English

बाइक्स
- लेटेस्ट बाइक्स
- बेस्ट बाइक्स
- अपकमिंग बाइक्स
- नई बाइक्स
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
- लोकप्रिय बाइक ब्रांड
- बजट के अनुसार बाइक्स
- बेस्ट माइलेज बाइक्स
- माइलेज के अनुसार बाइक्स
स्कूटर्स
- लेटेस्ट स्कूटर्स
- बेस्ट स्कूटर्स
- अपकमिंग स्कूटर्स
- नए स्कूटर्स
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
- लोकप्रिय स्कूटर ब्रांड
- बजट के अनुसार स्कूटर्स
- बेस्ट माइलेज स्कूटर्स
- माइलेज के अनुसार स्कूटर्स
इलेक्ट्रिक वाहन
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
  - इलेक्ट्रिक बाइक ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक बाइक
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
  - इलेक्ट्रिक स्कूटर्स ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक स्कूटर
बाइक तुलना करें
ऑन रोड कीमत
डीलर और शोरूम
न्यूज और अपडेट्स
ईएमआई कैलकुलेटर

कीवे आरआर 300 vs रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440

कीवे आरआर 300 vs रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! आरआर 300 की शुरुआती कीमत ₹ 1.83 लाख है, जबकि स्क्रैम 440 की कीमत ₹ 2.25 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, आरआर 300 का 25 Nm @7000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और स्क्रैम 440 का 34 Nm @ 4000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, आरआर 300 के लिए 3 रंग विकल्प और स्क्रैम 440 के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कीवे आरआर 300 और रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कीवे आरआर 300 vs रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	आरआर 300	स्क्रैम 440
कीमत	₹ 1.83 लाख	₹ 2.25 लाख
डिस्प्लेसमेंट	292.4 सीसी	443 सीसी
पावर	27.50 HP @8750 rpm	25.4 Bhp @ 6250 rpm
माइलेज	40 किमी/लीटर	29.5 किमी/लीटर
अधिकतम गति	139 kmph	120 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	27.50 HP @8750 rpm	25.4 Bhp @ 6250 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	25 Nm @7000 rpm	34 Nm @ 4000 rpm
बैटरी का प्रकार	N/A	Maintenance Free
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11.1:1	9.5:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Liquid Cooled	Air Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2B	BS6.2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Single-Cylinder, Liquid-Cooled, DOHC	Single cylinder, 4 stroke, SOHC, air-cooled, fuel injection
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	292.4	443
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	78 mm	81 mm
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	N/A	179 Kg
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	61.2 mm	86 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	4	2

गति

टॉप स्पीड

139 Km/h

120 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 110/70-17, Rear : 140/60-17	Front : 100/90 - 19" , Rear : 120/90 - 17"
व्हील का आकार	N/A	Front : 19 inch, Rear : 17 inch
व्हील का प्रकार	Alloy	Alloy / Spoke
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubed
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1360 mm	1460 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	25 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	27 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	34 psi

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Single disc, single-piston calipers, Φ220mm	Hydraulic Disc Brake Single Piston Floating Caliper
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel ABS	Dual Channel, Swichtable at rear
अगला ब्रेक	Single disc, opposing four-piston calipers, Φ292mm	Hydraulic Disc Brake 2 Piston Floating Caliper
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Dual Channel, Switchable at rear
स्विचेबल एबीएस यह फीचर राइडर को ABS को ऑन या ऑफ करने की सुविधा देता है, जो ऑफ-रोड या परफॉर्मेंस राइडिंग में उपयोगी होता है।	N/A	हाँ
फ्रंट ब्रेक का व्यास	292 mm	300 mm
रियर ब्रेक का व्यास	220 mm	240 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel injection	Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	12 L	15 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	N/A	Scrambler Bike
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	Half Duplex Split Cradle Frame
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	N/A	187 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	135 mm	200 mm
ऊंचाई	1080 mm	1170 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	165 Kg	196 Kg
लंबाई	2010 mm	2165 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	780 mm	795 mm
चौड़ाई	750 mm	840 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start Only	Electric Start
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	TFT Display
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	N/A	Analogue and Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	Analogue
टैकोमीटर	N/A	Analogue
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच

