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पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट vs पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट प्लस
पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट vs पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट प्लस के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है!
पी-स्पोर्ट की शुरुआती कीमत ₹ 1.45 लाख है, जबकि पी-स्पोर्ट प्लस की कीमत ₹ 1.75 लाख है
(एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पी-स्पोर्ट प्लस के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट और पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट प्लस के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।
पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट vs पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट प्लस की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | पी-स्पोर्ट | पी-स्पोर्ट प्लस |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 1.45 लाख | ₹ 1.75 लाख |
| रेंज | 100 km | 210 km |
| अधिकतम गति | 85 kmph | 80 kmph |
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इंजन
| चार्जिंग समय | 4 Hrs | 6 Hrs |
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी। | 100 Km/Chg | 210 Km/Chg |
| निरंतर पावर इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा लगातार मिलने वाली स्थिर पावर, जो स्मूद और बेहतर परफॉर्मेंस देती है। | 6000 W | 6500 W |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 100 Km/Chg | 210 Km/Chg |
| ईको मोड रेंज इको मोड में फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली दूरी। | 150 Km | 210 Km |
| नॉर्मल मोड रेंज नॉर्मल मोड में फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली दूरी। | 120 Km | 170 Km |
| स्पोर्ट मोड रेंज स्पोर्ट मोड में फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली दूरी। | 135 Km | 140 Km |
गति
| टॉप स्पीड | 85 Km/h | 80 Km/h |
टायर और पहिए
| टायर का आकार | Front : 110/70-17,Rear : 140/70-16 | Front : 110/70-17, Rear : 140/70-16 |
ईंधन
| फ्यूल टाइप | Electric | N/A |
बॉडी
| वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है। | IP 67 - Battery | IP 67 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 220 mm | N/A |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 100 Kg | 115 Kg |
बैटरी
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 3.2 Kwh | 4.32 kwh |
| 0-100% चार्जिंग समय | 4 Hrs | 6 Hrs |
शॉकर
| फ्रंट सस्पेंशन | Hydraulic shock absorber | Upside down suspension forks |
| रियर सस्पेंशन | Hydraulic mono shock absorber | Adjustable mono shock |
अन्य
| अतिरिक्त फीचर्स | Reverse 2 kmph | Reverse 2 kmph, Glowing logos |
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पी-स्पोर्ट और पी-स्पोर्ट प्लस की इमेजेज
9
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पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट की समान बाइक्स के साथ तुलना
पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट प्लस की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
EV
एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0
0.25 किलोवाट
100 किमी/चार्ज₹ 59,999
EV
ग्रेवटन क्यूआरएक्स
3 किलोवाट160 किमी/चार्ज₹ 60,000
EV
केवा इंडिया जीआरएक्स 250
0.25 किलोवाट90 किमी/चार्ज₹ 60,000
EV
विडा डर्ट ई के3
0.5 N/A ₹ 69,990
EV
रिवैम्प आरएम बड्डी 25
0.25 किलोवाट70 किमी/चार्ज₹ 70,000
EV
इवोलेट धन्नो
0.25 किलोवाट80 किमी/चार्ज₹ 84,999
EV
साईबोर्ग अवंत
8.5 किलोवाट110 किमी/चार्ज₹ 94,999
EV
ग्रेवटन क्वांटा
3 किलोवाट160 किमी/चार्ज₹ 99,000
EV
रिवोल्ट आरवी1
2.8 किलोवाट100 किमी/चार्ज₹ 99,999 - 1.10 लाख
EV
ओला रोडस्टर एक्स
7 किलोवाट140 किमी/चार्ज₹ 99,999 - 1.15 लाख
पी-स्पोर्ट and पी-स्पोर्ट प्लस के यूजर रिव्यू
5 रेटिंग
Charging It Never Feels Like a Wait!
I usually charge my P-Sport before going to bed, and the 4-hour charging time fits perfectly into that routine. By morning, it's ready for another day without any extra planning. The 3.2 kWh battery has also been dependable for the rides I normally take, so I don't find myself checking the battery level every few kilometres. After owning it for a while, I realised the best part isn't any single feature; it's how naturally the bike fits into my day without asking me to change my habits.
26 जुल॰ 2026|Rohit
उपयोगी 
अनुपयोगी 5 रेटिंग
Satisfying Performance for the Price
The P-Sport is a great option for budget-conscious riders. It offers enough power for city use, but the top speed is not the best. Comfortable for short trips.
19 नव॰ 2024|Hitesh
उपयोगी अनुपयोगी 4 रेटिंग
Great Ride, But Charging Needs Work
I love how easy it is to maneuver through traffic. However, the charging time could be shorter. It’s still a reliable option for short-distance commutes.
19 नव॰ 2024|Vaibhav
उपयोगी अनुपयोगी 5 रेटिंग
Good for Beginners, But Needs Better Range
Nice design and decent speed for city travel. Range could be improved though, especially on longer routes. Still, a solid entry-level e-scooter for everyday use.
19 नव॰ 2024|Jitendra
उपयोगी अनुपयोगी 5 रेटिंग
Smooth Ride with Some Drawbacks
Very comfortable for daily commuting and eco-friendly. The battery life is decent, but I wish it could go longer between charges. Price is pretty reasonable for the specs.
19 नव॰ 2024|Javed ali
उपयोगी अनुपयोगी 5 रेटिंग
Impressive Performance at an Affordable Price
The Power Electric P-Sport offers great acceleration and smooth handling. Perfect for city rides, but a bit slow on highways. But overall, it’s a solid value for money.
19 नव॰ 2024|Anmol
उपयोगी अनुपयोगी 
पी-स्पोर्ट और पी-स्पोर्ट प्लस के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट और पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट प्लस के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: पी-स्पोर्ट की वर्तमान कीमत ₹ 1.45 लाख है और पी-स्पोर्ट प्लस की कीमत लगभग ₹ 1.75 लाख है। इनमें से ₹ 1.45 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट और पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट प्लस में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: पी-स्पोर्ट की औसत रेटिंग 4.8 है। दूसरी ओर, पी-स्पोर्ट प्लस की रेटिंग 4.5 है
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