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कावासाकी निंजा जेडएक्स-6आर vs कावासाकी जेड900 [2025]
कावासाकी निंजा जेडएक्स-6आर vs कावासाकी जेड900 [2025] की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | निंजा जेडएक्स-6आर | जेड900 [2025] |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 12.49 लाख | ₹ 10.18 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 636 सीसी | 948 सीसी |
| पावर | 91.0 kW {124 PS} / 13,000 rpm | 122 bhp @ 9500 rpm |
| माइलेज | 25.5 किमी/लीटर | 21 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 250 kmph | 240 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 91.0 kW {124 PS} / 13,000 rpm | 122 bhp @ 9500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 69.0 Nm {7.0 kgf•m} / 11000 rpm | 97.4 Nm@ 7,700 rpm |
| चार्जिंग समय | 0 | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 12.9:1 | 11.8:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Liquid Cooled | N/A |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6- 2.0 | N/A |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Liquid-cooled, 4-stroke, in-line four | Liquid-cooled, 4-stroke, in-line four |
| मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार। | N/A | N/A |
| पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड। | Yes | N/A |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 636 | 948 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 67 mm | 73.4 mm |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 433.5 Km | 357 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 45.1 mm | 56 mm |
| टॉप स्पीड | 250 Km/h | 240 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 120/70 ZR17 M/C, Rear : 180/55 ZR17 M/C | Front : 120/70-ZR17, Rear : 180/55-ZR17 |
| व्हील का आकार | Front : 431.8mm, Rear : 431.8mm | Front : 17 inch, Rear : 17 inch |
| व्हील का प्रकार | Alloy | N/A |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | Digital | N/A |
| टायर ब्रांड | N/A | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1400 mm | 1450 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | हाँ | N/A |
| पिछला ब्रेक | Single disc | Disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | N/A | Dual Channel |
| अगला ब्रेक | Dual semi-floating discs | Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Dual Channel ABS | N/A |
| ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है। | N/A | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 310 mm | 300 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 220 mm | 250 mm |
| फ्यूल टाइप | Petrol | N/A |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Sports Bike | N/A |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Sealed Chain | N/A |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Perimeter, aluminium | N/A |
| वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है। | N/A | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 130 mm | 145 mm |
| ऊंचाई | 1105 mm | 1075 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 198 Kg | 213 Kg |
| लंबाई | 2025 mm | 2065 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | N/A |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | हाँ | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | N/A | 830 mm |
| चौड़ाई | 710 mm | 830 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Sport, Road, Rain and Rider | N/A |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | हाँ | N/A |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Yes | Digital |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital | Digital |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Digital | N/A |
| घड़ी | हाँ | N/A |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| लो ऑयल संकेतक | N/A | हाँ |
| क्लच | Assist and Slipper | Wet, multi disc |
| ट्रांसमिशन | Return shift | Manua |
| हेडलाइट | LED | LED |
| टेल लाइट | LED | LED |
| डीआरएल | Yes | N/A |
| टर्न सिग्नल लैंप | LED | N/A |
| एलईडी टेल लाइट | हाँ | N/A |
| लो फ्यूल संकेतक | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | N/A | N/A |
| 0-100% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| 0-80% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय। | N/A | N/A |
| बैटरियों की संख्या | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic fork | 41 mm inverted fork with rebound damping and spring preload adjustability/120 mm |
| रियर सस्पेंशन | Uni-Trak swingarm | Horizontal Back-link with rebound damping and spring preload adjustability/140 mm |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | N/A | N/A |
| अतिरिक्त फीचर्स | TFT Colour Instrumentation | N/A |
| म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा। | N/A | N/A |
| मोटर IP रेटिंग | N/A | N/A |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | हाँ | N/A |
| कॉल और SMS अलर्ट | हाँ | N/A |
निंजा जेडएक्स-6आर और जेड900 [2025] की इमेजेज
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कावासाकी निंजा जेडएक्स-6आर की समान बाइक्स के साथ तुलना
कावासाकी जेड900 [2025] की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
सुज़ुकी जीएसएक्स एस125
124.4 सीसी
40 किमी/लीटर
बजाज पल्सर 2026
N/AN/A 
यामाहा एफजेड-एस एफआई वी3
149 सीसी49.31 किमी/लीटर
यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4
149 सीसी50 किमी/लीटर
यामाहा FZ-रेव
149 सीसी50 किमी/लीटर
बजाज पल्सर एनएस150
N/AN/A 
बजाज पल्सर 180
178.61 सीसी43.5 किमी/लीटर
यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स
149 सीसी50 किमी/लीटर
हुस्कवर्ना विटपिलेन 125
124.7 सीसीN/A 
सुज़ुकी गिक्सर एसएफ
155 सीसी45 किमी/लीटर
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निंजा जेडएक्स-6आर और जेड900 [2025] के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: कावासाकी निंजा जेडएक्स-6आर और कावासाकी जेड900 [2025] के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: निंजा जेडएक्स-6आर की वर्तमान कीमत ₹ 12.49 लाख है और जेड900 [2025] की कीमत लगभग ₹ 10.18 लाख है। इनमें से ₹ 10.18 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: कावासाकी निंजा जेडएक्स-6आर और कावासाकी जेड900 [2025] में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: निंजा जेडएक्स-6आर की औसत रेटिंग 4.8 है। दूसरी ओर, जेड900 [2025] की रेटिंग 4.5 है
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