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ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 900 vs ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आरएस
ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 900 vs ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आरएस की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | स्क्रैम्बलर 900 | स्ट्रीट ट्रिपल 765 आरएस |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 9.59 लाख | ₹ 12.10 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 900 सीसी | 765 सीसी |
| पावर | 64.1 bhp @ 7250 rpm | 128.2 bhp @ 12000 rpm |
| माइलेज | 23 किमी/लीटर | 19.2 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 175 kmph | 220 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 64.1 bhp @ 7250 rpm | 128.2 bhp @ 12000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 80 Nm @ 3,250 rpm | 80 Nm @ 9500 rpm |
| बैटरी का प्रकार | 12 Volt, 10 Ah | Maintenance Free |
| चार्जिंग समय | 0 | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 11.0:1 | 13.25:1 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Liquid Cooled , 2 Cylinder, 4 Valve | Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 900 | 765 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 84 mm | 78 mm |
| सिलेंडरों की संख्या | 2 | 3 |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 276 Km | 330 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 80 mm | 53.4 mm |
| टॉप स्पीड | 175 Km/h | 220 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 100/90 - 19, Rear : 150/70 - R17 | Front:120/70 - ZR17 Rear:180/55 - ZR17 |
| व्हील का आकार | Front : 482.6mm, Rear : 431.8mm | Front : 431.8mm, Rear : 431.8mm |
| व्हील का प्रकार | Spoke | Alloy |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | Digital | Digital CDI |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1445 mm | 1399 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 30 psi | 34 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 30 psi | 34 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 36 psi | 42 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 36 psi | 42 psi |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Dual Channel ABS | Switchable ABS |
| रियर ब्रेक का व्यास | 255 mm | 220 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | Fuel Injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 12 L | 15 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 1 L | 4 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Scrambler | Naked Bike |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | O Ring Drive | X-ring chain |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Tubular steel, with twin cradles | Aluminium beam twin spar frame with 2 piece high pressure die cast rear subframe |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 157 mm | 165 mm |
| ऊंचाई | 1180 mm | 1064 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 223 Kg | 166 Kg |
| लंबाई | 2125 mm | 2065 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 790 mm | 836 mm |
| चौड़ाई | 835 mm | 792 mm |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Yes | Rain, Road, Sport, Track and Rider |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | हाँ | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | LCD multi-functional display | TFT |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Semi - Digital | Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Analogue | Digital |
| टैकोमीटर | N/A | Digital |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | N/A | हाँ |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| क्लच | Wet, MultiPlate | Wet, multi-plate, slip-assisted |
| गियर बॉक्स | 1 Down 4 Up | 6 Speed |
| ट्रांसमिशन | 5 Speed Manual | Manual |
| हेडलाइट | LED Head Lamp | LED Headlamp |
| टेल लाइट | LED Tail Lamp | LED Taillamp |
| फ्रंट सस्पेंशन | Ø 41mm forks with cartridge damping. 120mm travel | Showa 41 mm upside down Big Piston Forks (BPF), adjustable compression and rebound damping, and preload adjustment. 115mm wheel travel |
| रियर सस्पेंशन | Twin shocks with adjustable preload. 120mm rear wheel travel | Ohlins STX40 piggyback reservoir monoshock, adjustable compression and rebound damping, and preload adjustment. 131.2mm wheel travel |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Split | Single |
| अतिरिक्त फीचर्स | 6 Riding Modes | My Triumph Connectivity Enabled |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | N/A | हाँ |
स्क्रैम्बलर 900 और स्ट्रीट ट्रिपल 765 आरएस की इमेजेज
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ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 900 की समान बाइक्स के साथ तुलना
ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आरएस की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
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स्क्रैम्बलर 900 के यूजर रिव्यू
Excellent Build Quality
उपयोगी 
अनुपयोगी Retro Charm with Modern Performance
उपयोगी अनुपयोगी Great Handling and Power
उपयोगी अनुपयोगी Stylish and Robust
उपयोगी अनुपयोगी Versatile and Fun
उपयोगी अनुपयोगी 
स्क्रैम्बलर 900 और स्ट्रीट ट्रिपल 765 आरएस के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 900 और ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आरएस के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: स्क्रैम्बलर 900 की वर्तमान कीमत ₹ 9.59 लाख है और स्ट्रीट ट्रिपल 765 आरएस की कीमत लगभग ₹ 12.10 लाख है। इनमें से ₹ 9.59 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 900 और ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आरएस में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: स्क्रैम्बलर 900 की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, स्ट्रीट ट्रिपल 765 आरएस की रेटिंग 4.8 है
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