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कावासाकी निंजा जेडएक्स-4आरआर vs केटीएम 390 एडवेंचर आर

कावासाकी निंजा जेडएक्स-4आरआर vs केटीएम 390 एडवेंचर आर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! निंजा जेडएक्स-4आरआर की शुरुआती कीमत ₹ 10.30 लाख है, जबकि 390 एडवेंचर आर की कीमत ₹ 3.86 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, निंजा जेडएक्स-4आरआर का 39.0 Nm @ 13,000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और 390 एडवेंचर आर का 39 Nm टॉर्क देता है इनमें से, निंजा जेडएक्स-4आरआर के लिए 1 रंग विकल्प और 390 एडवेंचर आर के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कावासाकी निंजा जेडएक्स-4आरआर और केटीएम 390 एडवेंचर आर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कावासाकी निंजा जेडएक्स-4आरआर vs केटीएम 390 एडवेंचर आर की तुलना

मुख्य विशेषताएँनिंजा जेडएक्स-4आरआर390 एडवेंचर आर
कीमत₹ 10.30 लाख₹ 3.86 लाख
डिस्प्लेसमेंट399 सीसी398.7 सीसी
पावर76.43 bhp @ 14,500 rpm44.2 bhp
माइलेज24.18 किमी/लीटर30 किमी/लीटर
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

76.43 bhp @ 14,500 rpm 44.2 bhp
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

39.0 Nm @ 13,000 rpm 39 Nm
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

12.3:1 12.6
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Liquid Cooled Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

N/A BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Liquid-cooled, 4-stroke, in-line four 4 stroke, Single Cylinder, DOHC, Internal Combustion Engine
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

399 398.7
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

57 mm89 mm
सिलेंडरों की संख्याN/A 1
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

39.1 mm64 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

4 N/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront: 120/70 ZR17 / Rear: 160/60 ZR17 Front : 90/90 - 21, Rear : 140/80 - 18
व्हील का आकारN/A Front : 21 inch, Rear : 18 inch
व्हील का प्रकारAlloy N/A
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tubed
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1380 mm1481 mm
ब्रेक
पिछला ब्रेकSingle disc Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A Dual Channel ABS
अगला ब्रेकDual semi-floating discs Disc
फ्रंट ब्रेक का व्यास290 mm320 mm
रियर ब्रेक का व्यास220 mm240 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection N/A
फ्यूल टाइपN/A Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता15 L14.5 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Super Bike Adventure Tourer Bikes, Dirt Bikes, Off Road Bikes
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Trellis, high-tensile steel Steel Trellis Frame
अतिरिक्त स्टोरेज
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सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।

N/A हाँ
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

135 mm272 mm
ऊंचाई1110 mm1490 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

189 Kg183 Kg
लंबाई1990 mm2238 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A N/A
पैसेंजर फुटरेस्टN/A हाँ
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

800 mm870 mm
चौड़ाई765 mm821 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Sport,Road,Rain,Rider N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Self Start
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A हाँ
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

4.3” all-digital TFT colour TFT
घड़ीN/A हाँ
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A N/A
लो ऑयल संकेतकN/A N/A
क्लच और गियर
क्लचWet Multiplate Assist And Slipper Clutch
गियर बॉक्सN/A 6 Speed
ट्रांसमिशन6-speed, return shift Manual
लाइट्स
हेडलाइटLED LED
डीआरएलLED Yes
टर्न सिग्नल लैंपLED LED
एलईडी टेल लाइटहाँ N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनSingle A-Arm with twin shock absorbers/ 120 mm WP APEX 43
रियर सस्पेंशन37 mm, Horizontal Back-link, BFRC lite gas-charged shock with piggyback reservoir, compression and rebound damping, spring preload adjustability, and top-out spring WP APEX Split Piston
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Dual N/A
स्टेप-अप सीटहाँ N/A
अन्य
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
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बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A हाँ
कॉल और SMS अलर्टN/A हाँ
ओटीए अपडेटN/A हाँ
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

N/A N/A

निंजा जेडएक्स-4आरआर और 390 एडवेंचर आर की इमेजेज

कावासाकी निंजा जेडएक्स-4आरआर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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केटीएम 390 एडवेंचर आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

