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ओला रोडस्टर एक्स vs रॉयल एनफील्ड फ्लाइंग फ्ली सी6

ओला रोडस्टर एक्स vs रॉयल एनफील्ड फ्लाइंग फ्ली सी6 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! रोडस्टर एक्स की शुरुआती कीमत ₹ 99,999 है, जबकि फ्लाइंग फ्ली सी6 की कीमत ₹ 2.79 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, फ्लाइंग फ्ली सी6 का 60 Nm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, रोडस्टर एक्स के लिए 5 रंग विकल्प और फ्लाइंग फ्ली सी6 के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको ओला रोडस्टर एक्स और रॉयल एनफील्ड फ्लाइंग फ्ली सी6 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

ओला रोडस्टर एक्स vs रॉयल एनफील्ड फ्लाइंग फ्ली सी6 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	रोडस्टर एक्स	फ्लाइंग फ्ली सी6
कीमत	₹ 99,999	₹ 2.79 लाख
रेंज	140 km	154 km
अधिकतम गति	105 kmph	115 kmph

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इंजन

अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	N/A	60 Nm
बैटरी का प्रकार	Lithium Ion	Lithium-ion
चार्जिंग समय	6 Hours 20 Minutes	N/A
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	N/A	Air Cooled
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	Mid-drive Motor with integrated MCU	PMSM
फास्ट चार्जिंग इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर को कम समय में तेजी से चार्ज करने की सुविधा।	हाँ	N/A
मोटर पावर	7000 W	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	7000 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	140 Km/Chg	154 Km/Chg
रीजनरेटिव ब्रेकिंग ब्रेक लगाते समय ऊर्जा को वापस बैटरी में स्टोर करने वाला सिस्टम।	हाँ	N/A

गति

टॉप स्पीड

105 Km/h

115 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front :- 80/100 - 18 ,Rear :- 110/80 - 17	Front - 90/90 - 19, Rear - 90/90 - 19
व्हील का आकार	N/A	Front - 19 inch, Rear - 19 inch
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1301.9 mm	1366 mm

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum	Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Single	N/A
ब्रेकिंग सिस्टम	Combi breaking System	Dual Channel ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	N/A	260 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	220 mm

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Street Bike	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Double Cradle	N/A
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	N/A	नहीं
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	180 mm	207 mm
ऊंचाई	1235 mm	1122 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	123.4 Kg	124 Kg
लंबाई	2015 mm	2089 mm
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	777 mm	823 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Sports, Normal, Eco	N/A
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	4.3" LCD Segmented	TFT
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A

लाइट्स

हेडलाइट	LED	N/A
टेल लाइट	LED	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	N/A	LED
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	नहीं	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	2.5 Kwh	3.91 kWh
0-80% चार्जिंग समय	6.2 hrs	1.05 hr
बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।	3 Years	N/A
बैटरियों की संख्या	N/A	1

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic	Hydraulic Twin Suspension
रियर सस्पेंशन	Twin Shock	Monoshock Abosorber

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Single	N/A
स्टेप-अप सीट	नहीं	N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Brake by Wire, 4.3" LCD Display, Krutrim Voice Assistant, TPMS	TFT Instrument Cluster, Traction Control, Cornering ABS
ओटीए अपडेट	हाँ	N/A
ग्रेडेबिलिटी	15 %	N/A
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	हाँ	N/A

रोडस्टर एक्स और फ्लाइंग फ्ली सी6 की इमेजेज

ओला

रोडस्टर एक्स

रॉयल एनफील्ड

फ्लाइंग फ्ली सी6

ओला रोडस्टर एक्स की समान बाइक्स के साथ तुलना

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रोडस्टर एक्स vs आरवी1

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रोडस्टर एक्स vs आरवी 400

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रोडस्टर एक्स vs रॉर EZ

रॉयल एनफील्ड फ्लाइंग फ्ली सी6 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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फ्लाइंग फ्ली सी6 vs आरवी 400

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फ्लाइंग फ्ली सी6 vs एफ77 माच 2

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फ्लाइंग फ्ली सी6 vs एफ77 सुपरस्ट्रीट

पॉपुलर बाइक्स

एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

0.25 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 59,999

ग्रेवटन क्यूआरएक्स

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 60,000

केवा इंडिया जीआरएक्स 250

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 60,000

विडा डर्ट ई के3

0.5

N/A

₹ 69,990

रिवैम्प आरएम बड्डी 25

0.25 किलोवाट

70 किमी/चार्ज

₹ 70,000

इवोलेट धन्नो

0.25 किलोवाट

80 किमी/चार्ज

₹ 84,999

साईबोर्ग अवंत

8.5 किलोवाट

110 किमी/चार्ज

₹ 94,999

ग्रेवटन क्वांटा

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 99,000

रिवोल्ट आरवी1

2.8 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 99,999 - 1.10 लाख

ओला रोडस्टर एक्स

7 किलोवाट

140 किमी/चार्ज

₹ 99,999 - 1.15 लाख

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4 रेटिंग

The Roadster X Talks Back To Me

Bluetooth connectivity makes the Roadster X feel more connected without needing to keep checking my phone. The built in Krutrim voice assistant takes that idea further by letting me interact with the bike through voice commands. I like being able to use voice control while keeping my hands where they belong. It gives the riding experience a more tech focused feel, but the interaction still feels straightforward.

28 सित॰ 2026|Deepak

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

My Futuristic Budget EV Bike!

I picked up this electric bike for my daily commutes, and it gives a really futuristic vibe. The acceleration is instant and silent, and touching a 105 kmph top speed on open main roads feels super smooth and stable. For an affordable electric bike, it saves me a ton of money compared to my old petrol motorcycle. The seating position is straight and comfortable for long traffic stretches, though the suspension feels a bit stiff over bigger bumps.

9 सित॰ 2026|Deepesh

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

Smart Features I Actually Use!

The navigation feature has made exploring unfamiliar routes much easier because I don't have to stop every few minutes to check my phone. Everything I need is right there while riding. What I also find interesting is the OTA updates. It's nice knowing the bike can receive improvements without a visit to the service centre. That makes ownership feel a little more future-ready. Every update and every ride reminds me that this bike continues to evolve even after bringing it home.

20 अग॰ 2026|Saurabh Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

I Didn't Need an Excuse to Ride!

The 135 km range removed one strange habit of mine. Earlier, I always planned every ride carefully. Now, if I feel like going out for fresh air, I just take the bike and leave. Some roads deserve Sport mode, while others feel better in Eco. I don't think about the settings anymore. I simply enjoy wherever the road decides to take me.

16 अग॰ 2026|Gorang Rawat

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

It's the Kind of Bike That Doesn't Interrupt Your Day!

The tubeless tyres have quietly handled everything from smooth city roads to rough patches without making every bump feel like a concern. The 6 hours and 12 minutes charging time (0 to 80%) has also worked out well because I charge the bike when I'm done for the day rather than waiting around for it. Looking back, I haven't changed my routine for this bike. If anything, the bike has comfortably settled into it.

31 जुल॰ 2026|Puneet Yadav

उपयोगी

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4 रेटिंग

My Daily Money-Saver!

I got the OLA Roadster X last month to save on petrol, and it’s been awesome. The 7000 W motor power is super quick. Once I was stuck at a crazy busy intersection on my way to work. The moment the light turned green, I just twisted the throttle and instantly zipped past all the other vehicles. Also, the 140 km range is plenty. Last Tuesday, I rode 30 km to my office and then went to the gym after. Even after all that riding, there was enough battery left for the next day.

30 जून 2026|Laxman Kumar

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