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कावासाकी जेड650आरएस vs येज़दी एडवेंचर

कावासाकी जेड650आरएस vs येज़दी एडवेंचर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! जेड650आरएस की शुरुआती कीमत ₹ 7.83 लाख है, जबकि एडवेंचर की कीमत ₹ 2.06 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, जेड650आरएस का 62.1 Nm @ 6700 rpm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, जेड650आरएस के लिए 1 रंग विकल्प और एडवेंचर के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कावासाकी जेड650आरएस और येज़दी एडवेंचर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कावासाकी जेड650आरएस vs येज़दी एडवेंचर की तुलना

मुख्य विशेषताएँजेड650आरएसएडवेंचर
कीमत₹ 7.83 लाख₹ 2.06 लाख
डिस्प्लेसमेंट649 सीसी334 सीसी
पावर65.44 bhp @ 8000 rpm_
माइलेज23 किमी/लीटर35 किमी/लीटर
अधिकतम गति201 kmph_
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

65.44 bhp @ 8000 rpm N/A
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

62.1 Nm @ 6700 rpm N/A
बैटरी का प्रकारMaintenance Free N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

10.8:1 N/A
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Liquid Cooled N/A
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2 N/A
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

 Liquid-cooled, 4-stroke, parallel twin N/A
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

649 N/A
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

83 mmN/A
सिलेंडरों की संख्या2 N/A
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

68 WN/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A N/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

60 mmN/A
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

4 N/A
न्यूनतम चार्जN/A N/A
अधिकतम चार्जN/A N/A
गति
टॉप स्पीड201 Km/hN/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 120/70ZR17, Rear : 160/60 - ZR17 N/A
व्हील का आकारFront : 125 mm, Rear : 130 mm N/A
व्हील का प्रकारAlloy N/A
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless N/A
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI N/A
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1405 mmN/A
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

हाँ N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)32 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)32 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)36 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)36 psiN/A
ब्रेक
पिछला ब्रेकDisc N/A
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A N/A
अगला ब्रेकDisc N/A
ब्रेकिंग सिस्टमDual Channel ABS N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास300 mmN/A
रियर ब्रेक का व्यास220 mmN/A
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection N/A
फ्यूल टाइपPetrol N/A
फ्यूल टैंक क्षमता12 LN/A
रिजर्व फ्यूल क्षमता1 LN/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

cafe racer N/A
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Tubular, Diamond N/A
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

179 KgN/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

125 mmN/A
ऊंचाई1115 mmN/A
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

192 KgN/A
लंबाई2065 mmN/A
पैसेंजर बैकरेस्टनहीं N/A
पैसेंजर फुटरेस्टहाँ N/A
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

800 mmN/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

800 mmN/A
चौड़ाई800 mmN/A
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
यूएसबी चार्जिंग पोर्टनहीं N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Start N/A
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

हाँ N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
info icon

यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

हाँ N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

Yes N/A
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोलSemi-Digital N/A
ओडोमीटर
info icon

बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital N/A
स्पीडोमीटर
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बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Analogue N/A
ट्रिपमीटर
info icon

किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Digital N/A
टैकोमीटरAnalogue N/A
घड़ीहाँ N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक
info icon

यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

हाँ N/A
लो बैटरी संकेतक
info icon

बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
लो ऑयल संकेतकहाँ N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
info icon

बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचWet Multiplate N/A
गियर बॉक्स6 speed N/A
ट्रांसमिशनManual N/A
लाइट्स
हेडलाइटLED N/A
टेल लाइटLED N/A
डीआरएलYes N/A
टर्न सिग्नल लैंपLED N/A
एलईडी टेल लाइटहाँ N/A
लो फ्यूल संकेतकहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
info icon

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A N/A
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
info icon

बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Fork/125mm N/A
रियर सस्पेंशनHorizontal Back-link with adjustable preload / 130 mm N/A
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A N/A
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
info icon

राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

नहीं N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
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बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

नहीं N/A
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जेड650आरएस और एडवेंचर की इमेजेज

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कावासाकी जेड650आरएस की समान बाइक्स के साथ तुलना

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येज़दी एडवेंचर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

हुस्कवर्ना विटपिलेन 250

हुस्कवर्ना विटपिलेन 250

डिस्प्लेसमेंट249.07 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.14 लाख
ट्रायम्फ ट्रैकर 400

ट्रायम्फ ट्रैकर 400

डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.42 लाख
ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400

ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400

डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज27 किमी/लीटर
₹ 2.75 लाख
रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650

डिस्प्लेसमेंट648 सीसीमाइलेज27 किमी/लीटर
₹ 3.58 - 3.88 लाख
कावासाकी Z650RS 2025

कावासाकी Z650RS 2025

डिस्प्लेसमेंट649 सीसीमाइलेज23 किमी/लीटर
₹ 7.69 लाख
अभी लॉन्च हुआ
कावासाकी जेड650आरएस

कावासाकी जेड650आरएस

डिस्प्लेसमेंट649 सीसीमाइलेज23 किमी/लीटर
₹ 7.83 लाख
बीएमडब्ल्यू आर 12 नाइन टी

बीएमडब्ल्यू आर 12 नाइन टी

डिस्प्लेसमेंट1170 सीसीमाइलेज19.6 किमी/लीटर
₹ 22.75 लाख
सभी देखेंसभी देखें Icons

जेड650आरएस और एडवेंचर पर ताज़ा खबरें

टू-व्हीलर राउंडअप: कावासाकी, टीवीएस, ट्रायम्फ और अल्ट्रावायलेट ने किए बड़े ऐलान
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भारतीय बाइक बाजार में इस हफ्ते कई बड़े अपडेट देखने को मिले। कावासाकी , TVS, Triumph और अल्ट्रावायलेट ने अपनी बाइक्स को लेकर अहम घोषणाएं की हैं। कावासाकी ने 2027 Vulcan S और Z650RS को पेश किया, जबकि TV
कैलेंडर आइकन19 सितंबर 2026
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2027 Kawasaki Z650RS भारत में लॉन्च, कीमत ₹7.83 लाख से शुरू
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कावासाकी ने भारत में अपनी Z650RS का 2027 मॉडल लॉन्च कर दिया है। इसकी कीमत ₹7.83 लाख (एक्स-शोरूम) रखी गई है, जो पिछले मॉडल के बराबर है। खास बात यह है कि कंपनी ने इस बाइक में कोई बड़ा बदलाव नहीं किया है
कैलेंडर आइकन17 सितंबर 2026
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सितंबर 2026 में लॉन्च होने वाली हैं ये टू-व्हीलर्स, जानें पूरी लिस्ट
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सितंबर में कौन-कौन सी नई बाइक और इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर होंगे लॉन्च?सितंबर 2026 भारतीय टू-व्हीलर बाजार के लिए काफी खास रहने वाला है। इस महीने कई नई और बहुप्रतीक्षित मोटरसाइकिलें व इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स
कैलेंडर आइकन31 अगस्त 2026
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येज़्दी बाइक्स के नए कलर्स लॉन्च: एडवेंचर में अब मिलेंगे ट्यूबलेस स्पोक व्हील्स भी
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येज़्दी ने अपनी बाइक्स के लिए नए कलर ऑप्शन्स लॉन्च किए हैं। इसमें येज़्दी एडवेंचर, स्क्रैम्बलर और रोडस्टर जैसे मॉडल शामिल हैं। सबसे बड़ी खबर यह है कि येज़्दी एडवेंचर में अब ट्यूबलेस स्पोक व्हील्स भी म
कैलेंडर आइकन30 जुलाई 2026
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ऑटो वीकली राउंडअप मार्च 2026: सुजुकी, कावासाकी, ओला, विडा और ओबेन से जुड़ी ऑटो खबरें
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कैलेंडर आइकन30 मार्च 2026
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कावासाकी का धमाकेदार ऑफर: Z650 और Z650RS पर मिल रही ₹34,000 तक की भारी छूट!
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प्रीमियम मिड-रेंज बाइक्स का सपना देख रहे राइडर्स के लिए बड़ी खुशखबर है। कावासाकी इंडिया ने अपनी लोकप्रिय Z650 सीरीज पर जबरदस्त ऑफर लॉन्च किया है। कंपनी Z650 पर ₹27,000 और रेट्रो-स्टाइल Z650RS पर ₹34,0
कैलेंडर आइकन24 मार्च 2026
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सभी देखेंसभी देखें आइकन

