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मोटो गुज्जी वी85 टीटी vs ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर

मोटो गुज्जी वी85 टीटी vs ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! वी85 टीटी की शुरुआती कीमत ₹ 16.84 लाख है, जबकि स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर की कीमत ₹ 10.86 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, वी85 टीटी का 82 Nm @ 5000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर का 80 Nm @ 9500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, वी85 टीटी के लिए 4 रंग विकल्प और स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको मोटो गुज्जी वी85 टीटी और ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

मोटो गुज्जी वी85 टीटी vs ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर की तुलना

मुख्य विशेषताएँवी85 टीटीस्ट्रीट ट्रिपल 765 आर
कीमत₹ 16.84 लाख₹ 10.86 लाख
डिस्प्लेसमेंट853 सीसी765 सीसी
पावर74.09 bhp @ 7500 rpm118.4 bhp @ 11500 rpm
माइलेज20 किमी/लीटर19 किमी/लीटर
अधिकतम गति165 kmph220 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

74.09 bhp @ 7500 rpm 118.4 bhp @ 11500 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

82 Nm @ 5000 rpm 80 Nm @ 9500 rpm
बैटरी का प्रकार12 V - 12 Ah 12 Volt, 8 Ah
चार्जिंग समय0 N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

10.5 ± 0.5 : 1 12.5:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air Cooled Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS-VI BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Transversal 90° V-twin, two valves per cylinder (titanium intake) Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

N/A 765
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

84 mm78 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A नहीं
घर पर चार्जिंगN/A नहीं
सिलेंडरों की संख्या2 3
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

76 W118 W
क्विक शिफ्टर
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एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं।

N/A हाँ
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

547 Km330 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

77 mm53.4 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

2 4
गति
0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)N/A 3 sec
टॉप स्पीड165 Km/h220 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront: 110/80 - 19, Rear: 150/70 - 17 Front : 120/70-17, Rear : 180/55-17
व्हील का आकारFront: 19 inch, Rear: 17 inch Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm
व्हील का प्रकारSpoke Alloy
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubed Tubeless
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

N/A 1405 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

नहीं हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)36 psi34 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)36 psi34 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)40 psi42 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)40 psi42 psi
ट्यूबलेसN/A हाँ
ब्रेक
अगला ब्रेक320 MM Disc
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
स्विचेबल एबीएस
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यह फीचर राइडर को ABS को ऑन या ऑफ करने की सुविधा देता है, जो ऑफ-रोड या परफॉर्मेंस राइडिंग में उपयोगी होता है।

N/A हाँ
फ्रंट ब्रेक का व्यास320 mm310 mm
रियर ब्रेक का व्यास260 mm220 mm
ईंधन
फ्यूल टैंक क्षमता23 L15 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता5 L3 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Adventure Tourer Naked Bike
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

N/A Aluminium beam twin spar, 2 peace high pressure die cast
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

210 mm165 mm
ऊंचाईN/A 1042 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

230 Kg168 Kg
लंबाई2240 mm2070 mm
पैसेंजर फुटरेस्टN/A हाँ
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

828 mmN/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

828 mm826 mm
चौड़ाईN/A 792 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीहाँ N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ नहीं
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Road, Rain and Off-Road Track,Rain,Road,Sports
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

Yes TFT
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Yes Digital
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital Analogue
टैकोमीटरN/A Digital
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचN/A Slip & assist clutch
गियर बॉक्स1 Down 5 Up 6-Speed
लाइट्स
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V - 12 Ah N/A
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनUpside-down hydraulic telescopic fork Ø 41 mm, with adjustable extension and spring preload Showa 41 mm upside down separate function big piston forks (SF-BPF)
रियर सस्पेंशनSwing arm Twin-sided with lateral mono shock absorber, adjustable extension and spring preload Showa piggyback reservoir monoshock, adjustable compression, rebound and preload adjustment. 133.5mm wheel travel
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A Split
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A N/A
म्यूजिक कंट्रोल
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बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ नहीं
कॉल और SMS अलर्टN/A हाँ
जियो फेंसिंग
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अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।

N/A नहीं
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

हाँ नहीं
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वी85 टीटी और स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर की इमेजेज

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मोटो गुज्जी वी85 टीटी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

