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क्यूजे मोटर एसआरसी 250 vs यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स

क्यूजे मोटर एसआरसी 250 vs यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एसआरसी 250 की शुरुआती कीमत ₹ 1.37 लाख है, जबकि एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स की कीमत ₹ 1.25 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एसआरसी 250 का 17 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स का 12.8 Nm @ 6,000 r/min टॉर्क देता है इनमें से, एसआरसी 250 के लिए 3 रंग विकल्प और एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको क्यूजे मोटर एसआरसी 250 और यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

क्यूजे मोटर एसआरसी 250 vs यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स की तुलना

मुख्य विशेषताएँएसआरसी 250एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स
कीमत₹ 1.37 लाख₹ 1.25 लाख
डिस्प्लेसमेंट249 सीसी149 सीसी
पावर17.16 bhp @ 8000 rpm11.5 bhp @ 7,250 rpm
माइलेज39 किमी/लीटर50 किमी/लीटर
अधिकतम गति135 kmph_
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

17.16 bhp @ 8000 rpm 11.5 bhp @ 7,250 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

17 Nm @ 6000 rpm 12.8 Nm @ 6,000 r/min
बैटरी का प्रकारMaintenance Free Lead Acid
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.0:1 9.6 : 1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Oil Cooled Air Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

N/A Air cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

249 149
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

55 mm57.3 mm
सिलेंडरों की संख्या2 1
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 600 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

52 mm57.9 mm
न्यूनतम चार्जN/A N/A
अधिकतम चार्जN/A N/A
गति
टॉप स्पीड135 Km/hN/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 90/90 - 18, Rear : 130/90 - 15 Front: 100/80-17M/C 52P/ Rear: 140/60R-17M/C 63P
व्हील का आकारFront : 18 inch, Rear : 15 inch Front :-17 Inch,Rear :-17 Inch
व्हील का प्रकारSpoke Alloy
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tubeless
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1370 mm1330 mm
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel ABS Single Channel
ब्रेकिंग सिस्टमN/A Anti-lock Braking System
फ्रंट ब्रेक का व्यास280 mm282 mm
रियर ब्रेक का व्यास240 mm220 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection Fuel injection
फ्यूल टैंक क्षमता14 L12 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता2 LN/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Cruiser Bikes Sports Bike
फ्रेम
info icon

बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Bassinet type N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

160 mm135 mm
ऊंचाई1100 mm1065 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

163 Kg139 Kg
लंबाई2070 mm2000 mm
पैसेंजर फुटरेस्टहाँ N/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

780 mm790 mm
चौड़ाई810 mm780 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Electric Start
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

हाँ N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

N/A LCD
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचWet Multiplate Wet, multi-disc
गियर बॉक्स5 Speed 5 Speed
ट्रांसमिशनManual Constant mesh
लाइट्स
हेडलाइटHalogen Bulb LED
एलईडी टेल लाइटहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A 12 V
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Telescopic fork
रियर सस्पेंशनTelescopic coil spring oil damped Swingarm
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A Single
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सLCD Console N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A हाँ
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एसआरसी 250 और एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स की इमेजेज

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क्यूजे मोटर एसआरसी 250 की समान बाइक्स के साथ तुलना

यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

कावासाकी डब्ल्यू175

डिस्प्लेसमेंट177 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.15 - 1.25 लाख
यामाहा एफजेड एक्स

यामाहा एफजेड एक्स

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.26 - 1.34 लाख
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.34 लाख
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.34 लाख
टीवीएस रोनिन

टीवीएस रोनिन

डिस्प्लेसमेंट225.9 सीसीमाइलेज42.5 किमी/लीटर
₹ 1.30 - 1.64 लाख
क्यूजे मोटर एसआरसी 250

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.37 लाख
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.66 - 2.10 लाख
जावा 42

जावा 42

डिस्प्लेसमेंट294.72 सीसीमाइलेज33 किमी/लीटर
₹ 1.85 - 2.08 लाख
रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज41.55 किमी/लीटर
₹ 1.89 - 2.26 लाख
होंडा हाइनेस सीबी350

होंडा हाइनेस सीबी350

डिस्प्लेसमेंट348.36 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.93 - 1.98 लाख
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एसआरसी 250 और एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स पर ताज़ा खबरें

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एसआरसी 250 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Looks Retro, Rides Fast!

I use the QJ Motor SRC 250 for my office runs and weekend highway rides, and it is a very capable machine. The 135 kmph top speed means it can easily handle fast highway lanes. During a morning cruise on the bypass, I touched 110 kmph comfortably. The bike stayed stable and the engine didn't feel stressed at all. The disc brakes work really well, too. A car ahead of me braked suddenly in heavy traffic, but pressing the brake levers slowed the bike down immediately without any sliding.
6 जुल॰ 2026|Utkarsh Verma
5 रेटिंग

Everyday Practical Cruiser

The QJ Motor SRC 250 feels like a perfect companion for everyday rides with its relaxed posture and simple styling. It handles city speeds comfortably while offering practical features. The bike delivers 40 km/l mileage and uses telescopic forks at the front & telescopic coil spring oil-damped in the rear. For daily riders seeking comfort and affordability, it fits well.
11 नव॰ 2025|Arham Solanki
5 रेटिंग

Retro Design with Modern Touch

The QJ Motor SRC 250 impressed me with its classic styling and relaxed riding feel. The 249cc engine makes enough power for cruising at 120 km/h, while mileage comes around 39-40 kmpl. Suspension setup is telescopic front and rear with telescopic coil spring, oil-damped, which feels comfortable. Braking is handled by disc brakes with ABS, and the tyres grip decently.
21 अग॰ 2025|Harish Iyer
5 रेटिंग

Classic Style, Modern Reliability

I was searching for a retro-style bike that blends classic looks with modern reliability, and that’s when I came across the QJ Motor SRC 250. Before finalising it, I carefully checked its specs, features, and overall mileage. SRC 250 offers around 40-41 kmpl and comes equipped with dual-channel ABS, alloy wheels, and a 6-speed gearbox.
12 अग॰ 2025|Aditya Deshmukh
5 रेटिंग

Green Thunder Ride

Picked up the QJ Motor SRC 250 for my son’s college commute, and it’s been a smooth and stylish performer. The retro design gets attention, while the 249cc engine offers a calm and steady ride. Its comfortable seating and good road grip make daily travel easier. With decent mileage and strong build, it feels perfect for city use.
7 अग॰ 2025|Chandan Nayyar
5 रेटिंग

Excellent Value for Money

For its price, the SRC 250 delivers exceptional value. Its build quality and reliable engine make it a standout in the entry-level sports bike category. Highly recommended for budget-conscious riders.
3 सित॰ 2024|Nitin Meena
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एसआरसी 250 और एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: क्यूजे मोटर एसआरसी 250 और यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: एसआरसी 250 की वर्तमान कीमत ₹ 1.37 लाख है और एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स की कीमत लगभग ₹ 1.25 लाख है। इनमें से ₹ 1.25 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: क्यूजे मोटर एसआरसी 250 और यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: एसआरसी 250 की औसत रेटिंग 4.9 है। दूसरी ओर, एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स की रेटिंग 4 है

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