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ट्रायम्फ स्पीड ट्विन vs येज़दी स्क्रैम्बलर

ट्रायम्फ स्पीड ट्विन vs येज़दी स्क्रैम्बलर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! स्पीड ट्विन की शुरुआती कीमत ₹ 12.13 लाख है, जबकि स्क्रैम्बलर की कीमत ₹ 1.99 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, स्पीड ट्विन का 112 Nm @ 4250rpm टॉर्क प्रदान करता है और स्क्रैम्बलर का 28.2 Nm @ 6,750 rpm टॉर्क देता है इनमें से, स्पीड ट्विन के लिए 4 रंग विकल्प और स्क्रैम्बलर के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको ट्रायम्फ स्पीड ट्विन और येज़दी स्क्रैम्बलर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

ट्रायम्फ स्पीड ट्विन vs येज़दी स्क्रैम्बलर की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	स्पीड ट्विन	स्क्रैम्बलर
कीमत	₹ 12.13 लाख	₹ 1.99 लाख
डिस्प्लेसमेंट	1200 सीसी	334 सीसी
पावर	98.63 bhp @ 7250rpm	28.7 bhp @ 8,000 rpm
माइलेज	19.6 किमी/लीटर	26 किमी/लीटर
अधिकतम गति	200 kmph	140 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	98.63 bhp @ 7250rpm	28.7 bhp @ 8,000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	112 Nm @ 4250rpm	28.2 Nm @ 6,750 rpm
बैटरी का प्रकार	12 Volt, 8.6 Ah	MF Battery
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11.0:1	11:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Liquid Cooled	Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Liquid cooled, 8 valve, SOHC, 270° crank angle parallel twin	Liquid Cooled , 1 Cylinder, 4 Valve
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	1200	334
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	97 mm	81 mm
सिलेंडरों की संख्या	2	1
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	100 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	284 Km	287 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	80 mm	65 mm

गति

टॉप स्पीड

200 Km/h

140 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 120/70-17, Rear : 160/60-17	Front : 100/90 - 19, Rear : 140/70 - 17
व्हील का आकार	Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm	Front : 19 inch, Rear : 17 inch
व्हील का प्रकार	Alloy	Spoke
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubed
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	CDI
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1413 mm	1403 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	हाँ	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	36 psi	29 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	36 psi	29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	42 psi	31 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	42 psi	33 psi

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Disc
अगला ब्रेक	Disc	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	Dual Channel ABS	Dual Channel ABS
रियर ब्रेक का व्यास	220 mm	240 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	14 L	12.5 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Cruiser	Scambler Bike
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Tubular steel, with steel cradles	Double Cradle
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	N/A	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	130 mm	200 mm
ऊंचाई	1097 mm	N/A
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	216 Kg	182 Kg
लंबाई	2099 mm	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	809 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	800 mm
चौड़ाई	778 mm	N/A

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट

हाँ

N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Rain,Road,Sports	Road, Rain and Off-Road
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start Only	Electric Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Analogue and Digital	Digital
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Analogue	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	Digital
टैकोमीटर	Analogue	Digital
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	हाँ	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Wet, multi-plate torque assist clutch	Wet Multidisc
गियर बॉक्स	6 Speed	1 Down 5 Up
ट्रांसमिशन	Manual	6 Speed Manual

लाइट्स

हेडलाइट	LED	LED
टर्न सिग्नल लैंप	LED	LED
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Ø 43mm USD Marzocchi forks, 120mm travel	Telescopic Forks
रियर सस्पेंशन	Twin RSUs with adjustable preload, 120mm rear wheel travel	Twin shock absorbers with gas canister

सीट

स्टेप-अप सीट

N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Engine Embellishers, Radiator and Sump guard, Heated Grips	Three ABS modes: Road, Off road & Rain
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	N/A
ग्रेडेबिलिटी	22 %	N/A

