English

बाइक्स
- लेटेस्ट बाइक्स
- बेस्ट बाइक्स
- अपकमिंग बाइक्स
- नई बाइक्स
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
- लोकप्रिय बाइक ब्रांड
- बजट के अनुसार बाइक्स
- बेस्ट माइलेज बाइक्स
- माइलेज के अनुसार बाइक्स
स्कूटर्स
- लेटेस्ट स्कूटर्स
- बेस्ट स्कूटर्स
- अपकमिंग स्कूटर्स
- नए स्कूटर्स
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
- लोकप्रिय स्कूटर ब्रांड
- बजट के अनुसार स्कूटर्स
- बेस्ट माइलेज स्कूटर्स
- माइलेज के अनुसार स्कूटर्स
इलेक्ट्रिक वाहन
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
  - इलेक्ट्रिक बाइक ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक बाइक
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
  - इलेक्ट्रिक स्कूटर्स ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक स्कूटर
बाइक तुलना करें
ऑन रोड कीमत
डीलर और शोरूम
न्यूज और अपडेट्स
ईएमआई कैलकुलेटर

कावासाकी निंजा 650 vs ट्रायम्फ बॉनविल टी100

कावासाकी निंजा 650 vs ट्रायम्फ बॉनविल टी100 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! निंजा 650 की शुरुआती कीमत ₹ 7.91 लाख है, जबकि बॉनविल टी100 की कीमत ₹ 10.85 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, निंजा 650 का 64 Nm @ 6700 rpm टॉर्क प्रदान करता है और बॉनविल टी100 का 80 Nm @ 3750 rpm टॉर्क देता है इनमें से, निंजा 650 के लिए 1 रंग विकल्प और बॉनविल टी100 के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कावासाकी निंजा 650 और ट्रायम्फ बॉनविल टी100 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कावासाकी निंजा 650 vs ट्रायम्फ बॉनविल टी100 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	निंजा 650	बॉनविल टी100
कीमत	₹ 7.91 लाख	₹ 10.85 लाख
डिस्प्लेसमेंट	649 सीसी	900 सीसी
पावर	67.3 bhp @ 8000 rpm	64.11 bhp @ 7400 rpm
माइलेज	21 किमी/लीटर	24 किमी/लीटर
अधिकतम गति	210 kmph	185 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	67.3 bhp @ 8000 rpm	64.11 bhp @ 7400 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	64 Nm @ 6700 rpm	80 Nm @ 3750 rpm
चार्जिंग समय	0	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	10.8:1	11.0:1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS-VI	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin	Liquid cooled, 8 valve, SOHC, 270° crank angle parallel twin
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	N/A
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	649	900
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	83 mm	84.6 mm
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	68 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	450 Km	348 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	60 mm	80 mm

गति

टॉप स्पीड

210 Km/h

185 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front :120/70ZR17, Rear :160/60ZR17	Front : 100/90-18, Rear :150/70-R17
व्हील का आकार	Front :431.8 mm, Rear :431.8 mm	Front : 457.2 mm, Rear : 431.8 mm
व्हील का प्रकार	Alloy	Spoke
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	Digital	N/A
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1410 mm	1450 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	32 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	36 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	36 psi
ट्यूबलेस	N/A	हाँ

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel	Dual Channel ABS
अगला ब्रेक	Double Disc	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Dual Channel ABS
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	300 mm	310 mm
रियर ब्रेक का व्यास	220 mm	255 mm

ईंधन

फ्यूल टाइप	N/A	Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता	15 L	14.5 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	N/A	2 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Sports	Cruiser
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Trellis, high-tensile steel	Tubular Steel Twin Cradle Frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	N/A
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	181 Kg	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	130 mm	140 mm
ऊंचाई	1145 mm	1100 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	196 Kg	228 Kg
लंबाई	2115 mm	2230 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	नहीं
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	790 mm	N/A
चौड़ाई	740 mm	780 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	No
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start Only	Electric Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	LCD multi-functional display
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	Semi-Digital
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	Analogue
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	Digital
टैकोमीटर	N/A	Analogue
घड़ी	हाँ	नहीं
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	N/A	Wet, Multi-Plate, Torque assist clutch
गियर बॉक्स	6 Speed	5 speed

