English

बाइक्स
- लेटेस्ट बाइक्स
- बेस्ट बाइक्स
- अपकमिंग बाइक्स
- नई बाइक्स
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
- लोकप्रिय बाइक ब्रांड
- बजट के अनुसार बाइक्स
- बेस्ट माइलेज बाइक्स
- माइलेज के अनुसार बाइक्स
स्कूटर्स
- लेटेस्ट स्कूटर्स
- बेस्ट स्कूटर्स
- अपकमिंग स्कूटर्स
- नए स्कूटर्स
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
- लोकप्रिय स्कूटर ब्रांड
- बजट के अनुसार स्कूटर्स
- बेस्ट माइलेज स्कूटर्स
- माइलेज के अनुसार स्कूटर्स
इलेक्ट्रिक वाहन
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
  - इलेक्ट्रिक बाइक ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक बाइक
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
  - इलेक्ट्रिक स्कूटर्स ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक स्कूटर
बाइक तुलना करें
ऑन रोड कीमत
डीलर और शोरूम
न्यूज और अपडेट्स
ईएमआई कैलकुलेटर

केटीएम 250 एडवेंचर vs क्यूजे मोटर एसआरसी 500

केटीएम 250 एडवेंचर vs क्यूजे मोटर एसआरसी 500 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! 250 एडवेंचर की शुरुआती कीमत ₹ 2.53 लाख है, जबकि एसआरसी 500 की कीमत ₹ 2.10 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, 250 एडवेंचर का 25 Nm @7500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एसआरसी 500 का 36 Nm @ 4250 rpm टॉर्क देता है इनमें से, 250 एडवेंचर के लिए 2 रंग विकल्प और एसआरसी 500 के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको केटीएम 250 एडवेंचर और क्यूजे मोटर एसआरसी 500 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

केटीएम 250 एडवेंचर vs क्यूजे मोटर एसआरसी 500 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	250 एडवेंचर	एसआरसी 500
कीमत	₹ 2.53 लाख	₹ 2.10 लाख
डिस्प्लेसमेंट	249.07 सीसी	480 सीसी
पावर	30.5 bhp @ 9250 rpm	25.15 bhp @ 5750 rpm
माइलेज	31 किमी/लीटर	30 किमी/लीटर
अधिकतम गति	140 kmph	145 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	30.5 bhp @ 9250 rpm	25.15 bhp @ 5750 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	25 Nm @7500 rpm	36 Nm @ 4250 rpm
बैटरी का प्रकार	MF battery	Maintenance Free
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	12.5 : 1	8.5:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Liquid Cooled	Air Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2	BS6
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine	4-Stroke Air Cooled
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	86 MM
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	249.07	480
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	72 mm	N/A
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	नहीं	N/A
घर पर चार्जिंग	नहीं	N/A
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	32 Km	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	30 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	400 Km	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	61 mm	90 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	4	2

गति

टॉप स्पीड

140 Km/h

145 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 100/90-19, Rear :130/80-17	Front : 100/90-19, Rear : 130/80-18
व्हील का आकार	Front : 482.6 mm, Rear :431.8 mm	Front : 19 Inch, Rear : 18 Inch
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	TCI
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1430 mm	1440 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	हाँ	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	29 psi	32 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	29 psi	32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	29 psi	36 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	32 psi	36 psi

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Hydraulic Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel	Dual Channel
अगला ब्रेक	Disc	Hydraulic Disc
फ्रंट ब्रेक का व्यास	320 mm	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	230 mm	N/A

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Bosch Electronic Fuel Injection (EFI)	EFI
फ्यूल टैंक क्षमता	14.5 L	15.5 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	2.9 L	2 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Adventure Tourer Bike	Cruiser Bikes
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Steel Trellis Frame, Powder-coated	Cradle/Steel
एडजस्टेबल विंडशील्ड	हाँ	N/A
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	156 Kg	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	227 mm	155 mm
ऊंचाई	1263 mm	1120 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	177 Kg	205 Kg
लंबाई	2154 mm	2170 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	नहीं	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	855 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	825 mm	800 mm
चौड़ाई	900 mm	820 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

N/A

हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	No	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric starter	Self Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ

मीटर

फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Yes	Digital
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	Assist And Slipper Clutch	Multiplate Wet
गियर बॉक्स	6 Speed	5 Speed

लाइट्स

हेडलाइट	Halogen Bulb	LED
डीआरएल	Yes	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12V 8Ah	N/A
बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।	2 Years	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	USD	Telescopic
रियर सस्पेंशन	WP APEX - Monoshock	UnitSwing

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Split	N/A
स्टेप-अप सीट	हाँ	N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स

LCD Display

N/A

250 एडवेंचर और एसआरसी 500 की इमेजेज

केटीएम

250 एडवेंचर

क्यूजे मोटर

एसआरसी 500

केटीएम 250 एडवेंचर की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

250 एडवेंचर vs क्लासिक 350

‌

‌

‌

‌

250 एडवेंचर vs हिमालयन 440

क्यूजे मोटर एसआरसी 500 की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

एसआरसी 500 vs आर15 वी4

‌

‌

एसआरसी 500 vs क्लासिक 350

‌

‌

एसआरसी 500 vs एमटी 15 वी2

पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

199.6 सीसी

36 किमी/लीटर

₹ 1.48 - 1.60 लाख

होंडा एनएक्स200

184.4 सीसी

42 किमी/लीटर

₹ 1.61 लाख

हीरो एक्सपल्स 210

210 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.67 - 1.76 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

