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कावासाकी ज़ेड125 vs केटीएम 125 ड्यूक

कावासाकी ज़ेड125 vs केटीएम 125 ड्यूक के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! ज़ेड125 की शुरुआती कीमत ₹ 1.29 लाख है, जबकि 125 ड्यूक की कीमत ₹ 1.61 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, ज़ेड125 का 11.7 Nm @ 7,700 rpm टॉर्क प्रदान करता है और 125 ड्यूक का 12 Nm @ 8000 rpm टॉर्क देता हैआपको कावासाकी ज़ेड125 और केटीएम 125 ड्यूक के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कावासाकी ज़ेड125 vs केटीएम 125 ड्यूक की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	ज़ेड125	125 ड्यूक
कीमत	₹ 1.29 लाख	₹ 1.61 लाख
डिस्प्लेसमेंट	125 सीसी	124.7 सीसी
पावर	15 HP @ 10,000 rpm	14.3 bhp @ 9250 rpm
माइलेज	40 किमी/लीटर	48 किमी/लीटर
अधिकतम गति	103 kmph	112 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	15 HP @ 10,000 rpm	14.3 bhp @ 9250 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	11.7 Nm @ 7,700 rpm	12 Nm @ 8000 rpm
बैटरी का प्रकार	MF	12 V, 8 AH MF
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11.7:1	12.8:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	N/A	Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	125cc, SOHC, air-cooled single; 2 valves	Single Cylinder, 4 Valve, Liquid Cooled, FI, DOHC
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	N/A
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	125	124
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	56 mm	58 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	N/A
घर पर चार्जिंग	N/A	N/A
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	N/A	46 Km
मोटर पावर	N/A	1100 W
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	14 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	536 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	50 mm	47 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	N/A	4

गति

टॉप स्पीड

103 Km/h

112 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 100/80-17M/C, Rear : 130/70-17M/C	Front : 110/70-R17, Rear : 150/60-R17
व्हील का प्रकार	N/A	Alloy
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	CDI
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1330 mm	1357 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	29 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	32 psi

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Four-piston radial fixed calliper, brake disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	2-Channel ABS	Bosch 10 ML Single Channel ABS
अगला ब्रेक	Disc	Single-piston floating calliper, brake disc
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	N/A
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	290 mm	300 mm
रियर ब्रेक का व्यास	220 mm	230 mm

ईंधन

रिजर्व फ्यूल क्षमता

N/A

2 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Sports Naked Bike	Street Bike
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Steel backbone	Steel trellis frame, powder coated
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	N/A
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	N/A	141 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	185 mm	175 mm
ऊंचाई	1015 mm	1083 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	146 Kg	159 Kg
लंबाई	1935 mm	1993 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	N/A	818 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	815 mm	822 mm
चौड़ाई	740 mm	789 mm

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	No
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric start	Electric starter

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Semi-digital	Digital
टैकोमीटर	Analogue	Digital
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	Wet, multiplate	Wet Multiplate
गियर बॉक्स	6 Speed	6-Speed

लाइट्स

हेडलाइट	LED	Halogen
डीआरएल	N/A	Yes
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	N/A	12 V, 8 AH MF battery
0-100% चार्जिंग समय	N/A	N/A
0-80% चार्जिंग समय	N/A	N/A
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	N/A	N/A
बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।	N/A	2 Years
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	37mm Telescopic Forks	WP-USD, AER 43, Ø 43 mm
रियर सस्पेंशन	Mono-shock	WP monoshock

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	LCD Display
म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	N/A	N/A
मोटर IP रेटिंग	N/A	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	N/A

ज़ेड125 और 125 ड्यूक की इमेजेज

कावासाकी

ज़ेड125

केटीएम

125 ड्यूक

कावासाकी ज़ेड125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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केटीएम 125 ड्यूक की समान बाइक्स के साथ तुलना

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125 ड्यूक vs हंटर 350

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पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी ज़ेड125

125 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.29 लाखअनुमानित

बेनेली टीएनटी 300

300 सीसी

25 किमी/लीटर

₹ 2.95 लाखअनुमानित

कावासाकी जेड400

399 सीसी

26 किमी/लीटर

₹ 4.38 लाखअनुमानित

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ज़ेड125 और 125 ड्यूक पर ताज़ा खबरें

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7 अप्रैल 2026

ज़ेड125 and 125 ड्यूक के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Fun and Agile Urban Streetfighter

The Kawasaki Z125 stands out for its aggressive streetfighter styling and lightweight design, making it an ideal choice for urban riders and beginners seeking a manageable yet sporty bike. Its 125 cc liquid-cooled engine provides a playful and responsive ride, perfect for city traffic and short commutes

23 फ़र॰ 2026|Shantanu

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Compact Power Meets City Fun

The Kawasaki Z125 is widely praised as a fun and approachable 125cc naked bike, particularly appealing to beginners and urban riders. Many reviewers highlight its lightweight chassis, nimble handling, and bold streetfighter styling, which make city commutes and short rides enjoyable.

23 फ़र॰ 2026|Shiv

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Perfect Blend of Performance

The peppy 15 PS engine and 6-speed gearbox deliver engaging performance for urban riding, while the bike’s nimble handling makes daily commutes enjoyable and confidence inspiring.

20 फ़र॰ 2026|Arun rajbhar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Mini Streetfighter with Maximum Fun

The Kawasaki Z125 proves that small bikes can deliver big thrills, thanks to its peppy 125cc engine and lightweight chassis that make every ride playful and agile. Its sharp naked-bike styling and compact proportions give it a bold streetfighter presence.

11 फ़र॰ 2026|Deepak Joshi

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Great for First-Time Riders

I am a new rider and this bike seems perfect. Not too heavy, easy to control. Good brand trust. Looking forward to the launch and test ride. Hope it’s as good as it looks.

18 जून 2025|Naveen Sinha

उपयोगी (1)

अनुपयोगी (3)

4 रेटिंग

Perfect City Ride Coming Soon

I’m excited for the upcoming Kawasaki Z125. Its aggressive styling and lightweight design seem perfect for city use. Maneuverability looks promising, making daily commutes fun. With new tech, this bike should be a great choice for both beginners and experienced riders.

17 जून 2025|Kiran Rao

उपयोगी (2)

अनुपयोगी

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