ओला एस1 जेड+ vs यामाहा एयरोक्स ई

ओला एस1 जेड+ vs यामाहा एयरोक्स ई के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एस1 जेड+ की शुरुआती कीमत ₹ 64,999 है, जबकि एयरोक्स ई की कीमत ₹ 2.82 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एयरोक्स ई का 48 Nm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, एस1 जेड+ के लिए 1 रंग विकल्प और एयरोक्स ई के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको ओला एस1 जेड+ और यामाहा एयरोक्स ई के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

ओला एस1 जेड+ vs यामाहा एयरोक्स ई की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एस1 जेड+	एयरोक्स ई
कीमत	₹ 64,999	₹ 2.82 लाख
रेंज	146 km	117 km
चार्जिंग समय	_	6.2 hrs
पावर	_	9.4 KW
अधिकतम गति	70 kmph	95.5 kmph

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इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	N/A	9.4 KW
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	N/A	48 Nm
बैटरी का प्रकार	Lithium Ion	Li-ion
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	Permanent Magnet Synchronous Motor(PMSM)
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	हाँ	N/A
मोटर पावर	3000 W	9400 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	146 Km/Chg	117 Km/Chg
न्यूनतम चार्ज	N/A	6.2

गति

टॉप स्पीड

70 Km/h

95.5 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	N/A	Front: 110/80-14 M/C 53 P / Rear: 140/70-14 M/C 62 P
व्हील का आकार	Front :- 14 inch, Rear :- 14 inch	ront :-355.6 mm,Rear :-355.6 mm
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	N/A	Tubeless
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1360 mm

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum	Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	Single Channel ABS
अगला ब्रेक	Drum	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Single Channel ABS

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Electric scooter	Electric Scooter
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Belt Drive
ऊंचाई	N/A	1150 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	N/A	139 Kg
लंबाई	N/A	1980 mm
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
चौड़ाई	N/A	700 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	enNormal, Eco, Power
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Remote Start,Push Button Start
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	LCD	5 " TFT Display
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	N/A	2 Tripmeters, Digital
रिवर्स असिस्ट	N/A	हाँ

लाइट्स

डीआरएल	N/A	Yes
टर्न सिग्नल लैंप	LED	N/A
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A

बैटरी

0-100% चार्जिंग समय	N/A	6 Hrs 20 min
0-80% चार्जिंग समय	N/A	8 Hrs 30 min

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Forks	N/A
रियर सस्पेंशन	Monoshock	N/A

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

SIngle

Single

अन्य

नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	हाँ