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यामाहा एफजेड एक्स vs यामाहा आर15 वी4

यामाहा एफजेड एक्स vs यामाहा आर15 वी4 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एफजेड एक्स की शुरुआती कीमत ₹ 1.26 लाख है, जबकि आर15 वी4 की कीमत ₹ 1.74 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एफजेड एक्स का 13.3 Nm @ 5500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और आर15 वी4 का 14.2 Nm @ 7500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एफजेड एक्स के लिए 2 रंग विकल्प और आर15 वी4 के लिए 9 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको यामाहा एफजेड एक्स और यामाहा आर15 वी4 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

यामाहा एफजेड एक्स vs यामाहा आर15 वी4 की तुलना

मुख्य विशेषताएँएफजेड एक्सआर15 वी4
कीमत₹ 1.26 लाख₹ 1.74 लाख
डिस्प्लेसमेंट149 सीसी150 सीसी
पावर12.23 bhp @ 7250 rpm18.15 bhp @ 10000 rpm
माइलेज47 किमी/लीटर45 किमी/लीटर
अधिकतम गति96 kmph140 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

12.23 bhp @ 7250 rpm 18.15 bhp @ 10000 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

13.3 Nm @ 5500 rpm 14.2 Nm @ 7500 rpm
बैटरी का प्रकार12V Maintenance Free 12V, 4.0Ah
चार्जिंग समयN/A N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.6 : 1 11.6 : 1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air Cooled Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2 BS Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Air cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
info icon

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

149 155
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

57.3 mm58 mm
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

12 W18 W
क्विक शिफ्टर
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एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं।

N/A हाँ
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 495 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

57.9 mm58 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

2 4
गति
टॉप स्पीड96 Km/h140 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 100/80-17M/C 52P , Rear : 140/60R17M/C 63P Front :-100/80-17, Rear :-140/70R17
व्हील का आकारFront :431.8 MM,Rear :431.8 MM Front :-431.8 MM ,Rear :-431.8 MM
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Yes Tubeless
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

TCI (Transistor Controlled Ignition) N/A
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1330 mm1325 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)29 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)29 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)33 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)33 psiN/A
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Single Channel Dual Channel
ब्रेकिंग सिस्टमN/A N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
ईंधन
फ्यूल टाइपPetrol N/A
फ्यूल टैंक क्षमता10 L11 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता1.6 LN/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Street Bikes, Commuter Bikes Sports Bike
फ्रेम
info icon

बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Single Downtube Deltabox
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

165 mm170 mm
ऊंचाई1100 mm1135 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

139 Kg142 Kg
लंबाई2020 mm1990 mm
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

N/A 815 mm
सीट हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की दूरी।

810 mmN/A
चौड़ाई785 mm725 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटN/A हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

No Track,Street
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Starter Self Start Only
इंजन किल स्विच
info icon

एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
मीटर
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital N/A
टैकोमीटरDigital N/A
लो बैटरी संकेतक
info icon

बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

नहीं N/A
लो ऑयल संकेतकनहीं N/A
क्लच और गियर
क्लचWet, Multiple-disc Wet, multiple-disc
गियर बॉक्स5 Speed 6 Speed
ट्रांसमिशनConstant Mesh Manual
लाइट्स
हेडलाइटBi-Functional LED LED
डीआरएलYes N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V 12 V/ 4 Ah
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Fork, 41mm Inner Tube Diameter, with Fork Boot Telescopic upside Down Fork (USD Fork), Dia. 37 mm
रियर सस्पेंशन7-Step Adjustable Monocross Suspension Linked-Type Monocross Suspension
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single Split
अन्य
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एफजेड एक्स और आर15 वी4 की इमेजेज

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यामाहा एफजेड एक्स की समान बाइक्स के साथ तुलना

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यामाहा आर15 वी4 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

कावासाकी डब्ल्यू175

डिस्प्लेसमेंट177 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.15 - 1.25 लाख
यामाहा एफजेड एक्स

यामाहा एफजेड एक्स

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.26 - 1.34 लाख
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.34 लाख
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.34 लाख
टीवीएस रोनिन

