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सुज़ुकी कटाना vs येज़दी एडवेंचर
सुज़ुकी कटाना vs येज़दी एडवेंचर की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | कटाना | एडवेंचर |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 14.89 लाख | ₹ 1.98 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 999 सीसी | 334 सीसी |
| पावर | 150.19 bhp @ 11000 rpm | 29.19 bhp |
| माइलेज | 23 किमी/लीटर | 30 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 240 kmph | 140 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 150.19 bhp @ 11000 rpm | 29.19 bhp |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 106 Nm @ 9250 rpm | 29.80 Nm @ 6500 rpm |
| बैटरी का प्रकार | 12 V 10Ah | N/A |
| चार्जिंग समय | 0 | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 12.2 : 1 | 11:1 |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 | BS6 Phase 2B |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Four-stroke, liquid-cooled, DOHC, in-line four | Single cylinder, 4 Stroke, Liquid Cooled, DOHC |
| मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार। | N/A | N/A |
| पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड। | N/A | N/A |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 999 | 334 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 73 mm | 81 mm |
| सिलेंडरों की संख्या | 4 | 1 |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | N/A | 30 W |
| क्विक शिफ्टर एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं। | हाँ | N/A |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 140 Km | 465 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 59 mm | 65 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | N/A | N/A |
| टॉप स्पीड | 240 Km/h | 140 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 120/70ZR17M/C , Rear : 190/50ZR17M/C | Front : 90/90-21, Rear : 130/80-17 |
| व्हील का आकार | Front : 431.8 mm , Rear : 431.8 mm | Front : 533.4 mm, Rear : 431.8 mm |
| व्हील का प्रकार | Alloy | N/A |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubeless | Tubed |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | Electronic ignition (transistorized) | CDI |
| टायर ब्रांड | N/A | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1460 mm | 1465 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | हाँ | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 36 psi | 29 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 36 psi | 29 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 32 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 34 psi |
| अगला ब्रेक | Disc brake, twin | Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | Dual Channel ABS |
| ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है। | N/A | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 310 mm | 320 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | ELECTRONIC FUEL INJECTION |
| फ्यूल टाइप | Petrol | N/A |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 12 L | 15.5 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 1 L | 3.1 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Super Bike | Adventure Bike |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Monocoque Frame | Double Cradle |
| वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है। | N/A | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 140 mm | 220 mm |
| ऊंचाई | 1100 mm | 1380 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 217 Kg | 187 Kg |
| लंबाई | 2130 mm | 2180 mm |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 825 mm | 815 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 825 mm | 815 mm |
| चौड़ाई | 820 mm | 860 mm |
| चार्जिंग पॉइंट | N/A | हाँ |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | N/A | हाँ |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Mode A, Mode B and Mode C | Road, Rain and Off-Road |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric Start | Self Start Only |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | हाँ | N/A |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | हाँ | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | No | TFT |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | Yes |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| क्लच | Assist And Slipper Clutch | N/A |
| गियर बॉक्स | 6 Speed(1 Down 5 Up) | 6 Speed |
| ट्रांसमिशन | Constant Mesh | N/A |
| एलईडी टेल लाइट | हाँ | N/A |
| लो फ्यूल संकेतक | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12 V 10Ah | 12V, 11.2Ah |
| 0-100% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| 0-80% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय। | N/A | N/A |
| बैटरियों की संख्या | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Inverted telescopic, coil spring, oil damped | Telescopic Forks |
| रियर सस्पेंशन | Link type, coil spring, oil damped | Mono shock absorbers with coil spring & linkage mechanism |
| अतिरिक्त फीचर्स | Suzuki Intelligent Ride System, Ride-by-wire Electronic Throttle System, Suzuki Clutch Assist System, Lubrication - Wet sump, Rake - 25°, Trail - 100 mm | Adjustable TFT Cluster with Turn-by-turn Navigation |
| म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा। | N/A | N/A |
| मोटर IP रेटिंग | N/A | N/A |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | N/A | हाँ |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | N/A | N/A |
कटाना और एडवेंचर की इमेजेज
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Unique Design and Satisfying Performance
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उपयोगी अनुपयोगी Excellent Ride and Handling
उपयोगी अनुपयोगी Blending Retro with Modern Performance
उपयोगी अनुपयोगी 
कटाना और एडवेंचर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: सुज़ुकी कटाना और येज़दी एडवेंचर के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: कटाना की वर्तमान कीमत ₹ 14.89 लाख है और एडवेंचर की कीमत लगभग ₹ 1.98 लाख है। इनमें से ₹ 1.98 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: सुज़ुकी कटाना और येज़दी एडवेंचर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: कटाना की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, एडवेंचर की रेटिंग 4.7 है
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
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