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रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs टीवीएस स्पोर्ट
रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 vs टीवीएस स्पोर्ट की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | कॉन्टिनेंटल जीटी 650 | स्पोर्ट |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 3.53 लाख | ₹ 58,750 |
| डिस्प्लेसमेंट | 648 सीसी | 109.7 सीसी |
| पावर | 34.9 kW @ 7250 rpm | 6.03 kW @ 7350 rpm |
| माइलेज | 25 किमी/लीटर | 80 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 169 kmph | 90 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 34.9 kW @ 7250 rpm | 6.03 kW @ 7350 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 52.3 Nm @ 5150 rpm | 8.7 Nm @ 4500 rpm |
| बैटरी का प्रकार | VRLA | MF Battery |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 9.5:1 | 10.0 : 1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Air/Oil Cooled | Air Cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS-VI | BS VI |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Inline twin cylinder, 4 stroke / SOHC, | Single Cylinder, 4 Stroke, fuel injection, air cooled spark ignition engine |
| मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार। | N/A | N/A |
| पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड। | N/A | N/A |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 648 | 109.7 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 78 mm | 53.5 mm |
| चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग | N/A | N/A |
| घर पर चार्जिंग | N/A | N/A |
| इंजन ऑयल | N/A | 1 L |
| सिलेंडरों की संख्या | 2 | 1 |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | N/A | 8 W |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 312 Km | 680 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 67 mm | 48.8 mm |
| टॉप स्पीड | 169 Km/h | 90 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 100/90-18 M/C 56H, Rear : 130/70-R18 M/C 63V / 130/70-18 M/C 63H | Front : 2.75 x 17" 41P, Rear : 3.0 x 17" 50P |
| व्हील का आकार | Front : 18 inch, Rear : 18 inch | Front : 17 inch, Rear : 17 inch |
| व्हील का प्रकार | Spoke | Alloy |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubed | Tube |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | Digital spark ignition | ECU - Electronic Control Unit |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1398 mm | 1236 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | हाँ |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 32 psi | 25 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 32 psi | 25 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 36 psi | 32 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 39 psi | 36 psi |
| पिछला ब्रेक | Disc | Drum |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Dual Channel | N/A |
| अगला ब्रेक | Disc | Drum |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | Synchronized Braking System |
| ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है। | N/A | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 320 mm | 130 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 240 mm | 110 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | ETFi Eco Thrust Fuel Injection Technology |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 12.5 L | 10 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 1 L | 2 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Cafe Racer | Commuter |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Steel tubular, double cradle frame | Single Cradle Tubular |
| वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है। | N/A | N/A |
| अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस। | N/A | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 174 mm | 175 mm |
| ऊंचाई | 1067 mm | 1080 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 214 Kg | 112 Kg |
| लंबाई | 2119 mm | 1950 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 804 mm | N/A |
| कुल वजन | 400 Kg | N/A |
| चौड़ाई | 780 mm | 705 mm |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | N/A | N/A |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | हाँ | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | N/A | N/A |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | Yes |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Semi-Digital | Analogue |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Digital | Analogue |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | Digital | N/A |
| टैकोमीटर | Analogue | N/A |
| औसत ईंधन दक्षता संकेतक | N/A | हाँ |
| घड़ी | N/A | N/A |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| लो ऑयल संकेतक | हाँ | N/A |
| क्लच | Assist And Slipper Clutch | Wet-multi plate type |
| गियर बॉक्स | 6 Speed | 4 Speed |
| ट्रांसमिशन | Constant mesh | Constant Mesh |
| हेडलाइट | FPL 1.55 W LED | Halogen Bulb 12V, HS1 35/35W x 1 |
| टेल लाइट | 12 V, P21/5 W (Halogen) | Halogen Bulb 12V, 5/21W X 1 |
| डीआरएल | No | 12V, LED 4W |
| टर्न सिग्नल लैंप | 12 V, 10 W | Halogen Bulb |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12V, 12AH | 12 V/4 Ah |
| 0-100% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| 0-80% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय। | N/A | N/A |
| बैटरियों की संख्या | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic forks | Telescopic oil damped |
| रियर सस्पेंशन | Twin gas charged shock-absorbers with adjustable preload | 5 Step adjustable Hydraulic Shock Absorber |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | N/A | Single |
| स्टेप-अप सीट | N/A | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | LCD Instrument Cluster | ETFI technology which offers 15% extra mileage |
| म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा। | N/A | N/A |
| मोटर IP रेटिंग | N/A | N/A |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | N/A | N/A |
कॉन्टिनेंटल जीटी 650 और स्पोर्ट की इमेजेज
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कॉन्टिनेंटल जीटी 650 और स्पोर्ट के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 और टीवीएस स्पोर्ट के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: कॉन्टिनेंटल जीटी 650 की वर्तमान कीमत ₹ 3.53 लाख है और स्पोर्ट की कीमत लगभग ₹ 58,750 है। इनमें से ₹ 58,750 वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 और टीवीएस स्पोर्ट में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: कॉन्टिनेंटल जीटी 650 की औसत रेटिंग 4.5 है। दूसरी ओर, स्पोर्ट की रेटिंग 4.3 है
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