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कीवे एसआर 250 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

कीवे एसआर 250 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एसआर 250 की शुरुआती कीमत ₹ 1.37 लाख है, जबकि क्लासिक 350 की कीमत ₹ 1.87 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एसआर 250 का 16 Nm @ 6500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और क्लासिक 350 का 27 NM @ 4000 RPM टॉर्क देता है इनमें से, एसआर 250 के लिए 3 रंग विकल्प और क्लासिक 350 के लिए 9 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कीवे एसआर 250 और रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कीवे एसआर 250 vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एसआर 250	क्लासिक 350
कीमत	₹ 1.37 लाख	₹ 1.87 लाख
डिस्प्लेसमेंट	223 सीसी	349 सीसी
पावर	16 hp @ 7500rpm	20.2 BHP @ 6100 RPM (14.87 KW)
माइलेज	40 किमी/लीटर	35 किमी/लीटर
अधिकतम गति	120 kmph	115 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	16 hp @ 7500rpm	20.2 BHP @ 6100 RPM (14.87 KW)
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	16 Nm @ 6500 rpm	27 NM @ 4000 RPM
बैटरी का प्रकार	Maintenance Free	12 VOLT, 8 AH, VRLA (MAINTENANCE FREE)
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	N/A	9.5 : 1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air cooled	Air/Oil Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Single Cylinder Air cooled, SOHC	SINGLE CYLINDER, 4 STROKE, AIR-OIL COOLED
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	223	349
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	N/A	72 mm
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	16 W	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	N/A	85.8 mm

गति

टॉप स्पीड

120 Km/h

115 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 110/70-17, Rear : 130/70-17	Front: 100/90 - 19 - 57P / Rear: 120/80 - 18 - 62P(Spoke),Front: 100/90 - 19 - 57P , Rear: 120/80 - 18 - 62P (Alloy)
व्हील का आकार	Front : 431.8mm, Rear : 431.8mm	Front : 19 inch, Rear : 18 inch
व्हील का प्रकार	Spoke	Alloy / Spoke
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubed / Tubeless
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	Electronic Fuel Injection
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1285 mm	1390 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	DISC, SINGLE PISTON FLOATING CALIPER
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel	Yes
अगला ब्रेक	Disc	DISC WITH TWIN PISTON FLOATING CALIPER
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	DUAL CHANNEL
रियर ब्रेक का व्यास	210 mm	270 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	ELECTRONIC FUEL INJECTION(EFI) (CONTI)
फ्यूल टाइप	Petrol	Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता	14 L	13 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	2 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Scrambler bike	Cruiser Bikes
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Chain Drive	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	Twin Downtube Spine Frame
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	125 Kg	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	160 mm	170 mm
ऊंचाई	1070 mm	1090 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	120 Kg	195 Kg
लंबाई	1995 mm	2145 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	780 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	760 mm	805 mm
चौड़ाई	790 mm	785 mm

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	No	N/A
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ

मीटर

फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Yes	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	Semi-Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	Analogue
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	N/A
टैकोमीटर	Digital	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	Wet Multiplate	WET, MULTI-PLATES
गियर बॉक्स	5 Speed	5 SPEED

लाइट्स

डीआरएल	No	Yes
पायलट लैंप	N/A	हाँ

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic	TELESCOPIC, 41MM FORKS, 130MM TRAVEL
रियर सस्पेंशन	Pre-Load adjustable dual shocks	TWIN TUBE EMULSION SHOCK ABSORBERS WITH 6-STEP ADJUSTABLE PRELOAD (90MM TRAVEL)

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Telescopic	Single
स्टेप-अप सीट	हाँ	N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Hazard Switch	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	N/A

एसआर 250 और क्लासिक 350 की इमेजेज

कीवे

एसआर 250

रॉयल एनफील्ड

क्लासिक 350

कीवे एसआर 250 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एसआर 250 vs हॉर्नेट 2.0

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एसआर 250 vs एनएक्स200

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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क्लासिक 350 vs हंटर 350

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क्लासिक 350 vs 42 बॉबर

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क्लासिक 350 vs हाइनेस सीबी350

पॉपुलर बाइक्स

कीवे एसआर 250

223 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.37 लाख

येज़दी स्क्रैम्बलर [2023-2025]

334 सीसी

26 किमी/लीटर

₹ 1.95 - 2 लाख

येज़दी स्क्रैम्बलर

334 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 1.99 - 2.09 लाख

रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440

443 सीसी

29.5 किमी/लीटर

₹ 2.25 - 2.32 लाख

येज़दी स्ट्रीटफाइटर

334 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 2.30 - 2.40 लाखअनुमानित

ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स

349 सीसी

27.5 किमी/लीटर

₹ 2.65 लाख

ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 X 2025

398.15 सीसी

27.5 किमी/लीटर

₹ 2.70 लाख

हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 401

399 सीसी

25 किमी/लीटर

₹ 2.84 लाख

रॉयल एनफील्ड स्क्रैम्बलर 450

450 सीसी

42 किमी/लीटर

₹ 2.84 - 3.06 लाखअनुमानित

ज़ोन्टेस जीके350

348 सीसी

31.25 किमी/लीटर

₹ 3.20 लाख

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25 अप्रैल 2026

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एसआर 250 and क्लासिक 350 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Stylish Yet Affordable

I bought the Keeway SR 250 for its looks and affordability, and I’m not disappointed. It has a classic design and modern features, all at a reasonable price. This bike offers great value without sacrificing style or performance.

5 नव॰ 2024|Mukeh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfortable for Long Rides

The Keeway SR 250 is surprisingly comfortable for long journeys. The seat is well-padded, and the suspension absorbs bumps easily. I’ve taken it on several road trips, and it handles highways like a pro, making every trip enjoyable.

5 नव॰ 2024|Lokesh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Fuel Efficiency Champion

I love how fuel-efficient the Keeway SR 250 is! I can travel long distances without worrying about gas. This bike is perfect for budget-conscious riders who want to save money while enjoying their rides on the open road.

5 नव॰ 2024|Nikunj

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Great for Beginners

As a new rider, I find the Keeway SR 250 easy to handle. The lightweight frame and responsive brakes give me confidence on the road. It’s a reliable bike for learning and is great for city riding.

5 नव॰ 2024|Garvit

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Smooth and Stylish Ride

The Keeway SR 250 is a fantastic bike for daily commuting. Its smooth engine and stylish design turn heads. The comfortable riding position makes it perfect for both short and long rides.

5 नव॰ 2024|Balveer

उपयोगी

अनुपयोगी

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