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सुज़ुकी कटाना vs ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आरएस
सुज़ुकी कटाना vs ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आरएस की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | कटाना | स्ट्रीट ट्रिपल 765 आरएस |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 14.89 लाख | ₹ 12.10 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 999 सीसी | 765 सीसी |
| पावर | 150.19 bhp @ 11000 rpm | 128.2 bhp @ 12000 rpm |
| माइलेज | 23 किमी/लीटर | 19.2 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 240 kmph | 220 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 150.19 bhp @ 11000 rpm | 128.2 bhp @ 12000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 106 Nm @ 9250 rpm | 80 Nm @ 9500 rpm |
| बैटरी का प्रकार | 12 V 10Ah | Maintenance Free |
| चार्जिंग समय | 0 | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 12.2 : 1 | 13.25:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 | BS6 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Four-stroke, liquid-cooled, DOHC, in-line four | Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 999 | 765 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 73 mm | 78 mm |
| सिलेंडरों की संख्या | 4 | 3 |
| क्विक शिफ्टर एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं। | हाँ | N/A |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 140 Km | 330 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 59 mm | 53.4 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | N/A | 4 |
| टॉप स्पीड | 240 Km/h | 220 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 120/70ZR17M/C , Rear : 190/50ZR17M/C | Front:120/70 - ZR17 Rear:180/55 - ZR17 |
| व्हील का आकार | Front : 431.8 mm , Rear : 431.8 mm | Front : 431.8mm, Rear : 431.8mm |
| व्हील का प्रकार | Alloy | Alloy |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubeless | Tubeless |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | Electronic ignition (transistorized) | Digital CDI |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1460 mm | 1399 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 36 psi | 34 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 36 psi | 34 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 42 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | N/A | 42 psi |
| पिछला ब्रेक | Disc | Disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Dual Channel | N/A |
| अगला ब्रेक | Disc brake, twin | Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | Switchable ABS |
| रियर ब्रेक का व्यास | 240 mm | 220 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | Fuel Injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 12 L | 15 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 1 L | 4 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Super Bike | Naked Bike |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Chain Drive | X-ring chain |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Monocoque Frame | Aluminium beam twin spar frame with 2 piece high pressure die cast rear subframe |
| अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस। | N/A | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 140 mm | 165 mm |
| ऊंचाई | 1100 mm | 1064 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 217 Kg | 166 Kg |
| लंबाई | 2130 mm | 2065 mm |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 825 mm | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 825 mm | 836 mm |
| चौड़ाई | 820 mm | 792 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Mode A, Mode B and Mode C | Rain, Road, Sport, Track and Rider |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric Start | Electric Start |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | हाँ | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | No | TFT |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | Yes |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| क्लच | Assist And Slipper Clutch | Wet, multi-plate, slip-assisted |
| गियर बॉक्स | 6 Speed(1 Down 5 Up) | 6 Speed |
| ट्रांसमिशन | Constant Mesh | Manual |
| हेडलाइट | LED | LED Headlamp |
| टेल लाइट | LED | LED Taillamp |
| टर्न सिग्नल लैंप | LED | Yes |
| एलईडी टेल लाइट | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12 V 10Ah | N/A |
| बैटरियों की संख्या | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Inverted telescopic, coil spring, oil damped | Showa 41 mm upside down Big Piston Forks (BPF), adjustable compression and rebound damping, and preload adjustment. 115mm wheel travel |
| रियर सस्पेंशन | Link type, coil spring, oil damped | Ohlins STX40 piggyback reservoir monoshock, adjustable compression and rebound damping, and preload adjustment. 131.2mm wheel travel |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Split | Single |
| स्टेप-अप सीट | N/A | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | Suzuki Intelligent Ride System, Ride-by-wire Electronic Throttle System, Suzuki Clutch Assist System, Lubrication - Wet sump, Rake - 25°, Trail - 100 mm | My Triumph Connectivity Enabled |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | N/A | हाँ |
कटाना और स्ट्रीट ट्रिपल 765 आरएस की इमेजेज
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Unique Design and Satisfying Performance
उपयोगी 
अनुपयोगी Stylish and Feature-Rich
उपयोगी अनुपयोगी Excellent Ride and Handling
उपयोगी अनुपयोगी Blending Retro with Modern Performance
उपयोगी अनुपयोगी 
कटाना और स्ट्रीट ट्रिपल 765 आरएस के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: सुज़ुकी कटाना और ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आरएस के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: कटाना की वर्तमान कीमत ₹ 14.89 लाख है और स्ट्रीट ट्रिपल 765 आरएस की कीमत लगभग ₹ 12.10 लाख है। इनमें से ₹ 12.10 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: सुज़ुकी कटाना और ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आरएस में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: कटाना की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, स्ट्रीट ट्रिपल 765 आरएस की रेटिंग 4.8 है
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