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टीवीएस जुपिटर सीएनजी vs यामाहा फ़सिनो 125 एफआई

टीवीएस जुपिटर सीएनजी vs यामाहा फ़सिनो 125 एफआई के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! जुपिटर सीएनजी की शुरुआती कीमत ₹ 87,578 है, जबकि फ़सिनो 125 एफआई की कीमत ₹ 78,980 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, जुपिटर सीएनजी का 9.4 Nm टॉर्क प्रदान करता है और फ़सिनो 125 एफआई का 10.3 Nm @ 5000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, फ़सिनो 125 एफआई के लिए 8 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको टीवीएस जुपिटर सीएनजी और यामाहा फ़सिनो 125 एफआई के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

टीवीएस जुपिटर सीएनजी vs यामाहा फ़सिनो 125 एफआई की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	जुपिटर सीएनजी	फ़सिनो 125 एफआई
कीमत	₹ 87,578	₹ 78,980
डिस्प्लेसमेंट	124.8 सीसी	125 सीसी
पावर	7.10 bhp	8.04 bhp @ 6500 rpm
माइलेज	84 किमी/लीटर	49 किमी/लीटर
अधिकतम गति	80 kmph	90 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	7.10 bhp	8.04 bhp @ 6500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	9.4 Nm	10.3 Nm @ 5000 rpm
बैटरी का प्रकार	N/A	Maintenance Free
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	N/A	10.2:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	N/A	Air Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	N/A	Air cooled, 4-stroke,SOHC, 2-valve
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	124.8	125
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	N/A	52.4 mm
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	226 Km	255 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	N/A	57.9 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	N/A	2
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

80 Km/h

90 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	N/A	Front : 90/90-12 , Rear : 110/90-10
व्हील का आकार	N/A	Front :304.8 mm,Rear :254 mm
व्हील का प्रकार	Alloy	N/A
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	N/A	Tubeless
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	TCI (Transistor Controlled Ignition)
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1280 mm

ब्रेक

पिछला ब्रेक	N/A	Drum
अगला ब्रेक	N/A	Drum
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Unified Braking System
फ्रंट ब्रेक का व्यास	N/A	190 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	N/A	Fuel Injection
फ्यूल टाइप	N/A	Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता	2 L	5.2 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	N/A	1.3 L
सीएनजी माइलेज	84km/Kg	N/A
सीएनजी टैंक क्षमता	1.4 Kg	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	N/A	Scooter
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Belt Drive
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	145 mm
ऊंचाई	N/A	1150 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	N/A	98 Kg
लंबाई	N/A	1920 mm
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	780 mm
चौड़ाई	N/A	685 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी

N/A

हाँ

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	N/A	Electric Starter
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	TFT
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Analogue and Digital	Analogue
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	Analogue
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	N/A	Analogue
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ

क्लच और गियर

गियर बॉक्स	N/A	CVT
ट्रांसमिशन	Automatic	V-Belt Automatic

लाइट्स

टेल लाइट	N/A	Bulb
डीआरएल	N/A	LED
टर्न सिग्नल लैंप	N/A	Bulb

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A

12V, 5.0 Ah

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	N/A	Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन	N/A	Unit Swing

सीट

स्टेप-अप सीट

नहीं

N/A

अन्य

नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
अंडरसीट स्टोरेज	N/A	21 L
कैरी हुक राइड के दौरान बैग या छोटा सामान टांगने के लिए हुक।	N/A	हाँ

जुपिटर सीएनजी और फ़सिनो 125 एफआई की इमेजेज

टीवीएस

जुपिटर सीएनजी

यामाहा

फ़सिनो 125 एफआई

टीवीएस जुपिटर सीएनजी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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जुपिटर सीएनजी vs एक्टिवा 6जी

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जुपिटर सीएनजी vs एक्सेस 125

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जुपिटर सीएनजी vs रे ज़ेडआर 125 एफआई

यामाहा फ़सिनो 125 एफआई की समान बाइक्स के साथ तुलना

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फ़सिनो 125 एफआई vs एक्टिवा 6जी

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फ़सिनो 125 एफआई vs एक्सेस 125

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फ़सिनो 125 एफआई vs रे ज़ेडआर 125 एफआई

पॉपुलर बाइक्स

हीरो डेस्टिनी 125

124.6 सीसी

60 किमी/लीटर

₹ 75,838 - 89,119

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125

124 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 1.04 - 1.15 लाख

अभी लॉन्च हुआ

अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई

124.45 सीसी

N/A

₹ 1.10 लाख

टीवीएस एनटॉर्क 150

149.7 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.12 लाख

अभी लॉन्च हुआ

अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई

174.7 सीसी

N/A

₹ 1.30 लाख

यामाहा एरॉक्स 155

155 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.46 लाख

होंडा एडीवी 160

156.93 सीसी

N/A

₹ 1.70 लाख

कीवे विएस्टे 300

278.2 सीसी

29.5 किमी/लीटर

₹ 3 लाख

बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी

350 सीसी

28 किमी/लीटर

₹ 11.50 लाख

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जुपिटर सीएनजी और फ़सिनो 125 एफआई पर ताज़ा खबरें

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फ़सिनो 125 एफआई के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

More Than Just A Pretty Scooter

The tubeless tyres give the Fascino 125 FI a reassuring feel when I move between smooth streets and rough patches. Bluetooth also fits naturally into my rides when I need navigation or want to stay connected. I can pair my phone before leaving and avoid checking it repeatedly on the way. The scooter remains easy to handle when I am moving through crowded lanes or making quick stops.

25 सित॰ 2026|Suresh

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

My Fascino Fits Into My Routine

I usually ride my Fascino 125 FI for regular city work, so 49 kmpl mileage matters to me. I do not have to visit the fuel station too frequently. Bluetooth is useful when I need to check calls or stay connected while riding. I did not buy the scooter just for this feature, but having it is definitely nice. The scooter feels easy to use every day, and I like that I can simply start it and go.

9 सित॰ 2026|Gaurav

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

My Retro-Style Mileage King!

The Yamaha Fascino 125 Fi Hybrid has such a classy, vintage look that gets plenty of compliments. It is incredibly lightweight, making it super easy to balance, maneuver through traffic, and park in small spots. Thanks to the hybrid motor assist, off-the-line pickup feels smooth, and I easily get around 49 kmpl mileage. With its 5.2 litre fuel tank capacity, I get a solid 255 km range on a full tank, meaning far fewer trips to the petrol pump.

1 सित॰ 2026|Pradeep Shetty

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

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