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ओला रोडस्टर vs पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट प्लस

ओला रोडस्टर vs पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट प्लस के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! रोडस्टर की शुरुआती कीमत ₹ 1.05 लाख है, जबकि पी-स्पोर्ट प्लस की कीमत ₹ 1.75 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, रोडस्टर के लिए 1 रंग विकल्प और पी-स्पोर्ट प्लस के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको ओला रोडस्टर और पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट प्लस के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

ओला रोडस्टर vs पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट प्लस की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	रोडस्टर	पी-स्पोर्ट प्लस
कीमत	₹ 1.05 लाख	₹ 1.75 लाख
रेंज	151 km	210 km
अधिकतम गति	116 kmph	80 kmph

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मुख्य अंतर देखें

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इंजन

चार्जिंग समय	N/A	6 Hrs
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	Hub Motor
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	151 Km/Chg	210 Km/Chg
निरंतर पावर इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा लगातार मिलने वाली स्थिर पावर, जो स्मूद और बेहतर परफॉर्मेंस देती है।	N/A	6500 W
फास्ट चार्जिंग इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर को कम समय में तेजी से चार्ज करने की सुविधा।	N/A	हाँ
मोटर पावर	13000 W	3000 W
मोटर वारंटी	N/A	1 Years
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	13000 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	151 Km/Chg	210 Km/Chg
ईको मोड रेंज इको मोड में फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली दूरी।	N/A	210 Km
नॉर्मल मोड रेंज नॉर्मल मोड में फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली दूरी।	N/A	170 Km
स्पोर्ट मोड रेंज स्पोर्ट मोड में फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली दूरी।	N/A	140 Km

गति

टॉप स्पीड

116 Km/h

80 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार

N/A

Front : 110/70-17, Rear : 140/70-16

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Single channel	N/A
ब्रेकिंग सिस्टम	Combi breaking System	Combi Brake System
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	Yes

ईंधन

फ्यूल टाइप

Electric

N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Electric Bikes	Electric Bike
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Steel Frame	N/A
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	IP 67
ऊंचाई	N/A	1060 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	N/A	115 Kg
लंबाई	N/A	1980 mm
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
चौड़ाई	N/A	745 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट

N/A

हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Hyper, Sports, Normal, Eco	Yes
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Push Button Start

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	6.8" TFT with touch	LED
टैकोमीटर	Digital	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ
रिवर्स असिस्ट	N/A	हाँ

क्लच और गियर

ट्रांसमिशन

Automatic

N/A

लाइट्स

डीआरएल	LED	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	N/A	LED
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	3.5 kwh	4.32 kwh
0-100% चार्जिंग समय	7 hours 9 minutes	6 Hrs
0-80% चार्जिंग समय	4 Hours 60 Minutes	N/A
बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।	N/A	31 Years
स्वैपेबल बैटरी ऐसी बैटरी जिसे आसानी से बदलकर दूसरी बैटरी लगाई जा सके।	N/A	हाँ

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic	Upside down suspension forks
रियर सस्पेंशन	Monoshock	Adjustable mono shock

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Brake by Wire, 4.3" LCD Display, Krutrim Voice Assistant, TPMS	Reverse 2 kmph, Glowing logos
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	N/A	हाँ

रोडस्टर और पी-स्पोर्ट प्लस की इमेजेज

ओला

रोडस्टर

पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट प्लस की इमेजेज

पावर इलेक्ट्रिक

पी-स्पोर्ट प्लस

ओला रोडस्टर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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रोडस्टर vs रोडस्टर एक्स

पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट प्लस की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पी-स्पोर्ट प्लस vs आरवी 400

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पी-स्पोर्ट प्लस vs एफ77 माच 2

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पी-स्पोर्ट प्लस vs एफ77 सुपरस्ट्रीट

पॉपुलर बाइक्स

एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

0.25 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 59,999

ग्रेवटन क्यूआरएक्स

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 60,000

केवा इंडिया जीआरएक्स 250

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 60,000

रिवैम्प आरएम बड्डी 25

0.25 किलोवाट

70 किमी/चार्ज

₹ 70,000

ओला रोडस्टर एक्स

7 किलोवाट

140 किमी/चार्ज

₹ 79,999 - 99,999

इवोलेट धन्नो

0.25 किलोवाट

80 किमी/चार्ज

₹ 84,999

एम्पेयर जायबर

10 किलोवाट

200 किमी/चार्ज

₹ 90,000अनुमानित

साईबोर्ग अवंत

8.5 किलोवाट

110 किमी/चार्ज

₹ 94,999

ग्रेवटन क्वांटा

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 99,000

ओबेन ओ100

N/A

₹ 99,000अनुमानित

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9 मार्च 2026

रोडस्टर and पी-स्पोर्ट प्लस के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Smooth Urban Performer

The Roadster feels refined and easy to ride in the city. The engine is smooth, with good low-end torque, making traffic riding stress-free. Seating comfort is good, and the bike feels well-balanced. It’s a nice option for daily rides with a premium feel.

16 फ़र॰ 2026|Harshit Kapoor

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Powerful Daily Commuting Scooter

The OLA Roadster feels powerful for daily rides, and the 13 kW motor gives quick pickup in city traffic. The higher variants offer strong range, going up to nearly 248 km, which helps on longer routes. The top speed touching around 126 km/h feels smooth and stable. LED lights give clear visibility at night, and the digital console with smart features makes the ride more convenient and modern.

6 दिस॰ 2025|Priya

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Fun and Sporty Urban Cruiser

The Yezdi Roadster feels sporty and fun in the city. The engine has strong pull and makes quick overtakes easy. The seat feels slightly firm but still comfortable for short rides. The bike looks stylish and feels planted on smooth roads. It offers a lively and confident riding feel.

2 दिस॰ 2025|Shekhar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Power and Style

I’ve been riding the Ola Roadster for a month, and it feels super powerful with that mid-drive motor. The pickup is instant, and the handling is really smooth. I like the sporty design and strong build. The range easily crosses 180 km, which makes long rides fun without worrying about charging often.

1 दिस॰ 2025|Bharat Patel

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

City Comfort and Smooth Performance

I enjoy riding the Yezdi Roadster because it feels simple and smooth. The 334cc engine gives good mid-range pull and the bike stays stable at higher speeds. The wide seat keeps me comfortable and the tyres offer good grip. It suits daily office rides and short weekend trips.

18 नव॰ 2025|Madhurav

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Ola Roadster - Feels Sporty Yet Smooth

Riding the Ola Roadster feels sporty yet smooth. It accelerates cleanly, and its mid-drive motor gives good torque. While I don’t have the exact range handy, the Roadster’s build impresses: it has a 6.8-inch TFT touchscreen, Bluetooth connectivity, and advanced regen. The suspension feels firm and planted, and the all-LED headlamp is sharp. I also appreciate cruise control and party-mode via MoveOS.

17 नव॰ 2025|Nikhat

उपयोगी

अनुपयोगी

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