| मुख्य विशेषताएँ | जेड1100 | टाइगर 1200 2027 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 12.79 लाख | ₹ 20.99 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 1099 सीसी | 1160 सीसी |
| पावर | 136 PS @ 9000 rpm | 150 PS @ 9000 rpm |
| माइलेज | 17.85 किमी/लीटर | 18.8 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | _ | 220 kmph |
| अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 136 PS @ 9000 rpm | 150 PS @ 9000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 113 Nm @ 7600 rpm | 130 Nm @ 7000 rpm |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 11.8:1 | 13.2:1 |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | bs6.2 | BS6.2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Liquid-cooled, 4-stroke, in-line four, DOHC | Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 1099 | 1160 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 77 mm | 90 mm |
| सिलेंडरों की संख्या | 4 | 3 |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 59 mm | 60.7 mm |
| टॉप स्पीड | N/A | 220 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 120/70 ZR17 M/C (58W), Rear : 190/50 ZR17 M/C (73W) | N/A |
| व्हील का आकार | Front :120 mm,Rear :136 mm | N/A |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | Battery & Coil (transistorised ignition) | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1440 mm | 1560 mm |
| पिछला ब्रेक | Single disc | N/A |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | N/A | null |
| अगला ब्रेक | Double Disc | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 310 mm | 320 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 260 mm | 282 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | N/A |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 17 L | 20 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Sports Bike | Adventure Tourer Bikes |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Chain Drive | N/A |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Tubular diamond | Tubular steel frame, with forged aluminium outriggers. Fabricated, bolt-on aluminium rear subframe |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | 200 Kg | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 125 mm | N/A |
| ऊंचाई | 1085 mm | 1436 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 221 Kg | 246 Kg |
| लंबाई | 2055 mm | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 815 mm | 850 mm |
| चौड़ाई | 825 mm | 849 mm |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Yes | Rain,Road,Off-Road,Configurable Rider,Sports |
| क्लच | Wet, multi disc | Hydraulic, wet, multi-plate, slip and assist |
| ट्रांसमिशन | Return shift | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic fork | N/A |
| रियर सस्पेंशन | Horizontal Back-link, gas-charged shock, rebound damping, and spring preload adjustability | N/A |
| अतिरिक्त फीचर्स | KCMF ( Kawasaki Cornering Management Function ), K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology), KIBS (including pitching control) | N/A |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | हाँ | N/A |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | हाँ | N/A |
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
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