एडवेंचर के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Sometimes the Longer Route Wins

The 125 Km/h top speed means I do not have to think twice about taking the highway instead of the usual route. Then the road itself decides how I ride. Road mode works when the surface is clean, Rain mode gives me a calmer response on wet roads, and Off road mode comes into play when the tarmac disappears. I like having that choice because my rides are rarely predictable. A quick outing can turn into a completely different trip just by taking one unfamiliar turn.
25 सित॰ 2026|Rajat
4 रेटिंग

More Confidence on Every Ride!

The Yezdi Adventure has given me the freedom to ride the way I want. I often switch between Road, Rain, and Off-road modes depending on where I'm riding, and it is easy to notice the difference. The traction control is another feature I have come to appreciate. It works smoothly in the background and never feels intrusive while riding. Together, these features make the bike feel more capable and give me extra confidence whether I'm riding on highways, city roads, or rough patches.
30 जून 2026|Ravi Nagpal
5 रेटिंग

True Adventure Bike For Long Tours

I just started touring with the Yezdi Adventure, and the 220 mm ground clearance is a beast for off-roading. The 21-inch front spoke wheel and 25 kmpl mileage make it the perfect companion for my long mountain trips. It weighs 187 kg, and the 815 mm saddle height gives me an отличная road view.
19 जन॰ 2026|Siddharth Kumar
5 रेटिंग

Urban Explorer

Yezdi Adventure handles city streets and short trails well. Seat height feels tall but manageable. Analogue-digital meter shows speed, fuel, and trip info clearly. Braking is reliable, and pillion comfort is adequate. Mileage feels around 26 to 27 km/l. The rugged styling gives it an adventure-ready look without compromising city usability.
18 दिस॰ 2025|Vivaan Iyer
4 रेटिंग

Capable Adventure Partner

The Yezdi Adventure feels tall and ready for any road. The engine has good torque and climbs rough paths easily. The suspension feels soft and handles bad roads well. The seat feels spacious for long rides. It feels like a strong choice for riders who travel often on mixed roads.
2 दिस॰ 2025|Jagat
4 रेटिंग

Rugged and Versatile

My Yezdi Adventure’s 334cc liquid cooled engine makes 29.16 of bhp & 29.60 Nm of torque. The bike feels ready for both city and rough roads. The suspension soaks up potholes well as they are equipped with front telescopic fork & monoshock absorber at the rear. The instrument cluster gives speed and trip data neatly. The tall stance and build make me feel confident on mixed terrain.
27 नव॰ 2025|Ahmad
सभी येज़दी एडवेंचर रिव्यू देखेंसभी येज़दी एडवेंचर रिव्यू देखें

जेड650आरएस और एडवेंचर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: कावासाकी जेड650आरएस और येज़दी एडवेंचर के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: जेड650आरएस की वर्तमान कीमत ₹ 7.83 लाख है और एडवेंचर की कीमत लगभग ₹ 2.06 लाख है। इनमें से ₹ 2.06 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: कावासाकी जेड650आरएस और येज़दी एडवेंचर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: जेड650आरएस की औसत रेटिंग 0 है। दूसरी ओर, एडवेंचर की रेटिंग 4.7 है

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