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सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 2025 vs टीवीएस एनटॉर्क 125

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 2025 vs टीवीएस एनटॉर्क 125 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! बर्गमैन स्ट्रीट 125 2025 की शुरुआती कीमत ₹ 1.13 लाख है, जबकि एनटॉर्क 125 की कीमत ₹ 82,500 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, बर्गमैन स्ट्रीट 125 2025 का 10.2 Nm @ 5250 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एनटॉर्क 125 का 10.6 Nm @ 5500 RPM टॉर्क देता है इनमें से, बर्गमैन स्ट्रीट 125 2025 के लिए 4 रंग विकल्प और एनटॉर्क 125 के लिए 14 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 2025 और टीवीएस एनटॉर्क 125 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 2025 vs टीवीएस एनटॉर्क 125 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	बर्गमैन स्ट्रीट 125 2025	एनटॉर्क 125
कीमत	₹ 1.13 लाख	₹ 82,500
डिस्प्लेसमेंट	124 सीसी	124.8 सीसी
पावर	8.31 bhp @ 6500 rpm	9.25 bhp @ 7000 rpm
माइलेज	50 किमी/लीटर	53.4 किमी/लीटर
अधिकतम गति	95 kmph	94 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	8.31 bhp @ 6500 rpm	9.25 bhp @ 7000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	10.2 Nm @ 5250 rpm	10.6 Nm @ 5500 RPM
बैटरी का प्रकार	Maintenance Free	Lead Acid
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11.6:1	10.3:1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	OBD-2B	BS6.2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4-Stroke, 1 Cylinder, Air Cooled	Single Cylinder, 4 - Stroke, SI, Air Cooled, Fuel Injected
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	124	124.8
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	52.5 mm	53.5 mm
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	N/A	130 Kg
मोटर पावर	N/A	7500 W
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	8 W	9 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	266 Km	281 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	57.4 mm	55.5 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	2	3

गति

टॉप स्पीड

95 Km/h

94 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 90/90-12 54J , Rear : 90/100-10 53J	Front : 100/80-12, Rear : 110/80-12
व्हील का आकार	Front: 304.8 mm Rear: 254 mm	Front :-304.8 mm, Rear :-304.8 mm
व्हील का प्रकार	Alloy	Alloy
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubeless
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1265 mm	1285 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	22 psi	24 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	22 psi	24 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	29 psi	32 psi
ट्यूबलेस	हाँ	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum	Drum
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	Synchronized Braking System
ब्रेकिंग सिस्टम	CBS	Synchronized Braking System
फ्रंट ब्रेक का व्यास	120 mm	220 mm
रियर ब्रेक का व्यास	120 mm	130 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	5.5 L	5.8 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	maxi-scooter	N/A
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Belt Drive
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Bone Type	High Rigidity Under Bone Tubular Type
बूट लाइट स्टोरेज या बूट एरिया के अंदर लगी लाइट।	N/A	हाँ
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	160 mm	155 mm
ऊंचाई	1140 mm	1164 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	115 Kg	111 Kg
लंबाई	1880 mm	1861 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	780 mm	770 mm
चौड़ाई	700 mm	710 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट	N/A	हाँ
मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	No	Street and Sport
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Kick And Electric	Kick and Self Start

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	No	LCD
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	Digital
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	Digital
टैकोमीटर	No	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	Automatic	Automatic Centrifugal Clutch
गियर बॉक्स	Automatic	CVT
ट्रांसमिशन	CVT	Automatic

लाइट्स

टर्न सिग्नल लैंप

LED

Halogen Bulb

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12V, 4Ah	12 V / 3 Ah
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic	Telescopic Suspension with Hydraulic Dampers
रियर सस्पेंशन	Swing Arm	Coil spring with Hydraulic Dampers

सीट

स्टेप-अप सीट

N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Shutter Key with Central Seat Lock	RT-Fi, Last parked location assist
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ
कैरी हुक राइड के दौरान बैग या छोटा सामान टांगने के लिए हुक।	N/A	हाँ

