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कावासाकी ज़ेड125 vs टीवीएस रोनिन

कावासाकी ज़ेड125 vs टीवीएस रोनिन के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! ज़ेड125 की शुरुआती कीमत ₹ 1.29 लाख है, जबकि रोनिन की कीमत ₹ 1.30 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, ज़ेड125 का 11.7 Nm @ 7,700 rpm टॉर्क प्रदान करता है और रोनिन का 19.93 Nm टॉर्क देता है इनमें से, रोनिन के लिए 9 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कावासाकी ज़ेड125 और टीवीएस रोनिन के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कावासाकी ज़ेड125 vs टीवीएस रोनिन की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	ज़ेड125	रोनिन
कीमत	₹ 1.29 लाख	₹ 1.30 लाख
डिस्प्लेसमेंट	125 सीसी	225.9 सीसी
पावर	15 HP @ 10,000 rpm	20.1 bhp @ 7750 rpm
माइलेज	40 किमी/लीटर	42 किमी/लीटर
अधिकतम गति	103 kmph	120 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	15 HP @ 10,000 rpm	20.1 bhp @ 7750 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	11.7 Nm @ 7,700 rpm	19.93 Nm
बैटरी का प्रकार	MF	12V, 6Ah
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11.7:1	10.14 ± 0.5 : 1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	N/A	Oil Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	125cc, SOHC, air-cooled single; 2 valves	Single Cylinder, 4 Stroke, 4 Valve, SOHC
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	125	225.9
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	56 mm	66 mm
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	20 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	574 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	50 mm	66 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	N/A	4

गति

टॉप स्पीड

103 Km/h

120 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 100/80-17M/C, Rear : 130/70-17M/C	Front : 110/70-17, Rear : 130/70-17
व्हील का आकार	Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm	Front : 17 Inch, Rear : 17 Inch
व्हील का प्रकार	N/A	9 Spoke Alloy Wheel
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	CDI
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1330 mm	1357 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	25 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	25 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	28 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	32 psi
ट्यूबलेस	N/A	हाँ

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	2-Channel ABS	Single Channel ABS
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Si
फ्रंट ब्रेक का व्यास	290 mm	300 mm
रियर ब्रेक का व्यास	220 mm	240 mm

ईंधन

फ्यूल टैंक क्षमता	11 L	14 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	N/A	2.8 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Sports Naked Bike	Cruiser Bikes
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Steel backbone	Double Cradle Split Synchro Stiff Frame
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	185 mm	181 mm
ऊंचाई	1015 mm	1170 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	146 Kg	159 Kg
लंबाई	1935 mm	2040 mm
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	N/A	795 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	815 mm	795 mm
चौड़ाई	740 mm	805 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	Rain & Urban Mode
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric start	Self Start Only

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Semi-digital	Digital
टैकोमीटर	Analogue	Digital
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	हाँ
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	Wet, multiplate	Assist & Slipper Clutch
गियर बॉक्स	6 Speed	5 Speed

लाइट्स

हेडलाइट	LED	AHO, LED with "T" Shaped Signature Position Lamp
डीआरएल	N/A	Yes
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	37mm Telescopic Forks	41 mm USD
रियर सस्पेंशन	Mono-shock	Mono Shock with 7 Step Adjustable Preload

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Split	Single
स्टेप-अप सीट	हाँ	N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स

N/A

Ride Modes (Urban, Rain), SmartXonnect, Voice And Ride Assist

ज़ेड125 और रोनिन की इमेजेज

कावासाकी

ज़ेड125

टीवीएस

रोनिन

कावासाकी ज़ेड125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ज़ेड125 vs एमटी 15 वी2

टीवीएस रोनिन की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

जल्द लॉन्च होगा

कावासाकी ज़ेड125

125 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.29 लाखअनुमानित

जल्द लॉन्च होगा

बेनेली टीएनटी 300

300 सीसी

25 किमी/लीटर

₹ 2.95 लाखअनुमानित

कावासाकी जेड400

399 सीसी

26 किमी/लीटर

₹ 4.38 लाखअनुमानित

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Fun and Agile Urban Streetfighter

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23 फ़र॰ 2026|Shantanu

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Compact Power Meets City Fun

The Kawasaki Z125 is widely praised as a fun and approachable 125cc naked bike, particularly appealing to beginners and urban riders. Many reviewers highlight its lightweight chassis, nimble handling, and bold streetfighter styling, which make city commutes and short rides enjoyable.

23 फ़र॰ 2026|Shiv

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Perfect Blend of Performance

The peppy 15 PS engine and 6-speed gearbox deliver engaging performance for urban riding, while the bike’s nimble handling makes daily commutes enjoyable and confidence inspiring.

20 फ़र॰ 2026|Arun rajbhar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Mini Streetfighter with Maximum Fun

The Kawasaki Z125 proves that small bikes can deliver big thrills, thanks to its peppy 125cc engine and lightweight chassis that make every ride playful and agile. Its sharp naked-bike styling and compact proportions give it a bold streetfighter presence.

11 फ़र॰ 2026|Deepak Joshi

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Great for First-Time Riders

I am a new rider and this bike seems perfect. Not too heavy, easy to control. Good brand trust. Looking forward to the launch and test ride. Hope it’s as good as it looks.

18 जून 2025|Naveen Sinha

उपयोगी (1)

अनुपयोगी (3)

4 रेटिंग

Perfect City Ride Coming Soon

I’m excited for the upcoming Kawasaki Z125. Its aggressive styling and lightweight design seem perfect for city use. Maneuverability looks promising, making daily commutes fun. With new tech, this bike should be a great choice for both beginners and experienced riders.

17 जून 2025|Kiran Rao

उपयोगी (2)

अनुपयोगी

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