टीवीएस रोनिन

डिस्प्लेसमेंट225.9 सीसीमाइलेज42.5 किमी/लीटर
₹ 1.30 - 1.64 लाख
क्यूजे मोटर एसआरसी 250

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.37 लाख
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.66 - 2.10 लाख
जावा 42

जावा 42

डिस्प्लेसमेंट294.72 सीसीमाइलेज33 किमी/लीटर
₹ 1.85 - 2.08 लाख
रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज41.55 किमी/लीटर
₹ 1.87 - 2.24 लाख
होंडा हाइनेस सीबी350

होंडा हाइनेस सीबी350

डिस्प्लेसमेंट348.36 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.93 - 1.98 लाख
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एफजेड एक्स and आर15 वी4 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

A Motorcycle That Suits My Commute

My office route does not need a motorcycle built around high speeds. The FZ X gives a top speed of 90 Km/h, which suits the roads I take to work. Traction control is reassuring when I accelerate over wet patches or loose surfaces along the way. I can keep my attention on traffic instead of worrying too much when the grip changes. After using the FZ X for office runs, I have started valuing how its performance fits the route I actually ride rather than chasing numbers I rarely need.
25 सित॰ 2026|Deepak
5 रेटिंग

The FZ X Has More Pace Than It Looks!

The 110 km/h top speed gives the FZ X enough room when the road opens up. It feels comfortable moving beyond slow city traffic without chasing extreme speeds. The digital speedometer adds a clean, modern touch to the cockpit and makes the speed easy to read at a glance. These two features give the bike a nice balance between its relaxed character and modern feel. The FZ X doesn't need to be aggressive to feel capable when the road gets quicker.
3 सित॰ 2026|Siddharth
4 रेटिंग

High Fuel Savings With Extra Stability

Riders get a traction control system on the Yamaha FZ-X so wet or gravel roads stay completely stable during hard turns. Spinning out on slippery paths is zero concern, giving you solid grip whenever you ride. Daily travel stays cheap on your pocket too, as a high mileage of 47 kmpl stretches every drop of petrol much further. It is a stylish motorcycle that keeps you steady while cutting down your daily fuel expenses.
2 सित॰ 2026|Tanmay kumar
4 रेटिंग

One Unexpected Stop Made Me Trust It More!

The single channel ABS earned my trust on a rainy morning when a delivery van stopped suddenly in front of me. I braked hard, and the bike stayed steady without making the moment feel stressful. The 47 kmpl mileage has been another pleasant surprise because I ride almost every day and fuel bills stay under control. Some bikes impress you with speed. This one impressed me by making ordinary rides feel worry free.
16 अग॰ 2026|Chaman Kundra
5 रेटिंग

Quick Start Makes Every Ride Simple!

The electric starter on the Yamaha FZ-X has made my daily use really easy because the bike starts quickly without any effort. I also like the digital speedometer since it clearly shows all the basic information I need while riding, and I can check it at a glance without distraction. Together, these features make the bike feel smooth and convenient for city use. It’s easy to manage in traffic and feels ready whenever I need it. By the end of the ride, everything just feels straightforward and stress-free.
26 जुल॰ 2026|Harish Singh
4 रेटिंग

Stress Free Weekend Rides And Touring

The relaxed, upright riding handlebar geometry complements the comfortable neo-retro bench seat perfectly. This ergonomic setup prevents any lower back pain during long weekend rides. The block-pattern tyres provide excellent grip on rough roads. It is a superb, comfortable motorcycle. The Bluetooth console constantly tracks my fuel efficiency metrics on the go. This tech integration helps me plan my highway fuel stops easily.
8 जून 2026|Satish Kukreja
सभी यामाहा एफजेड एक्स रिव्यू देखेंसभी यामाहा एफजेड एक्स रिव्यू देखें

एफजेड एक्स और आर15 वी4 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: यामाहा एफजेड एक्स और यामाहा आर15 वी4 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: एफजेड एक्स की वर्तमान कीमत ₹ 1.26 लाख है और आर15 वी4 की कीमत लगभग ₹ 1.74 लाख है। इनमें से ₹ 1.26 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: यामाहा एफजेड एक्स और यामाहा आर15 वी4 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: एफजेड एक्स की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, आर15 वी4 की रेटिंग 4.7 है

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