सुज़ुकी जीएसएक्स-8आर

सुज़ुकी जीएसएक्स-8आर

डिस्प्लेसमेंट776 सीसीमाइलेज23.8 किमी/लीटर
₹ 9.89 लाख
जल्द लॉन्च होगा
डुकाटी मॉन्स्टर 900

डुकाटी मॉन्स्टर 900

डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 13 लाखअनुमानित
डुकाटी मॉन्स्टर

डुकाटी मॉन्स्टर

डिस्प्लेसमेंट890 सीसीमाइलेज19 किमी/लीटर
₹ 13.99 - 14.45 लाख
कावासाकी निंजा 1100एसएक्स

कावासाकी निंजा 1100एसएक्स

डिस्प्लेसमेंट1099 सीसीमाइलेज17.8 किमी/लीटर
₹ 14.42 लाख
कावासाकी निंजा 1100SX 2025

कावासाकी निंजा 1100SX 2025

डिस्प्लेसमेंट1099 सीसीमाइलेज17.8 किमी/लीटर
₹ 14.42 लाख
होंडा सीबी1000आर

होंडा सीबी1000आर

डिस्प्लेसमेंट998 सीसीमाइलेज18 किमी/लीटर
₹ 16.41 लाखअनुमानित
कावासाकी निंजा जेडएक्स-10आर एसई

कावासाकी निंजा जेडएक्स-10आर एसई

डिस्प्लेसमेंट998 सीसीमाइलेज15 किमी/लीटर
₹ 17.49 लाखअनुमानित
सुज़ुकी हायाबुसा

सुज़ुकी हायाबुसा

डिस्प्लेसमेंट1340 सीसीमाइलेज18 किमी/लीटर
₹ 18.06 - 19.36 लाख
अप्रिलिया आरएस 660

अप्रिलिया आरएस 660

डिस्प्लेसमेंट659 सीसीमाइलेज20.4 किमी/लीटर
₹ 18.96 लाख
डुकाटी सुपरस्पोर्ट

डुकाटी सुपरस्पोर्ट

डिस्प्लेसमेंट937 सीसीमाइलेज17.8 किमी/लीटर
₹ 19.44 - 22.65 लाख
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निंजा जेडएक्स-4आरआर और 390 एडवेंचर आर पर ताज़ा खबरें

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निंजा जेडएक्स-4आरआर के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Worth Every Penny

The Kawasaki Ninja ZX-4RR is worth every penny. The performance and features are top-notch for a sports bike. I’m extremely happy with my purchase and recommend it to anyone looking for a thrilling ride.
13 सित॰ 2024|Jagat Meena
5 रेटिंग

Great Handling

This bike handles like a dream! The Ninja ZX-4RR is stable and responsive, making it easy to navigate through traffic and curves. It feels very agile and confident on the road.
13 सित॰ 2024|Punit Chabra
5 रेटिंग

Excellent Technology

I’m impressed with the advanced technology on the ZX-4RR. The display is clear and informative, and the riding modes really enhance the experience. It’s a fun bike to ride in any condition
13 सित॰ 2024|Ramveer
5 रेटिंग

Comfortable and Stylish

The Ninja ZX-4RR combines style and comfort perfectly. The seating position is great for long rides, and the bike looks stunning. I often get compliments on its sleek design
13 सित॰ 2024|Yashbir
5 रेटिंग

Amazing Power

The Kawasaki Ninja ZX-4RR offers incredible power and acceleration. It’s thrilling to ride, and I love how it handles on twisty roads. This bike gives you the feeling of a true sports machine.
13 सित॰ 2024|Avinash
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निंजा जेडएक्स-4आरआर और 390 एडवेंचर आर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: कावासाकी निंजा जेडएक्स-4आरआर और केटीएम 390 एडवेंचर आर के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: निंजा जेडएक्स-4आरआर की वर्तमान कीमत ₹ 10.30 लाख है और 390 एडवेंचर आर की कीमत लगभग ₹ 3.86 लाख है। इनमें से ₹ 3.86 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: कावासाकी निंजा जेडएक्स-4आरआर और केटीएम 390 एडवेंचर आर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: निंजा जेडएक्स-4आरआर की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, 390 एडवेंचर आर की रेटिंग 0 है

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