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यामाहा वाईजेडएफ आर1 vs येज़दी एडवेंचर

यामाहा वाईजेडएफ आर1 vs येज़दी एडवेंचर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! वाईजेडएफ आर1 की शुरुआती कीमत ₹ 20.39 लाख है, जबकि एडवेंचर की कीमत ₹ 2.06 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, वाईजेडएफ आर1 का 112.4 Nm @ 11500 rpm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, एडवेंचर के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको यामाहा वाईजेडएफ आर1 और येज़दी एडवेंचर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

यामाहा वाईजेडएफ आर1 vs येज़दी एडवेंचर की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	वाईजेडएफ आर1	एडवेंचर
कीमत	₹ 20.39 लाख	₹ 2.06 लाख
डिस्प्लेसमेंट	998 सीसी	334 सीसी
पावर	197.26 bhp	_
माइलेज	15 किमी/लीटर	35 किमी/लीटर

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इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	197.26 bhp	N/A
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	112.4 Nm @ 11500 rpm	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	13.0:1	N/A
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Liquid Cooled	N/A
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Liquid-cooled inline 4 cylinder DOHC; 4-valves per cylinder	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	998	N/A
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	79 mm	N/A
सिलेंडरों की संख्या	4	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	50.9 mm	N/A
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	4	N/A

टायर और पहिए

व्हीलबेस

फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1405 mm

N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Double Disc	N/A
अगला ब्रेक	Disc	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	320 mm	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	220 mm	N/A

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	17 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Super Bikes	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	130 mm	N/A
ऊंचाई	1166 mm	N/A
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	203 Kg	N/A
लंबाई	2055 mm	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	855 mm	N/A
चौड़ाई	856 mm	N/A

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start Only	N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	TFT	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	N/A
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	N/A
टैकोमीटर	Digital	N/A
घड़ी	हाँ	N/A
लो ऑयल संकेतक	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Wet multiplate assist and slippe	N/A
गियर बॉक्स	6 Speed	N/A
ट्रांसमिशन	Manual	N/A

लाइट्स

हेडलाइट	LED	N/A
टेल लाइट	LED	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	LED	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Forks	N/A
रियर सस्पेंशन	Swingarm	N/A

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split

N/A

वाईजेडएफ आर1 और एडवेंचर की इमेजेज

यामाहा

वाईजेडएफ आर1

येज़दी

एडवेंचर

यामाहा वाईजेडएफ आर1 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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वाईजेडएफ आर1 vs जेड900

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वाईजेडएफ आर1 vs निंजा जेडएक्स-10आर

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वाईजेडएफ आर1 vs एस 1000 आरआर

येज़दी एडवेंचर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एडवेंचर vs क्लासिक 350

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पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

199.6 सीसी

36 किमी/लीटर

₹ 1.48 - 1.60 लाख

होंडा एनएक्स200

184.4 सीसी

42 किमी/लीटर

₹ 1.61 लाख

हीरो एक्सपल्स 210

210 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.67 - 1.76 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

299.1 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 2 - 2.39 लाख

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

249 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 2.01 लाख

येज़दी एडवेंचर

334 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.06 - 2.33 लाख

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

443 सीसी

N/A

₹ 2.29 लाख

केटीएम 250 एडवेंचर

249.07 सीसी

31 किमी/लीटर

₹ 2.53 लाख

ज़ोन्टेस 350टी

348 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.76 - 3 लाख

केटीएम 390 एडवेंचर

349.32 सीसी

28 किमी/लीटर

₹ 2.88 लाख

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वाईजेडएफ आर1 और एडवेंचर पर ताज़ा खबरें

सितंबर 2026 में लॉन्च होने वाली हैं ये टू-व्हीलर्स, जानें पूरी लिस्ट

सितंबर में कौन-कौन सी नई बाइक और इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर होंगे लॉन्च?सितंबर 2026 भारतीय टू-व्हीलर बाजार के लिए काफी खास रहने वाला है। इस महीने कई नई और बहुप्रतीक्षित मोटरसाइकिलें व इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स

31 अगस्त 2026

एडवेंचर के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Sometimes the Longer Route Wins

The 125 Km/h top speed means I do not have to think twice about taking the highway instead of the usual route. Then the road itself decides how I ride. Road mode works when the surface is clean, Rain mode gives me a calmer response on wet roads, and Off road mode comes into play when the tarmac disappears. I like having that choice because my rides are rarely predictable. A quick outing can turn into a completely different trip just by taking one unfamiliar turn.

25 सित॰ 2026|Rajat

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

More Confidence on Every Ride!

The Yezdi Adventure has given me the freedom to ride the way I want. I often switch between Road, Rain, and Off-road modes depending on where I'm riding, and it is easy to notice the difference. The traction control is another feature I have come to appreciate. It works smoothly in the background and never feels intrusive while riding. Together, these features make the bike feel more capable and give me extra confidence whether I'm riding on highways, city roads, or rough patches.

30 जून 2026|Ravi Nagpal

उपयोगी (2)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

True Adventure Bike For Long Tours

I just started touring with the Yezdi Adventure, and the 220 mm ground clearance is a beast for off-roading. The 21-inch front spoke wheel and 25 kmpl mileage make it the perfect companion for my long mountain trips. It weighs 187 kg, and the 815 mm saddle height gives me an отличная road view.

19 जन॰ 2026|Siddharth Kumar

उपयोगी (2)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Urban Explorer

Yezdi Adventure handles city streets and short trails well. Seat height feels tall but manageable. Analogue-digital meter shows speed, fuel, and trip info clearly. Braking is reliable, and pillion comfort is adequate. Mileage feels around 26 to 27 km/l. The rugged styling gives it an adventure-ready look without compromising city usability.

18 दिस॰ 2025|Vivaan Iyer

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Capable Adventure Partner

The Yezdi Adventure feels tall and ready for any road. The engine has good torque and climbs rough paths easily. The suspension feels soft and handles bad roads well. The seat feels spacious for long rides. It feels like a strong choice for riders who travel often on mixed roads.

2 दिस॰ 2025|Jagat

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

Rugged and Versatile

My Yezdi Adventure’s 334cc liquid cooled engine makes 29.16 of bhp & 29.60 Nm of torque. The bike feels ready for both city and rough roads. The suspension soaks up potholes well as they are equipped with front telescopic fork & monoshock absorber at the rear. The instrument cluster gives speed and trip data neatly. The tall stance and build make me feel confident on mixed terrain.

27 नव॰ 2025|Ahmad

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

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