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कावासाकी जेड650आरएस vs ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660

कावासाकी जेड650आरएस vs ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! जेड650आरएस की शुरुआती कीमत ₹ 7.83 लाख है, जबकि ट्राइडेंट 660 की कीमत ₹ 8.99 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, जेड650आरएस का 62.1 Nm @ 6700 rpm टॉर्क प्रदान करता है और ट्राइडेंट 660 का 64 Nm @ 6250 rpm टॉर्क देता है इनमें से, जेड650आरएस के लिए 1 रंग विकल्प और ट्राइडेंट 660 के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कावासाकी जेड650आरएस और ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कावासाकी जेड650आरएस vs ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	जेड650आरएस	ट्राइडेंट 660
कीमत	₹ 7.83 लाख	₹ 8.99 लाख
डिस्प्लेसमेंट	649 सीसी	660 सीसी
पावर	65.44 bhp @ 8000 rpm	80 bhp @ 10250 rpm
माइलेज	23 किमी/लीटर	15 किमी/लीटर
अधिकतम गति	201 kmph	212 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	65.44 bhp @ 8000 rpm	80 bhp @ 10250 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	62.1 Nm @ 6700 rpm	64 Nm @ 6250 rpm
बैटरी का प्रकार	Maintenance Free	12 Volt, 8 Ah
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	10.8:1	11.95:1
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Liquid-cooled, 4-stroke, parallel twin	Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	649	660
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	83 mm	74 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	नहीं
घर पर चार्जिंग	N/A	नहीं
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	N/A	17 Km
सिलेंडरों की संख्या	2	3
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	68 W	81 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	210 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	60 mm	51.1 mm

गति

0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)	N/A	4 sec
टॉप स्पीड	201 Km/h	212 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 120/70ZR17, Rear : 160/60 - ZR17	Front : 120/70-17, Rear : 180/55-17
व्हील का आकार	Front : 125 mm, Rear : 130 mm	Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm
व्हील का प्रकार	Alloy	Cast Aluminium
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1405 mm	1407 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	32 psi	34 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	32 psi	34 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	36 psi	42 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	36 psi	42 psi

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	Dual Channel
अगला ब्रेक	Disc	Double Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	Dual Channel ABS	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	300 mm	310 mm
रियर ब्रेक का व्यास	220 mm	255 mm

ईंधन

फ्यूल टैंक क्षमता	12 L	14 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	1 L	2 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	cafe racer	Naked Bike
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Tubular, Diamond	Tubular steel perimeter frame
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	179 Kg	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	125 mm	150 mm
ऊंचाई	1115 mm	1080 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	192 Kg	189 Kg
लंबाई	2065 mm	2020 mm
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	800 mm	805 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	800 mm	N/A
चौड़ाई	800 mm	790 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी

N/A

हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	Sport, Road and Rain
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Self Start Only
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	TFT screen
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Semi-Digital	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Analogue	Digital
टैकोमीटर	Analogue	Digital

क्लच और गियर

क्लच	Wet Multiplate	Wet, multi-plate, slip
गियर बॉक्स	6 speed	6 Speed

लाइट्स

एलईडी टेल लाइट

हाँ

N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	N/A	12 V, 8 Ah
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Fork/125mm	Showa 41mm upside down separate function forks (SFF)
रियर सस्पेंशन	Horizontal Back-link with adjustable preload / 130 mm	Showa monoshock RSU, with preload adjustment

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single

Split

अन्य

नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	नहीं	हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	नहीं	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ

जेड650आरएस और ट्राइडेंट 660 की इमेजेज

कावासाकी

जेड650आरएस

ट्रायम्फ

ट्राइडेंट 660

कावासाकी जेड650आरएस की समान बाइक्स के साथ तुलना

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जेड650आरएस vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650

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जेड650आरएस vs शॉटगन 650

ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ट्राइडेंट 660 vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650

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ट्राइडेंट 660 vs जेड900

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ट्राइडेंट 660 vs शॉटगन 650

पॉपुलर बाइक्स

हुस्कवर्ना विटपिलेन 250

249.07 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.14 लाख

ट्रायम्फ ट्रैकर 400

349 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.42 लाख

ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400

349 सीसी

27 किमी/लीटर

₹ 2.75 लाख

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650

648 सीसी

27 किमी/लीटर

₹ 3.58 - 3.88 लाख

कावासाकी Z650RS 2025

649 सीसी

23 किमी/लीटर

₹ 7.69 लाख

कावासाकी जेड650आरएस

649 सीसी

23 किमी/लीटर

₹ 7.83 लाख

बीएमडब्ल्यू आर 12 नाइन टी

1170 सीसी

19.6 किमी/लीटर

₹ 22.75 लाख

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जेड650आरएस और ट्राइडेंट 660 पर ताज़ा खबरें

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ट्राइडेंट 660 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Sharp Styling Meets Strong Performance

I have always liked motorcycles that look good without going overboard, and the Trident 660 gets that right. The LED lighting gives it a neat finish and makes the front look especially smart. What really adds excitement for me is knowing the bike can reach 200 Km/h. It gives the Trident 660 a sporty side that you may not notice immediately. I like that surprise. It looks friendly enough for regular rides, yet there is plenty of performance waiting when I want a more exciting ride.

3 सित॰ 2026|Rajat

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

Fast When You Want, Calm When You Need!

The 200 km/h top speed may grab everyone's attention, but what impressed me most was how calm the bike felt while riding. It never felt like it was trying too hard. On another day, I crossed a road filled with broken patches and loose gravel. The tubeless tyres handled it without making the ride stressful. That's what I enjoy most about the Trident 660. It has the performance to excite you, but it also makes everyday rides feel simple and comfortable.

17 अग॰ 2026|Tejas Shah

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

They've Become My Favourite Riding Companions!

The turn by turn navigation has saved me more than once when I've taken a wrong turn during my daily commute. Instead of stopping to check my phone, I simply follow the route and keep moving. On weekends, it's the cruise control that steals the show. Holding a steady speed on long highway stretches makes the ride feel much less tiring. Somewhere between weekday traffic and weekend escapes, these two features became part of the way I ride without me even noticing.

9 अग॰ 2026|Uday Chauhan

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

Unmatchable Ride

I went to delhi to my cousine, here we ride this bike. Unmatchable ride with a heavy weight. But overall this bikes is good in this price range.

31 मई 2025|Shahid Khan

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Affordable Fun with Great Handling

The Triumph Trident 660 offers excellent handling and a smooth ride at an affordable price. It’s perfect for new riders and those looking for a versatile, everyday bike.

20 सित॰ 2024|Ajay

उपयोगी (2)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Great Entry-Level Motorcycle

As an entry-level bike, the Trident 660 excels. It’s easy to ride, with a user-friendly feel and enough power to keep things exciting. A great choice for those new to motorcycling.

20 सित॰ 2024|Dinesh

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अनुपयोगी

सभी ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 रिव्यू देखें