299.1 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 2 - 2.39 लाख

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

249 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 2.01 लाख

येज़दी एडवेंचर

334 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.06 - 2.33 लाख

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

443 सीसी

N/A

₹ 2.29 लाख

केटीएम 250 एडवेंचर

249.07 सीसी

31 किमी/लीटर

₹ 2.53 लाख

ज़ोन्टेस 350टी

348 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.76 - 3 लाख

केटीएम 390 एडवेंचर

349.32 सीसी

28 किमी/लीटर

₹ 2.88 लाख

सभी देखें

250 एडवेंचर और एसआरसी 500 पर ताज़ा खबरें

KTM 250 Adventure vs Himalayan 450: कीमत, पावर और माइलेज में कौन आगे

अगर आप एक नई एडवेंचर बाइक खरीदने की सोच रहे हैं, तो केटीएम 250 एडवेंचर और रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 दोनों अच्छे ऑप्शन हैं। KTM 250 एडवेंचर वजन में हल्की है और इसका माइलेज भी अच्छा बताया गया है, जिससे य

22 अगस्त 2026

और पढ़ें

भारत में टेस्टिंग के दौरान दिखी QJMotor SRV 600 V2, जल्द हो सकती है लॉन्च

क्रूजर लुक के साथ आएगी नई SRV 600 V2चीनी बाइक निर्माता क्यूजेमोटर इंडिया की मिडिलवेट क्रूजर बाइक क्यूजेमोटर एसआरवी 600 वी2 को भारत में टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जो इस बात का संकेत है कि कंपनी जल्

10 जून 2026

और पढ़ें

Royal Enfield से लेकर KTM तक, ₹5 लाख के अंदर टॉप 5 एडवेंचर बाइक

भारत में ₹5 लाख से कम कीमत में आने वाली टॉप 5 एडवेंचर बाइक्स 2026 इंडिया में बाइक का मार्केट बहुत बड़ा है। यहां सभी प्रकार की बाइक जैसे डेली यूज, माउंटेन बाइक, स्टाइलिश बाइक तथा एडवेंचर बाइक आदि म

17 मई 2026

और पढ़ें

बाइक न्यूज वीकली राउंडअप: KTM वारंटी, Revolt रिकॉर्ड

भारतीय टू-व्हीलर बाजार के लिए यह सप्ताह बेहद हलचल भरा रहा। प्रीमियम सेगमेंट में जहां जावा 42 (Jawa 42) का नया अवतार दिखा, वहीं KTM ने वारंटी के मामले में नया कीर्तिमान स्थापित किया। दूसरी ओर, इलेक्ट्र

23 फ़रवरी 2026

और पढ़ें

केटीएम 250 एडवेंचर पर ₹12,748 तक की फ्री एक्सेसरीज, लिमिटेड टाइम ऑफर शुरू

KTM का धमाका! 250 Adventure पर मिल रही है 10 साल की वारंटी और फ्री एक्सेसरीज, जानें कब तक है मौकाअगर आप एक एडवेंचर बाइक खरीदने का मन बना रहे हैं, तो KTM आपके लिए एक ऐसा ऑफर लेकर आया है जिसे नजरअंदाज क

21 फ़रवरी 2026

और पढ़ें

2026 में KTM और Husqvarna बाइक्स हुईं महंगी, जानिए किस मॉडल की कितनी कीमत बढ़ी

अगर आप 2026 में KTM या Husqvarna बाइक खरीदने की प्लानिंग कर रहे हैं, तो पहले यह खबर जरूर पढ़ लें। कंपनी ने चुपचाप अपने कई पॉपुलर मॉडल्स की कीमतों में बढ़ोतरी कर दी है। इस प्राइस हाइक का असर स्ट्रीट, ए

14 जनवरी 2026

और पढ़ें

सभी देखें

एसआरसी 500 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Limited Service Network

One downside is the limited service network in some areas. This could pose challenges for maintenance and repairs, so consider this before purchasing.

24 अक्टू॰ 2024|Sourabh

उपयोगी (2)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Good Value for Money

For the features and performance it offers, the SRC 500 is competitively priced. It feels like a solid investment for both new and experienced riders.

24 अक्टू॰ 2024|Shankar

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfortable Riding Position

Riding the SRC 500 is a comfortable experience. The seating position is well-designed, allowing for long rides without discomfort. Perfect for weekend getaways.

24 अक्टू॰ 2024|Pawan Choudhary

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Stylish Design

The design is sleek and modern. Its bold looks and attention to detail really stand out on the road. It's a head-turner for sure.

24 अक्टू॰ 2024|Manmohan

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Impressive Performance

The QJ SRC 500 offers great performance with its powerful engine. It handles city rides and highway cruising effortlessly, making it a versatile choice.

24 अक्टू॰ 2024|Manish kumar

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Versatile and Reliable

The QJ Motor SRC 500 is a versatile bike that performs reliably across various terrains. Its robust engine and smooth handling make it a great choice for both city commuting and weekend adventures.

3 सित॰ 2024|Hariom

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

सभी क्यूजे मोटर एसआरसी 500 रिव्यू देखें