टीवीएस अपाचे आरपी 165 vs ज़ोन्टेस 350आर
टीवीएस अपाचे आरपी 165 vs ज़ोन्टेस 350आर की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | अपाचे आरपी 165 | 350आर |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 1.34 लाख | ₹ 3 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 164.9 सीसी | 348 सीसी |
| पावर | 14.12 kW @ 10000 rpm (19.2 PS@10000 rpm) | 38.2 bhp @ 9500 rpm |
| माइलेज | 45 किमी/लीटर | 50 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 123 kmph | 150 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 14.12 kW @ 10000 rpm (19.2 PS@10000 rpm) | 38.2 bhp @ 9500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 14.2 Nm @ 8750 rpm | 32.8 Nm @ 7500 rpm |
| बैटरी का प्रकार | MF Battery | Maintenance Free |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 10.5 ± 0.3 : 1 | 12.3:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Oil cooler with Ram air assist | Liquid Cooled |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | SI, 4 stroke, Oil cooled, SOHC, Fuel Injection | N/A |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 164 | N/A |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 66 mm | 84 mm |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 48 mm | 62 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 4 | 1 |
| टॉप स्पीड | 123 Km/h | 150 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 90/90-17 49P, Rear : 130/70 R17 M/C 62P | Front: 120/70 - 17, Rear: 160/60 - 17 |
| व्हील का आकार | Front : 17 Inch, Rear : 17 Inch | Front: 17 inch, Rear: 17 inch |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | N/A | CDI |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1357 mm | 1380 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 25 psi | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 25 psi | N/A |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 28 psi | N/A |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 32 psi | N/A |
| पिछला ब्रेक | Petal Disc | Disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Single channel | Dual channel |
| अगला ब्रेक | Petal Disc | 320 MM |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | Dual Channel ABS |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 270 mm | 320 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 240 mm | 265 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection: Bosch- Closed loop | Fuel Injection |
| फ्यूल टाइप | Petrol | N/A |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 12 L | 15 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | N/A | Sports |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Double cradle Split Synchro Stiff Frame | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 180 mm | 152 mm |
| ऊंचाई | 1050 mm | 1120 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 148 Kg | N/A |
| लंबाई | 2035 mm | 2010 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 800 mm | 795 mm |
| चौड़ाई | 790 mm | 795 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | N/A | हाँ |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric start | Electric Start |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | N/A | TFT Screen |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital | N/A |
| टैकोमीटर | Digital | N/A |
| क्लच | Wet multi plate RT slipper clutch | Wet Multiplate |
| गियर बॉक्स | 5 speed | 6 Speed |
| हेडलाइट | AHO LED Headlamp with LED position lamp | LED |
| डीआरएल | N/A | Yes |
| टर्न सिग्नल लैंप | N/A | LED |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12V, 8Ah | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Showa Race tuned Telescopic Forks | Telescopic, 43mm Dia |
| रियर सस्पेंशन | Showa Race tuned Mono Shock | Monoshock |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | N/A | Telescopic, 43mm Dia |
अपाचे आरपी 165 और 350आर की इमेजेज
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टीवीएस अपाचे आरपी 165 की समान बाइक्स के साथ तुलना
ज़ोन्टेस 350आर की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4
149 सीसी
50 किमी/लीटर
बजाज पल्सर 180
178.61 सीसी44 किमी/लीटर
यामाहा FZ-रेव
149 सीसी56 किमी/लीटर
यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स
149 सीसी50 किमी/लीटर
सुज़ुकी गिक्सर एसएफ
155 सीसी45 किमी/लीटर
यामाहा आर15एस
155 सीसी40 किमी/लीटर
यामाहा आर15 वी4
155 सीसी45 किमी/लीटर
बजाज पल्सर आरएस 200
199.5 सीसी35 किमी/लीटर
कीवे आरआर 300
292.4 सीसी40 किमी/लीटर
सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250
249 सीसी38 किमी/लीटर
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अपाचे आरपी 165 and 350आर के यूजर रिव्यू
Performance
उपयोगी 
अनुपयोगी Amazing Speed
उपयोगी अनुपयोगी Performance
उपयोगी अनुपयोगी Performance
उपयोगी अनुपयोगी 
अपाचे आरपी 165 और 350आर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: टीवीएस अपाचे आरपी 165 और ज़ोन्टेस 350आर के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: अपाचे आरपी 165 की वर्तमान कीमत ₹ 1.34 लाख है और 350आर की कीमत लगभग ₹ 3 लाख है। इनमें से ₹ 1.34 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: टीवीएस अपाचे आरपी 165 और ज़ोन्टेस 350आर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: अपाचे आरपी 165 की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, 350आर की रेटिंग 5 है
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