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न्यूमेरोस मोटर्स एन-फर्स्ट vs थंडरबोल्ट डीलक्स

न्यूमेरोस मोटर्स एन-फर्स्ट vs थंडरबोल्ट डीलक्स के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एन-फर्स्ट की शुरुआती कीमत ₹ 1.15 लाख है, जबकि डीलक्स की कीमत ₹ 79,999 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एन-फर्स्ट का 34 Nm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, एन-फर्स्ट के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको न्यूमेरोस मोटर्स एन-फर्स्ट और थंडरबोल्ट डीलक्स के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

न्यूमेरोस मोटर्स एन-फर्स्ट vs थंडरबोल्ट डीलक्स की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एन-फर्स्ट	डीलक्स
कीमत	₹ 1.15 लाख	₹ 79,999
रेंज	109 km	_
चार्जिंग समय	7 - 8 hrs	_
पावर	2.5 kW	_
अधिकतम गति	70 kmph	_

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	2.5 kW	N/A
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	34 Nm	N/A
बैटरी का प्रकार	Li-ion	Lithium-Ion
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	PMSM	N/A
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	109 Km/Chg	110 Km/Chg
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	N/A	150 Kg
मोटर पावर	2500 W	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	2500 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	109 Km/Chg	N/A
रीजनरेटिव ब्रेकिंग ब्रेक लगाते समय ऊर्जा को वापस बैटरी में स्टोर करने वाला सिस्टम।	हाँ	N/A
न्यूनतम चार्ज	7	N/A
अधिकतम चार्ज	8	N/A

गति

टॉप स्पीड

70 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front :-80/80 - 16, Rear :-90/80 - 16	Front :-90/90-12 Rear :-90/90-12
व्हील का आकार	Front :-16 Inch,Rear :-16 Inch	Front :-304.8 mm, Rear :-304.8 mm
व्हील का प्रकार	Alloy	Alloy
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1339 mm	1350 mm

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum	Disc
अगला ब्रेक	Drum	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	Combi Brake System	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	N/A	240 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	240 mm

ईंधन

फ्यूल टाइप

Electric

N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Electric Scooters	Electric
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Chain Drive	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	159 mm	215 mm
ऊंचाई	1113 mm	1140 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	109 Kg	N/A
लंबाई	1970 mm	1875 mm
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
चौड़ाई	686 mm	740 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट	N/A	हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Eco, Normal and Sport	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Push Button Start	Pushbutton Start

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	Digital
घड़ी	हाँ	N/A
रिवर्स असिस्ट	हाँ	N/A

क्लच और गियर

ट्रांसमिशन

Chain Drive

Automatic

लाइट्स

प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	N/A	हाँ
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	3 Kwh	2.4 Kw
0-100% चार्जिंग समय	N/A	4 - 5 Hours
बैटरियों की संख्या	1	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Hydraulic	N/A
रियर सस्पेंशन	Adjustable dual Shock with Hydraulic Damper	N/A

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single

N/A

अन्य

एंटी-थेफ्ट अलार्म कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम।	हाँ	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	हाँ	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	हाँ	N/A
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	हाँ	N/A
ग्रेडेबिलिटी	12 %	N/A
इंटरनेट कनेक्टिविटी यह फीचर GPS, रिमोट ट्रैकिंग और स्मार्ट नोटिफिकेशन जैसी ऑनलाइन सुविधाओं का उपयोग करने की सुविधा देता है।	हाँ	N/A

एन-फर्स्ट और डीलक्स की इमेजेज

न्यूमेरोस मोटर्स

एन-फर्स्ट

थंडरबोल्ट

डीलक्स

न्यूमेरोस मोटर्स एन-फर्स्ट की समान बाइक्स के साथ तुलना

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थंडरबोल्ट डीलक्स की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

कोमाकी एक्सजीटी-एक्स-वन

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 35,999 - 59,999

एको तेजस एक्सल

0.25 किलोवाट

40 किमी/चार्ज

₹ 39,999 - 59,000

एको तेजस रेको

0.25 किलोवाट

44 किमी/चार्ज

₹ 45,000

ज़ेलियो लिटिल ग्रेसी

1.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 45,633 - 53,469

यो एज डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 49,086

तुनवाल मिनी स्पोर्ट 63

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 49,990

यो ड्रिफ्ट डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 51,094

केवा इंडिया शेरा 350

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,500

फुजियामा स्पेक्ट्रा

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,528 - 77,119

सुपरटेक ईवी टाइगर

1.2 किलोवाट

120 किमी/चार्ज

₹ 48,600 - 62,900

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एन-फर्स्ट and डीलक्स के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

I Feel More in Control While Riding!

The Numeros Motors N First has been fun to ride from the beginning. Its powerful braking system reacts quickly whenever I need to slow down, which makes riding through busy roads feel much easier. I also haven't had any complaints about the 48 V battery because it keeps the scooter ready for the rides I usually take. After spending time with it, I can say it's a scooter that has made my daily commuting much more enjoyable.

8 जुल॰ 2026|Vivek Joshi

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Easy Scooter for Daily Rides

I am interested in the Numeros Motors n-first because it seems suitable for everyday commuting. I would mostly use it for office travel and nearby rides. The electric motor feels smooth in traffic conditions, while the lightweight body should help during parking. I also prefer its digital console and claimed riding range close to 100 km per charge.

12 मई 2026|Raunak Khandelwal

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Compact Electric For City Commute

The office travel feels simple with a range close to 109 km per charge. Therefore, daily commuting stays sorted. Moreover, compact size helps in tight parking spaces. However, suspension feels basic on rough patches. Hence, comfort stays average while riding n-first but then also it is good to use for commuting.

16 अप्रैल 2026|Lalchand Tripathi

उपयोगी

अनुपयोगी

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