Assist And Slipper Clutch

Wet Multi Plates

लाइट्स

हेडलाइट	LED	LED
टेल लाइट	N/A	LED
टर्न सिग्नल लैंप	N/A	LED
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A

12 V , 8 Ah

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	37mm Upside-Down Forks	Telescopic Forks, ø 41 mm
रियर सस्पेंशन	Pre-Load Adjustable Monoshock	Monoshock with linkage

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Split	Single
स्टेप-अप सीट	N/A	हाँ

अन्य

नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	नहीं

आरआर 300 और स्क्रैम 440 की इमेजेज

कीवे

आरआर 300

रॉयल एनफील्ड

स्क्रैम 440

कीवे आरआर 300 की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

‌

‌

आरआर 300 vs क्लासिक 350

‌

‌

रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440 की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

स्क्रैम 440 vs आर15 वी4

‌

‌

स्क्रैम 440 vs क्लासिक 350

‌

‌

स्क्रैम 440 vs एमटी 15 वी2

पॉपुलर बाइक्स

यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4

149 सीसी

60 किमी/लीटर

₹ 1.20 लाख

बजाज पल्सर 180

178.61 सीसी

44 किमी/लीटर

₹ 1.22 लाख

यामाहा FZ-रेव

149 सीसी

56 किमी/लीटर

₹ 1.25 लाख

यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स

149 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 1.25 लाख

सुज़ुकी गिक्सर एसएफ

155 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.41 लाख

यामाहा आर15एस

155 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.59 लाख

यामाहा आर15 वी4

155 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.74 - 1.96 लाख

बजाज पल्सर आरएस 200

199.5 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.81 लाख

कीवे आरआर 300

292.4 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.83 लाख

सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250

249 सीसी

38 किमी/लीटर

₹ 1.90 - 1.93 लाख

सभी देखें

स्क्रैम 440 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

I Spend More Time Riding Than Refuelling!

The 15 litre fuel tank has been one of my favourite things about the Scram 440. I can cover a good distance before thinking about the next fuel stop, which makes weekend rides much more enjoyable. I've also ridden at a top speed of around 115 km/h, and the bike feels comfortable when the road opens up. The best part is that I never feel like cutting a ride short. If anything, I usually end up riding a little farther than I had planned.

3 अग॰ 2026|Lokesh Saini

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

The Ultimate All-Rounder Bike!

I bought the Royal Enfield Scram 440 because I wanted something tough for weekend touring that could also handle daily city traffic. On the highways, hitting the 120 kmph top speed feels smooth and effortless. The bike stays completely planted and stable even at high speeds. The disc brakes on both wheels are excellent. They offer amazing stopping power, giving me full confidence to brake safely when cutting through traffic or riding on rough, unpredictable roads.

11 जून 2026|Ishaan Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Best Bike for Different Road Conditions

The Royal Enfield Scram 440 is useful for riders who travel on city roads and uneven surfaces. The bike works well for daily travel and weekend rides. Its riding position supports longer journeys. The dual-purpose tyres help on different road conditions.

27 मई 2026|Tarun Chauhan

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Easy Handling On Rough Roads

The Scram 440 works well for daily rides, uneven roads, and short weekend trips outside the city. Its 443cc engine feels smooth during traffic movement and highway cruising. The switchable ABS at rear helps during rough patches, while spoke wheels and long-travel suspension improve control on broken roads. The upright handlebar position also keeps riding comfortable during longer commutes.

19 मई 2026|Gopal Singh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Compact Scrambler For Daily Use

Daily usability improves due to the compact dimensions and flat seat. A 443cc engine produces around 25.4 bhp and reaches 120 kmph. Disc brakes with ABS ensure safety. Mileage is near 25 kmpl. It has a 15-litre tank, spoke wheels, digital meter, & halogen headlamp.

4 मई 2026|Mahendra Sain

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Comfortable and Ready for Daily Roads

Royal Enfield Scram 440 feels stable on rough and smooth roads during everyday rides. The upright seating keeps posture relaxed for longer journeys. The 795 mm seat height helps riders handle the bike easily. This bike is useful for daily travel and occasional long rides.

1 मई 2026|Sanjay Kapoor

उपयोगी

अनुपयोगी

सभी रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440 रिव्यू देखें