डिस्प्लेसमेंट199.6 सीसीमाइलेज36 किमी/लीटर
₹ 1.48 - 1.60 लाख
होंडा एनएक्स200

होंडा एनएक्स200

डिस्प्लेसमेंट184.4 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 1.61 लाख
हीरो एक्सपल्स 210

हीरो एक्सपल्स 210

डिस्प्लेसमेंट210 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.67 - 1.76 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

डिस्प्लेसमेंट299.1 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2 - 2.39 लाख
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2.01 लाख
येज़दी एडवेंचर

येज़दी एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.06 - 2.33 लाख
रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

डिस्प्लेसमेंट443 सीसीमाइलेजN/A
₹ 2.29 लाख
केटीएम 250 एडवेंचर

केटीएम 250 एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट249.07 सीसीमाइलेज31 किमी/लीटर
₹ 2.53 लाख
ज़ोन्टेस 350टी

ज़ोन्टेस 350टी

डिस्प्लेसमेंट348 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.76 - 3 लाख
केटीएम 390 एडवेंचर

केटीएम 390 एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट349.32 सीसीमाइलेज28 किमी/लीटर
₹ 2.88 लाख
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वी85 टीटी के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Classic Touring Gem

I rode the Moto Guzzi V85 TT on highway stretches and found its ARAI mileage of about 17 kmpl excellent for an adventure tourer. The top speed of 165 km/h felt stable, and the six-speed gearbox shifted smoothly through turns. It has a fuel tank of 23 litres that gives a long range. The digital meter adds charm. It balances comfort and heritage well.
11 नव॰ 2025|Manish Joshi
5 रेटिंग

Moto Guzzi V85 TT

I wanted a bike that could handle weekend tours and also look different from regular adventure bikes. That’s when I came across the Moto Guzzi V85 TT, which instantly grabbed my attention. After checking its specs, I found it has an 853cc engine, ride modes, and a smooth shaft drive. Its classic looks and comfortable riding setup made me consider it seriously for my future road trips.
11 अग॰ 2025|Jatin Chawla
4 रेटिंग

Great for Both On-Road and Off-Road Adventures

I bought the V85 TT for weekend adventures and it hasn’t disappointed. It’s a great bike for both on-road and off-road trips. The suspension handles rough terrain well and the bike feels stable in all conditions. It’s fun to ride and perfect for anyone who loves exploring different terrains.
24 सित॰ 2024|Abhimanyu
5 रेटिंग

Solid Build and Reliable

Moto Guzzi V85 TT is a solid and reliable adventure bike. It feels sturdy on the road and the quality of materials is top-notch. The engine has a good amount of torque and it’s really enjoyable to ride in different conditions. Maintenance is easy and I haven’t faced any major issues so far.
24 सित॰ 2024|Lokesh
5 रेटिंग

Ideal for Touring and Daily Rides

This bike is perfect for touring as it is both powerful and comfortable. The riding position is excellent and I find it very easy to handle even for longer rides. It has enough power for highway speeds and is also good for city commuting. The V85 TT is a versatile bike that I highly recommend.
24 सित॰ 2024|Sohil
5 रेटिंग

Unique Style and Great Performance

I’ve owned the V85 TT for a few months now and it stands out with its unique design. The engine has a nice punch and it’s smooth on long journeys. I’ve taken it on both city streets and off-road trails and it performs well on both. A great all-rounder for sure.
24 सित॰ 2024|Pankaj
सभी मोटो गुज्जी वी85 टीटी रिव्यू देखेंसभी मोटो गुज्जी वी85 टीटी रिव्यू देखें

वी85 टीटी और स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: मोटो गुज्जी वी85 टीटी और ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: वी85 टीटी की वर्तमान कीमत ₹ 16.84 लाख है और स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर की कीमत लगभग ₹ 10.86 लाख है। इनमें से ₹ 10.86 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: मोटो गुज्जी वी85 टीटी और ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: वी85 टीटी की औसत रेटिंग 4.9 है। दूसरी ओर, स्ट्रीट ट्रिपल 765 आर की रेटिंग 4.8 है

ट्रैक्टर जंक्शन आइकनट्रक जंक्शन आइकनआई टी ओ टी वाई आइकनइन्फ्रा जंक्शन आइकनकार जंक्शन आइकनTractor_guru आइकन

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