बर्गमैन स्ट्रीट 125 2025 और एनटॉर्क 125 की इमेजेज

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 2025 की इमेजेज

सुज़ुकी

बर्गमैन स्ट्रीट 125 2025

टीवीएस

एनटॉर्क 125

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 2025 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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सुज़ुकी

बर्गमैन स्ट्रीट 125 2025

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बर्गमैन स्ट्रीट 125 2025 vs एक्टिवा 6जी

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सुज़ुकी

बर्गमैन स्ट्रीट 125 2025

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बर्गमैन स्ट्रीट 125 2025 vs जुपिटर

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सुज़ुकी

बर्गमैन स्ट्रीट 125 2025

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बर्गमैन स्ट्रीट 125 2025 vs एक्सेस 125

टीवीएस एनटॉर्क 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एनटॉर्क 125 vs एक्टिवा 6जी

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एनटॉर्क 125 vs जुपिटर

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एनटॉर्क 125 vs एक्सेस 125

पॉपुलर बाइक्स

हीरो डेस्टिनी 125

124.6 सीसी

59 किमी/लीटर

₹ 75,838 - 88,119

होंडा पीसीएक्स 125

125 सीसी

47.6 किमी/लीटर

₹ 78,359अनुमानित

जल्द लॉन्च होगा

टीवीएस जुपिटर सीएनजी

124.8 सीसी

100 किमी/लीटर

₹ 87,578 - 92,188अनुमानित

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125

124 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 1.02 - 1.13 लाख

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 2025

124 सीसी

58.5 किमी/लीटर

₹ 1.13 लाख

होंडा पीसीएक्स 160

156 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.11 लाखअनुमानित

टीवीएस एनटॉर्क 150

149.7 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.11 - 1.20 लाख

यामाहा एनमैक्स 155

155 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.20 लाखअनुमानित

होंडा वैरियो 160

156.9 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.20 लाखअनुमानित

यामाहा एरॉक्स 155

155 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.43 - 1.46 लाख

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बर्गमैन स्ट्रीट 125 2025 और एनटॉर्क 125 पर ताज़ा खबरें

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बर्गमैन स्ट्रीट 125 2025 and एनटॉर्क 125 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Burgman Street

Riding the Burgman Street 125 feels like cruising on a big scooter. The 124cc engine is refined, and the wide seat offers amazing comfort. The LED lights and full digital display add a premium touch. I love the foot-forward riding posture and 21.5L under-seat storage for helmets and groceries alike.

5 दिस॰ 2025|Kartikeya Chauhan

उपयोगी (2)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Feels Like a Mini Scooter-Luxury on City Roads

I have been riding the Burgman Street 125 for a few months now. It looks super sexy on the road, and the wide seat feels very comfy even in traffic. The scooter looks stylish, and I always get compliments. The underseat space fits my helmet easily. It’s perfect for daily use, though it feels a bit bulky sometimes in tight spots.

31 जुल॰ 2025|Parth Banerjee

उपयोगी (1)

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Eye-Catching Road Presence

Burgman Street 125 ka design sabse alag hai. Road par sab log dekhte hain. Ride bhi smooth hai aur features modern hain. Maintenance bhi simple hai, ab tak koi major issue nahi aaya.

1 जुल॰ 2025|Prakash Mehra

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Stylish Maxi Scooter Choice

Burgman Street 125 value for money hai. Comfortable ride, good mileage, stylish looks. Maintenance cost kaafi low hai, aur reliability bhi strong. Scooter ka handling easy hai, aur city ke liye bahut suitable hai. Overall, ek accha aur pocket-friendly option hai.

13 जून 2025|Karan Singh

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Good Performance

I have bought burgman street 125 in april 2023, its been 2 years since me and my family is using this bike and there is no issues till now as we are using this for short city commutes. havent try its potential for the long rides. But overall its performance is good.

11 जून 2025|Sonu

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Great Mileage with Comfort

I’m impressed by how fuel-efficient this scooter is. Plus, the seat is spacious and super comfy. It’s stylish and practical at the same time. Totally satisfied with my choice—worth every penny!

8 अप्रैल 2025|Manish

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

सभी सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125 2025 रिव्यू देखें