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केटीएम 390 एडवेंचर एक्स vs ज़ोन्टेस 350टी

केटीएम 390 एडवेंचर एक्स vs ज़ोन्टेस 350टी के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! 390 एडवेंचर एक्स की शुरुआती कीमत ₹ 3.50 लाख है, जबकि 350टी की कीमत ₹ 2.76 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, 390 एडवेंचर एक्स का 39 Nm @ 6500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और 350टी का 32.8 Nm @ 7500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, 390 एडवेंचर एक्स के लिए 2 रंग विकल्प और 350टी के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको केटीएम 390 एडवेंचर एक्स और ज़ोन्टेस 350टी के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

केटीएम 390 एडवेंचर एक्स vs ज़ोन्टेस 350टी की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	390 एडवेंचर एक्स	350टी
कीमत	₹ 3.50 लाख	₹ 2.76 लाख
डिस्प्लेसमेंट	398.63 सीसी	348 सीसी
पावर	46 bhp @ 8500 rpm	38.2 bhp @ 9500 rpm
माइलेज	30 किमी/लीटर	35 किमी/लीटर
अधिकतम गति	_	140 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	46 bhp @ 8500 rpm	38.2 bhp @ 9500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	39 Nm @ 6500 rpm	32.8 Nm @ 7500 rpm
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	12.71:1	12.3:1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2	BS6
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	398.63	N/A
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	89 mm	84 mm
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	64 mm	62 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	4	1

गति

टॉप स्पीड

N/A

140 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front: 100/90 x 19 Rear: 130/80x17	Front: 120/70 - 17, Rear: 160/60 - 17
व्हील का आकार	Front : 19 inch, Rear : 17 inch	Front: 17 inch, Rear: 17 inch
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubeless
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	CDI
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1470 mm	1420 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	हाँ

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Yes	Dual channel
अगला ब्रेक	Disc	320 MM
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Dual Channel ABS
रियर ब्रेक का व्यास	240 mm	265 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	N/A	Fuel Injection
फ्यूल टाइप	Petrol	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	14.5 L	19 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	N/A	Adventure Bike
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Chain Drive
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Split-Trellis Frame	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	228 mm	173 mm
ऊंचाई	825 mm	1420 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	181 Kg	196 Kg
लंबाई	N/A	2135 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	830 mm
चौड़ाई	N/A	850 mm

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Off-Road and Street	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start	N/A
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	TFT Screen
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	TFT	N/A
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	N/A	Digital
टैकोमीटर	Digital	N/A
घड़ी	N/A	हाँ
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच

Assist And Slipper Clutch

Wet Multiplate

लाइट्स

एलईडी टेल लाइट

N/A

हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V, 8 AH

N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	WP APEX USD forks, 43 mm diameter, 200mm travel	Telescopic, 43 MM Dia
रियर सस्पेंशन	WP APEX Monoshock, 205mm wheel travel Adjustable for Preload (10 steps)	Monoshock

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	N/A	Telescopic, 43mm Dia
स्टेप-अप सीट	N/A	हाँ

अन्य

नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	N/A
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	N/A	N/A

390 एडवेंचर एक्स और 350टी की इमेजेज

केटीएम

390 एडवेंचर एक्स

ज़ोन्टेस

350टी

केटीएम 390 एडवेंचर एक्स की समान बाइक्स के साथ तुलना

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390 एडवेंचर एक्स vs हंटर 350

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390 एडवेंचर एक्स vs हाइनेस सीबी350

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390 एडवेंचर एक्स vs सीबी350आरएस

ज़ोन्टेस 350टी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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350टी vs हाइनेस सीबी350

पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

199.6 सीसी

32.9 किमी/लीटर

₹ 1.45 - 1.57 लाख

होंडा एनएक्स200

184.4 सीसी

42 किमी/लीटर

₹ 1.58 लाख

हीरो एक्सपल्स 210

210 सीसी

37 किमी/लीटर

₹ 1.62 - 1.71 लाख

होंडा सीआरएफ 190एल

184 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 1.83 लाखअनुमानित

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

249 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.98 लाख

येज़दी एडवेंचर

334 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.09 - 2.33 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

299.1 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 1.99 - 2.34 लाख

जल्द लॉन्च होगा

बजाज एडवेंचर

N/A

₹ 2 लाखअनुमानित

येज़दी एडवेंचर 2024

334 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.01 - 2.07 लाख

केटीएम 250 एडवेंचर

249.07 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 2.48 लाख

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4 रेटिंग

The First Highway Ride Changed My Weekend Plans!

The 140 km/h top speed gave me the confidence to enjoy long highway stretches without feeling like the bike was working too hard. It felt relaxed, and so did I. On the way back, a car slowed down suddenly in front of me. The disc brakes at both the front and rear responded smoothly, and I stayed in complete control. After that ride, I stopped saving the bike only for special occasions. Now, even an ordinary Sunday feels like a good reason to head out.

10 अग॰ 2026|Prakash Jain

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

The Perfect Long-Distance Tourer!

This bike is an absolute beast for highway touring. The massive 19 litre fuel tank capacity is a total game changer, meaning I can go on super long weekend rides without constantly worrying about finding a petrol pump. It cruises so beautifully on the open road, easily hitting a 140 kmph top speed while keeping the ride very stable and vibration free. If you love long road trips and want something that looks very premium and dominant, this is just awesome.

6 अग॰ 2026|Subhash Chandra

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Feature-Rich Mid-Size Tourer

The Zontes 350T impresses with fully faired body panels and sharp edges. It has 173 mm ground clearance and 830 mm seat height, giving confidence on highways and light trails. The kerb weight feels stable, while TFT display, keyless start, and adjustable windscreen offer tech-rich touring features. The underbelly protection ensures durability on uneven roads.

18 नव॰ 2025|Suresh Joshi

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Feature-Rich Adventure Option

The Zontes 350T is unique in design, powered by a 348cc engine generating mileage of around 25-26 kmpl. The kerb weight of 196 kg feels balanced, and its 19-litre tank helps extend travel range. I liked the electronic riding aids, keyless start, and stylish alloy wheels. Suspension is supportive, and braking is sharp with dual discs. Its aggressive styling and aerodynamic body panels make it a strong attention grabber on highways.

12 नव॰ 2025|Suresh Rao

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Made For Long Rides

The Zontes 350T feels different in a good way. Speed delivery is linear, and the ride feels smooth across all gears. The TFT display looks modern, and keyless ignition adds convenience. It has a road-ready design that turns heads, especially in traffic or during group rides.

22 अग॰ 2025|Mohit Jadhav

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Reliable and Fun for All Rides

The 350T offers a dependable and enjoyable riding experience. Its well-rounded performance and comfortable ride make it a great choice for a variety of riding needs, from commuting to weekend getaways

9 सित॰ 2024|Naresh

उपयोगी

अनुपयोगी

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