लाइट्स

हेडलाइट	LED	Halogen
डीआरएल	N/A	Yes

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	N/A	N/A
0-100% चार्जिंग समय	N/A	N/A
0-80% चार्जिंग समय	N/A	N/A
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	N/A	N/A
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	ø41 mm telescopic fork / 125 mm	Ø41mm cartridge forks
रियर सस्पेंशन	Horizontal Back-link with adjustable preload / 130 mm	Twin RSU’s, with pre-load adjustment

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split

N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Lubrication - Forced lubrication, semi-dry sump, Rake - 24°, Trail - 100 mm	Ride by wire,Multifunctional Display
म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	N/A	N/A
मोटर IP रेटिंग	N/A	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	हाँ	N/A
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	N/A	हाँ
इंटरनेट कनेक्टिविटी यह फीचर GPS, रिमोट ट्रैकिंग और स्मार्ट नोटिफिकेशन जैसी ऑनलाइन सुविधाओं का उपयोग करने की सुविधा देता है।	हाँ	N/A

निंजा 650 और बॉनविल टी100 की इमेजेज

कावासाकी

निंजा 650

ट्रायम्फ

बॉनविल टी100

कावासाकी निंजा 650 की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

निंजा 650 vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650

‌

‌

‌

‌

निंजा 650 vs शॉटगन 650

ट्रायम्फ बॉनविल टी100 की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

बॉनविल टी100 vs जेड900

‌

‌

बॉनविल टी100 vs निंजा जेडएक्स-10आर

‌

‌

बॉनविल टी100 vs एस 1000 आरआर

पॉपुलर बाइक्स

यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4

149 सीसी

60 किमी/लीटर

₹ 1.20 लाख

बजाज पल्सर 180

178.61 सीसी

44 किमी/लीटर

₹ 1.22 लाख

यामाहा FZ-रेव

149 सीसी

56 किमी/लीटर

₹ 1.25 लाख

यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स

149 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 1.25 लाख

सुज़ुकी गिक्सर एसएफ

155 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.41 लाख

यामाहा आर15एस

155 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.59 लाख

यामाहा आर15 वी4

155 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.74 - 1.96 लाख

बजाज पल्सर आरएस 200

199.5 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.81 लाख

कीवे आरआर 300

292.4 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.83 लाख

सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250

249 सीसी

38 किमी/लीटर

₹ 1.90 - 1.93 लाख

सभी देखें

निंजा 650 और बॉनविल टी100 पर ताज़ा खबरें

इस हफ्ते की बड़ी Two-Wheeler खबरें: Bajaj से Kawasaki तक हुए ये बड़े अपडेट

भारतीय टू-व्हीलर बाजार में इस हफ्ते कई अहम अपडेट देखने को मिले। कंपनियों ने नए मॉडल पेश किए, मौजूदा बाइक्स में नए फीचर्स जोड़े और कुछ अपकमिंग मोटरसाइकिलों की झलक दिखाई। बजाज ने पल्सर NS400Z को अपडेट क

3 अक्टूबर 2026

और पढ़ें

2027 Kawasaki Ninja 650 हुई अपडेट, मिले नए Showa USD फोर्क और 4-पिस्टन ब्रेक

2027 मॉडल Kawasaki Ninja 650 को कंपनी ने कई अहम अपडेट के साथ पेश किया है। इसमें फ्रंट सस्पेंशन, ब्रेकिंग सिस्टम और इलेक्ट्रॉनिक्स में बदलाव किए गए हैं। हालांकि, बाइक में मिलने वाला 649cc पैरेलल-ट्विन

