएफ-आर25 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 2.31 लाख | ₹ 2.77 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 204 सीसी | 249 सीसी |
| पावर | 26.5 bhp @ 10000 rpm | 35.5 Bhp @ 12000 rpm |
| माइलेज | _ | 30 किमी/लीटर |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 26.5 bhp @ 10000 rpm | 35.5 Bhp @ 12000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 19.1 Nm @ 8000 rpm | 22.6 NM @ 10000 rpm |
| बैटरी का प्रकार | Lead Acid | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | N/A | 11.6: 1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Liquid Cooled | Liquid Cooling |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6.2 | BS6-Compliant |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, single-cylinder, 4-valve, fuel-injected engine | Liquid-cooled, four-stroke, DOHC, 4-valve |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 204 | N/A |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | N/A | 60 mm |
| इंजन ऑयल | N/A | 2 L |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 | 2 |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | N/A | 44 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 2 | N/A |
| टायर का आकार | N/A | Front : 110/70-17, Rear : 140/70-17 |
| व्हील का प्रकार | Alloy | Alloy |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubeless | Tubeless |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | N/A | TCI |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | N/A | 1380 mm |
| पिछला ब्रेक | Disc | Hydraulic disc, Single Piston |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Dual channel | Yes |
| अगला ब्रेक | Disc | Hydraulic disc, Dual Piston Floating |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Anti-lock Braking System | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | N/A | 298 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | N/A | 220 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | Wet |
| फ्यूल टाइप | Petrol | N/A |
| फ्यूल टैंक क्षमता | N/A | 14 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Sports Bikes | Sport Bike |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | N/A | Diamond |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | N/A | 160 mm |
| ऊंचाई | N/A | 1135 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 149 Kg | 166 Kg |
| लंबाई | N/A | 2090 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 815 mm | 780 mm |
| कुल वजन | 150 Kg | N/A |
| चौड़ाई | N/A | 720 mm |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Yes | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Self Start Only | Electric Starter |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | हाँ | N/A |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | हाँ | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | 5 " TFT Display | Digital |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| क्लच | Assist & Slipper Clutch | Wet, Multiple |
| ट्रांसमिशन | Manual | Return Type |
| लो फ्यूल संकेतक | हाँ | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | 37 mm upside-down (USD) | Telescopic |
| रियर सस्पेंशन | Monoshock | Monocross |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Split | Telescopic Fork 41 mm |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | हाँ | N/A |
आर2 और वाईजेडएफ-आर25 की इमेजेज
1
यामाहा आर2 की समान बाइक्स के साथ तुलना
यामाहा वाईजेडएफ-आर25 की समान बाइक्स के साथ तुलना
आर2 और वाईजेडएफ-आर25 पर ताज़ा खबरें
आर2 and वाईजेडएफ-आर25 के यूजर रिव्यू
Lightweight Sportbike with Racing Spirit
उपयोगी (3)
अनुपयोगी Impressive Handling, Easy Control
उपयोगी (2)अनुपयोगी (3)Waiting for This Beast
उपयोगी (3)अनुपयोगी Waiting for This Beast
उपयोगी (1)अनुपयोगी Next-Level Riding Experience
उपयोगी अनुपयोगी Ultimate Sports Machine
उपयोगी (1)अनुपयोगी 
आर2 और वाईजेडएफ-आर25 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: यामाहा आर2 और यामाहा वाईजेडएफ-आर25 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: आर2 की वर्तमान कीमत ₹ 2.31 लाख है और वाईजेडएफ-आर25 की कीमत लगभग ₹ 2.77 लाख है। इनमें से ₹ 2.31 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: यामाहा आर2 और यामाहा वाईजेडएफ-आर25 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: आर2 की औसत रेटिंग 4.9 है। दूसरी ओर, वाईजेडएफ-आर25 की रेटिंग 4.7 है
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
support@thebikejunction.com
+91-9773363849
© 2026 बाइक जंक्शन. सर्वाधिकार सुरक्षित.
