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न्यूमेरोस मोटर्स एन-फर्स्ट vs सुपरटेक ईवी टाइगर

न्यूमेरोस मोटर्स एन-फर्स्ट vs सुपरटेक ईवी टाइगर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एन-फर्स्ट की शुरुआती कीमत ₹ 1.15 लाख है, जबकि टाइगर की कीमत ₹ 48,600 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एन-फर्स्ट का 34 Nm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, एन-फर्स्ट के लिए 3 रंग विकल्प और टाइगर के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको न्यूमेरोस मोटर्स एन-फर्स्ट और सुपरटेक ईवी टाइगर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

न्यूमेरोस मोटर्स एन-फर्स्ट vs सुपरटेक ईवी टाइगर की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एन-फर्स्ट	टाइगर
कीमत	₹ 1.15 लाख	₹ 48,600
रेंज	109 km	120 km
चार्जिंग समय	7 - 8 hrs	_
पावर	2.5 kW	_
अधिकतम गति	70 kmph	25 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	2.5 kW	N/A
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	34 Nm	N/A
बैटरी का प्रकार	Li-ion	Lithium-ion
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	PMSM	BLDC Hub Motor
घर पर चार्जिंग	हाँ	N/A
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	109 Km/Chg	N/A
मोटर पावर	2500 W	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	2500 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	109 Km/Chg	120 Km/Chg
रीजनरेटिव ब्रेकिंग ब्रेक लगाते समय ऊर्जा को वापस बैटरी में स्टोर करने वाला सिस्टम।	हाँ	N/A
न्यूनतम चार्ज	7	N/A
अधिकतम चार्ज	8	N/A

गति

टॉप स्पीड

70 Km/h

25 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front :-80/80 - 16, Rear :-90/80 - 16	N/A
व्हील का आकार	Front :-16 Inch,Rear :-16 Inch	N/A
व्हील का प्रकार	Alloy	N/A
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1339 mm	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum	Drum
अगला ब्रेक	Drum	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	Combi Brake System	N/A

ईंधन

फ्यूल टाइप

Electric

N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Electric Scooters	N/A
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Chain Drive	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	159 mm	N/A
ऊंचाई	1113 mm	N/A
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	109 Kg	N/A
लंबाई	1970 mm	N/A
चौड़ाई	686 mm	N/A

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी

हाँ

N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Eco, Normal and Sport	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Push Button Start	N/A
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A

मीटर

इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	N/A
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	N/A
घड़ी	हाँ	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A
रिवर्स असिस्ट	हाँ	N/A

क्लच और गियर

ट्रांसमिशन

Chain Drive

N/A

लाइट्स

टर्न सिग्नल लैंप

LED

N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	3 Kwh	N/A
बैटरियों की संख्या	1	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Hydraulic	Telescopic
रियर सस्पेंशन	Adjustable dual Shock with Hydraulic Damper	Double Shock Absorber

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single

N/A

अन्य

एंटी-थेफ्ट अलार्म कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम।	हाँ	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	हाँ	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	हाँ	N/A
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	हाँ	N/A
ग्रेडेबिलिटी	12 %	N/A
इंटरनेट कनेक्टिविटी यह फीचर GPS, रिमोट ट्रैकिंग और स्मार्ट नोटिफिकेशन जैसी ऑनलाइन सुविधाओं का उपयोग करने की सुविधा देता है।	हाँ	N/A

एन-फर्स्ट और टाइगर की इमेजेज

न्यूमेरोस मोटर्स

एन-फर्स्ट

सुपरटेक ईवी

टाइगर

न्यूमेरोस मोटर्स एन-फर्स्ट की समान बाइक्स के साथ तुलना

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सुपरटेक ईवी टाइगर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

कोमाकी एक्सजीटी-एक्स-वन

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 35,999 - 59,999

एको तेजस एक्सल

0.25 किलोवाट

40 किमी/चार्ज

₹ 39,999 - 59,000

एको तेजस रेको

0.25 किलोवाट

44 किमी/चार्ज

₹ 45,000

ज़ेलियो लिटिल ग्रेसी

1.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 45,633 - 53,469

यो एज डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 49,086

तुनवाल मिनी स्पोर्ट 63

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 49,990

यो ड्रिफ्ट डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 51,094

केवा इंडिया शेरा 350

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,500

फुजियामा स्पेक्ट्रा

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,528 - 77,119

सुपरटेक ईवी टाइगर

1.2 किलोवाट

120 किमी/चार्ज

₹ 48,600 - 62,900

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एन-फर्स्ट and टाइगर के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

I Feel More in Control While Riding!

The Numeros Motors N First has been fun to ride from the beginning. Its powerful braking system reacts quickly whenever I need to slow down, which makes riding through busy roads feel much easier. I also haven't had any complaints about the 48 V battery because it keeps the scooter ready for the rides I usually take. After spending time with it, I can say it's a scooter that has made my daily commuting much more enjoyable.

8 जुल॰ 2026|Vivek Joshi

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Easy Scooter for Daily Rides

I am interested in the Numeros Motors n-first because it seems suitable for everyday commuting. I would mostly use it for office travel and nearby rides. The electric motor feels smooth in traffic conditions, while the lightweight body should help during parking. I also prefer its digital console and claimed riding range close to 100 km per charge.

12 मई 2026|Raunak Khandelwal

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Compact Electric For City Commute

The office travel feels simple with a range close to 109 km per charge. Therefore, daily commuting stays sorted. Moreover, compact size helps in tight parking spaces. However, suspension feels basic on rough patches. Hence, comfort stays average while riding n-first but then also it is good to use for commuting.

16 अप्रैल 2026|Lalchand Tripathi

उपयोगी

अनुपयोगी

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