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कावासाकी डब्ल्यू175 vs केटीएम 160 ड्यूक

कावासाकी डब्ल्यू175 vs केटीएम 160 ड्यूक के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! डब्ल्यू175 की शुरुआती कीमत ₹ 1.15 लाख है, जबकि 160 ड्यूक की कीमत ₹ 1.84 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, डब्ल्यू175 का 13.2 Nm @ 6,000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और 160 ड्यूक का 15.5 Nm @ 7500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, डब्ल्यू175 के लिए 6 रंग विकल्प और 160 ड्यूक के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कावासाकी डब्ल्यू175 और केटीएम 160 ड्यूक के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कावासाकी डब्ल्यू175 vs केटीएम 160 ड्यूक की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	डब्ल्यू175	160 ड्यूक
कीमत	₹ 1.15 लाख	₹ 1.84 लाख
डिस्प्लेसमेंट	177 सीसी	164.2 सीसी
पावर	12.8 bhp @ 7,500 rpm	18.74 bhp @ 9500 rpm
माइलेज	45 किमी/लीटर	36 किमी/लीटर
अधिकतम गति	110 kmph	_

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	12.8 bhp @ 7,500 rpm	18.74 bhp @ 9500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	13.2 Nm @ 6,000 rpm	15.5 Nm @ 7500 rpm
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	9.1:1	11.97 : 1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air Cooled	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Air-cooled, 4-stroke, single-cylinder	Liquid Cooled, 4 stroke, Single Cylinder, SOHC, Internal Combustion Engine
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	177	164.2
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	65.5 mm	66 mm
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	40 Km	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	480 Km	383.8 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	52.4 mm	48 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	2	N/A
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

110 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 80/100 - 17, Rear : 100/90 - 17	Front : 110/70 - 17 , Rear: 140/60 - R17
व्हील का आकार	Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm	Front : 17 inch, Rear : 17 inch
व्हील का प्रकार	Spoke	N/A
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubeless
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	Digital	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1320 mm	1357 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	नहीं	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	25 psi	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	25 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	29 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	29 psi	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum	Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Single Channel	Dual Channel
अगला ब्रेक	Disc	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	Single Channel ABS	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	270 mm	320 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	230 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	12 L	10.1 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	2.4 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Cruiser Bike	N/A
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Chain Drive	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Double Cradle Frame, Steel	Split Trellis Frame
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	नहीं	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	165 mm	174 mm
ऊंचाई	1050 mm	N/A
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	135 Kg	147 Kg
लंबाई	2005 mm	N/A
पैसेंजर बैकरेस्ट	नहीं	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	790 mm	N/A
चौड़ाई	805 mm	N/A

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

नहीं

N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	No	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	N/A
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Yes	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Semi-Digital	Digital
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Analogue	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	Digital
टैकोमीटर	Digital	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	नहीं	N/A
लो ऑयल संकेतक	नहीं	हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	नहीं	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Wet Multiplate	Assist And Slipper Clutch
गियर बॉक्स	5 Speed	6 Speed
ट्रांसमिशन	Manual	Chain Drive

लाइट्स

हेडलाइट	Halogen	LED
टेल लाइट	Halogen	LED
डीआरएल	No	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	Halogen Bulb	LED
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A

12 V, 8 Ah

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Ø30 mm telescopic fork / 110 mm	USD Front Fork
रियर सस्पेंशन	Hydraulic type dual rating spring shock absorbers	Monoshock Suspension

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Single	N/A
स्टेप-अप सीट	नहीं	N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Semi - Digital Retro Style Speedometer	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	नहीं	हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	नहीं	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ

डब्ल्यू175 और 160 ड्यूक की इमेजेज

कावासाकी

डब्ल्यू175

केटीएम

160 ड्यूक

कावासाकी डब्ल्यू175 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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डब्ल्यू175 vs आर15 वी4

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डब्ल्यू175 vs रेडर 125

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डब्ल्यू175 vs हंटर 350

केटीएम 160 ड्यूक की समान बाइक्स के साथ तुलना

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160 ड्यूक vs आर15 वी4

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160 ड्यूक vs क्लासिक 350

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160 ड्यूक vs हंटर 350

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

177 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.15 - 1.25 लाख

यामाहा एफजेड एक्स

149 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.26 - 1.34 लाख

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

220 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.34 लाख

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

220 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.34 लाख

टीवीएस रोनिन

225.9 सीसी

42.5 किमी/लीटर

₹ 1.30 - 1.64 लाख

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

249 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.37 लाख

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

349 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.66 - 2.10 लाख

जावा 42

294.72 सीसी

33 किमी/लीटर

₹ 1.85 - 2.08 लाख

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

349 सीसी

41.55 किमी/लीटर

₹ 1.89 - 2.26 लाख

होंडा हाइनेस सीबी350

348.36 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.93 - 1.98 लाख

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डब्ल्यू175 और 160 ड्यूक पर ताज़ा खबरें

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डब्ल्यू175 and 160 ड्यूक के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Good Mileage For Regular Daily Rides

The 45 kmpl mileage is one of the W175's useful strengths for regular riding. Fuel consumption stays manageable when using it for everyday commutes. The single channel ABS also adds some reassurance when braking in traffic. I like that the W175 keeps things straightforward instead of loading the bike with too many electronic features. Its simple character suits riders who want a motorcycle that feels uncomplicated. For city use and occasional open-road rides, the overall setup feels easy to live with.

3 सित॰ 2026|Trigun

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Exactly What I Needed!

The Kawasaki W175 doesn't try to impress with too many features, and that's exactly why I bought it. The 135kg lightweight body makes riding through city traffic feel effortless, while the fuel efficient engine keeps my monthly fuel bills under control. The relaxed riding position also makes short daily rides comfortable. I do miss having a digital display, but the simple design and classic styling give the bike a charm that many modern motorcycles don't have.

20 अग॰ 2026|Baldev Kumar

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

The Sweet Retro City Cruiser!

This bike is all about effortless, old school charm for your daily runabouts. The 177cc engine is super smooth, offering a relaxed power delivery that feels completely stress free when crawling through bumper to bumper city jams. Because it is incredibly light and simple, it returns a massive 45 kmpl mileage, making it proper easy on your pocket for the daily office commute. It gives you that timeless, premium retro look without the heavy weight or vibrating fuss of larger cruisers.

7 अग॰ 2026|Mukul Joshi

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

The More I Ride It, the More I Like It!

The Kawasaki W175 has slowly become a bike that I enjoy riding every chance I get. Getting around 45 kmpl means I don't have to think about fuel expenses all the time, which is great for the kind of riding I do. I also like that it comes with tubeless tyres because they make everyday rides feel a little more worry-free. I never imagined such a simple motorcycle would become the one I keep choosing whenever I have some free time.

8 जुल॰ 2026|Aditya Sethi

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5 रेटिंग

Retro and Lightweight Everyday Ride

I picked the Kawasaki W175 mainly for its retro charm and lightweight feel. The bike handles easily in city lanes, and its upright seating keeps me comfortable even during long traffic stretches. I enjoy the simple design without too many modern gadgets, which makes it hassle-free. Also, the bike comes with a mileage of 40 kmpl, and additionally, the tyres it comprises are tubeless.

7 नव॰ 2025|Deepak Chopra

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Kawasaki W175

The Kawasaki W175 gives off an old-school vibe, and that is what made me buy it. The halogen headlamp complements the retro look, while the single-digital analogue meter feels nostalgic. At just 135 kg, the bike feels easy to manoeuvre, even in crowded streets and during parking in tight spaces.

5 नव॰ 2025|Hriday Khanna

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

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