स्पीड ट्विन और स्क्रैम्बलर की इमेजेज

ट्रायम्फ

स्पीड ट्विन

येज़दी

स्क्रैम्बलर

ट्रायम्फ स्पीड ट्विन की समान बाइक्स के साथ तुलना

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स्पीड ट्विन vs जेड900

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स्पीड ट्विन vs हायाबुसा

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स्पीड ट्विन vs 1390 सुपर ड्यूक आर

येज़दी स्क्रैम्बलर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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स्क्रैम्बलर vs हंटर 350

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स्क्रैम्बलर vs 42 बॉबर

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स्क्रैम्बलर vs हाइनेस सीबी350

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

177 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.13 - 1.25 लाख

यामाहा एफजेड एक्स

149 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.19 - 1.32 लाख

टीवीएस रोनिन

225.9 सीसी

42 किमी/लीटर

₹ 1.29 - 1.62 लाख

रॉयल एनफील्ड 250

N/A

₹ 1.30 लाखअनुमानित

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

220 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.30 लाख

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

220 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.30 लाख

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

249 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.37 लाख

टीवीएस ज़ेपेलिन

220 सीसी

44 किमी/लीटर

₹ 1.38 लाखअनुमानित

जावा 42

294.72 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 1.59 - 1.85 लाख

जल्द लॉन्च होगा

बजाज अवेंजर 400

373 सीसी

41.55 किमी/लीटर

₹ 1.64 लाखअनुमानित

सभी देखें

स्पीड ट्विन और स्क्रैम्बलर पर ताज़ा खबरें

वीकली राउंडअप: BMW F 450 GS से लेकर BSA Scrambler 650 तक, जानें हफ्ते की बड़ी खबरें

भारतीय टू-व्हीलर मार्केट के लिए पिछला हफ्ता बेहद रोमांचक रहा। प्रीमियम एडवेंचर बाइक्स से लेकर इलेक्ट्रिक स्कूटर्स और नए कलर ऑप्शन्स तक, बाजार में हलचल तेज रही। अगर आप अपनी पसंदीदा बाइक की अपडेट मिस कर

27 अप्रैल 2026

स्पीड ट्विन and स्क्रैम्बलर के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Reliable and Fun with a Retro Twist

The Speed Twin is a reliable motorcycle with a great retro feel. It’s fun to ride, with a powerful engine and smooth gear changes. The design is striking, and it performs well on both city streets and highways. My only wish is for slightly more advanced tech features, but it’s a solid choice overall

13 सित॰ 2024|Farhan

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Classic Beauty with Excellent Handling

The Triumph Speed Twin is a perfect blend of classic design and modern performance. The handling is superb, and the engine provides a satisfying amount of power. It’s comfortable for both short and long rides, and the build quality is excellent. It’s a bike that turns heads and delivers a great ride

13 सित॰ 2024|Jignesh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Stylish and Engaging with a Few Hiccups

The Speed Twin impresses with its stylish retro look and engaging ride. It’s well-balanced and fun to handle, but I’ve noticed that the suspension could be better for more comfort on rough roads. Overall, it’s a great bike that stands out and offers a rewarding riding experience

13 सित॰ 2024|Dinesh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Joy to Ride with Classic Flair

Riding the Speed Twin is a delight. Its classic design is eye-catching, and its responsive engine performs exceptionally well. Comfort is good for most rides, though longer trips might test the limits. The bike is a joy for both everyday use and weekend adventures, making it a solid choice for enthusiasts

13 सित॰ 2024|Manish

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Timeless Elegance Meets Modern Performance

The Triumph Speed Twin is a stunning bike that beautifully combines classic aesthetics with cutting-edge technology. The ride is powerful yet smooth, and the handling is precise. Whether you’re cruising through the city or hitting the open road, it delivers a fantastic experience. The craftsmanship and attention to detail are top-notch

13 सित॰ 2024|Naresh

उपयोगी

अनुपयोगी

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