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सुज़ुकी जीएसएक्स-8आर vs यामाहा वाईजेडएफ-आर7

सुज़ुकी जीएसएक्स-8आर vs यामाहा वाईजेडएफ-आर7 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! जीएसएक्स-8आर की शुरुआती कीमत ₹ 9.89 लाख है, जबकि वाईजेडएफ-आर7 की कीमत ₹ 10.94 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, जीएसएक्स-8आर का 78 Nm @ 6800 rpm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, जीएसएक्स-8आर के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको सुज़ुकी जीएसएक्स-8आर और यामाहा वाईजेडएफ-आर7 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

सुज़ुकी जीएसएक्स-8आर vs यामाहा वाईजेडएफ-आर7 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	जीएसएक्स-8आर	वाईजेडएफ-आर7
कीमत	₹ 9.89 लाख	₹ 10.94 लाख
डिस्प्लेसमेंट	776 सीसी	689 सीसी
पावर	81.8 bhp @ 8500 rpm	_
माइलेज	23.8 किमी/लीटर	24 किमी/लीटर

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एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	81.8 bhp @ 8500 rpm	N/A
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	78 Nm @ 6800 rpm	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	12.8:1	11.5:1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2B	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4-stroke, 2-cylinder, liquid-cooled, DOHC	689cc liquid-cooled, 4-stroke, DOHC inline twin-cylinder; 4-valves per cylinder
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	776	689
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	84 mm	80 mm
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	70 mm	68 mm

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 120/70 - ZR17 , Rear : 180/55 - ZR17	Front : 120/70ZR17, Rear : 180/55ZR17
व्हील का आकार	Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm	N/A
व्हील का प्रकार	Alloy	N/A
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	N/A
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	Electronic	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1465 mm	N/A
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	हाँ	N/A
ट्यूबलेस	हाँ	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Hydraulic disc
अगला ब्रेक	Disc,Twin	Dual hydraulic disc
ब्रेकिंग सिस्टम	Dual Channel ABS	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	310 mm	298 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	245 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	Fuel injection
फ्यूल टैंक क्षमता	14 L	N/A
रिजर्व फ्यूल क्षमता	2.1 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Super Bike	Sports Bike
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Chain Drive	Chain
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	145 mm	N/A
ऊंचाई	1135 mm	N/A
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	205 Kg	N/A
लंबाई	2155 mm	N/A
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	810 mm	N/A
चौड़ाई	770 mm	N/A

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Mode A, Mode B and Mode C	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric	N/A
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	TFT	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	N/A
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	N/A
टैकोमीटर	Digital	N/A
घड़ी	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Assist And Slipper Clutch	Multiplate wet clutch; with Assist & Slipper clutch
गियर बॉक्स	6 Speed	6 Speed
ट्रांसमिशन	Constant mesh	Manual

लाइट्स

हेडलाइट	LED	N/A
टेल लाइट	LED	N/A
डीआरएल	Yes	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	LED	N/A
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Inverted telescopic, coil spring, oil damped	Telescopic fork; 5.1-in travel, adjustable for preload, rebound and compression
रियर सस्पेंशन	Link type, coil spring, oil damped	Linked-type Monocross shock, adjustable preload and rebound; 5.1-in travel

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Dual	N/A
स्टेप-अप सीट	हाँ	N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Suzuki Intelligent Ride System, Ride-by-wire Electronic Throttle System	N/A
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	N/A	N/A

जीएसएक्स-8आर और वाईजेडएफ-आर7 की इमेजेज

सुज़ुकी

जीएसएक्स-8आर

यामाहा

वाईजेडएफ-आर7

सुज़ुकी जीएसएक्स-8आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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जीएसएक्स-8आर vs जेड900

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जीएसएक्स-8आर vs निंजा जेडएक्स-6आर

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जीएसएक्स-8आर vs जेड650

यामाहा वाईजेडएफ-आर7 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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वाईजेडएफ-आर7 vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650

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वाईजेडएफ-आर7 vs जेड900

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वाईजेडएफ-आर7 vs शॉटगन 650

पॉपुलर बाइक्स

सुज़ुकी जीएसएक्स-8आर

776 सीसी

23.8 किमी/लीटर

₹ 9.89 लाख

जल्द लॉन्च होगा

डुकाटी मॉन्स्टर 900

N/A

₹ 13 लाखअनुमानित

अभी लॉन्च हुआ

डुकाटी मॉन्स्टर

890 सीसी

19 किमी/लीटर

₹ 13.99 - 14.45 लाख

कावासाकी निंजा 1100एसएक्स

1099 सीसी

17.8 किमी/लीटर

₹ 14.42 लाख

कावासाकी निंजा 1100SX 2025

1099 सीसी

17.8 किमी/लीटर

₹ 14.42 लाख

होंडा सीबी1000आर

998 सीसी

18 किमी/लीटर

₹ 16.41 लाखअनुमानित

कावासाकी निंजा जेडएक्स-10आर एसई

998 सीसी

15 किमी/लीटर

₹ 17.49 लाखअनुमानित

सुज़ुकी हायाबुसा

1340 सीसी

18 किमी/लीटर

₹ 18.06 - 19.36 लाख

अप्रिलिया आरएस 660

659 सीसी

20.4 किमी/लीटर

₹ 18.96 लाख

डुकाटी सुपरस्पोर्ट

937 सीसी

17.8 किमी/लीटर

₹ 19.44 - 22.65 लाख

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30 मई 2026

वाईजेडएफ-आर7 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

This Bike Makes Me Forget the Time!

The 6 speed gearbox feels best when the road is open and quiet. Whenever I find a smooth stretch, I just enjoy changing gears and letting the bike flow. Even after spending more time riding than planned, the 24 kmpl mileage keeps reminding me that I can still go a little farther. That's why I never rush to turn back.

17 अग॰ 2026|Saurabh Kumar