3 अक्टूबर 2026

और पढ़ें

Kawasaki Ninja 500 का 2026 मॉडल लॉन्च, जानें कीमत, फीचर्स और नए अपडेट्स

2026 Kawasaki Ninja 500 में क्या-क्या नए अपडेट्स मिले हैं?साल 2026 में कावासाकी निंजा 500 भारत में लॉन्च हो चुकी है और इसकी एक्स-शोरूम शुरुआती कीमत ₹5.24 लाख रखी गई है। कंपनी ने इस नए मॉडल को अपडेटेड

17 जून 2026

और पढ़ें

बाइक प्रेमियों के लिए खुशखबरी: Kawasaki Ninja 650 पर ₹22,000 की छूट

Kawasaki Ninja 650 पर मिल रहा ₹22,000 का बड़ा डिस्काउंट, जानें नई कीमतें और ऑफर की आखिरी तारीखअगर आप प्रीमियम बाइक के शौकीन हैं और Kawasaki Ninja 650 को खरीदने का सपना देख रहे हैं, तो यह आपके लिए सुनह

13 मार्च 2026

और पढ़ें

10 लाख के बजट में भारत की 5 सबसे पावरफुल बाइक्स: परफॉर्मेंस और फीचर्स देखें

10 लाख रुपए से कम में भारत की 5 सबसे पावरफुल बाइक्सअगर आप कम बजट में हाई-परफॉर्मेंस बाइक लेने की योजना बना रहे हैं, तो आपके लिए अच्छी खबर है। 2026 में 10 लाख रुपए से कम कीमत में कई ऐसी दमदार बाइक्स उप

28 फ़रवरी 2026

और पढ़ें

कावासाकी का बड़ा ऑफर: Ninja 650 पर ₹27,000 और Ninja 500 पर ₹17,000 का डिस्काउंट

Kawasaki Discount Offer: 28 फरवरी तक बचत का सुनहरा मौका!अगर आप प्रीमियम स्पोर्ट्स बाइक खरीदने का प्लान बना रहे हैं, तो कावासाकी (Kawasaki) आपके लिए एक शानदार मौका लेकर आई है। कंपनी अपनी दो पॉपुलर बाइक

23 फ़रवरी 2026

और पढ़ें

सभी देखें

निंजा 650 and बॉनविल टी100 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Confidence When The Road Gets Busy

The Ninja 650 feels easy to settle into once I get moving. Its digital speedometer keeps the speed reading clear, so I can check it quickly without taking much attention away from the road. Dual channel ABS brakes are reassuring when traffic suddenly slows down. I have found that especially useful when cars or bikes move across my path unexpectedly. The bike has a sporty side, but the riding experience does not feel overly demanding when I am simply moving around town.

18 सित॰ 2026|Shubham

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Safety And Display Feel Well Sorted

The Ninja 650 feels reassuring when I ride it at higher speeds. The dual channel ABS gives me added confidence during sudden braking. I also like the 4.3 inch full-colour TFT display. It looks modern and keeps important riding information easy to read. The screen adds a premium touch without making the cockpit feel complicated. Together, these features make the Ninja 650 feel well equipped for both city rides and longer journeys. For me, they add useful technology while keeping the focus on the riding experience.

3 सित॰ 2026|Himanshu

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Weekend Trips Became a Habit!

I wanted a bike that could handle both office rides and weekend tours. The 649cc parallel twin engine cruises comfortably without feeling stressed. The assist and slipper clutch also makes city traffic less tiring than I expected. It isn't the lightest bike, but once it starts moving, everything feels very natural.

20 अग॰ 2026|Vansh Ahuja

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

Everyday Sportbike with Real-World Comfort

The Ninja 650 blends sporty performance with practicality, thanks to its smooth parallel-twin engine that delivers strong mid-range torque and easy rideability. Its comfortable ergonomics, light chassis, and predictable handling make it equally suited for daily commuting and weekend highway runs.

7 फ़र॰ 2026|Kunal Mathur

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

सभी कावासाकी निंजा 650 रिव्यू देखें