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कावासाकी निंजा 500 vs यामाहा ट्रेजर 700
कावासाकी निंजा 500 vs यामाहा ट्रेजर 700 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | निंजा 500 | ट्रेजर 700 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 5.66 लाख | ₹ 8.20 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 451 सीसी | 689 सीसी |
| पावर | 44.7 bhp @ 9000 rpm | 73.77 BHP @ 9000 rpm |
| माइलेज | 22 किमी/लीटर | 16 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 190 kmph | _ |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 44.7 bhp @ 9000 rpm | 73.77 BHP @ 9000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 42.6 Nm @ 6000 rpm | 68 NM @ 6500 rpm |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 11.3:1 | 11.5 : 1 |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 Phase 2 | BS6-Compliant |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin | 2-Cylinder, 4-stroke, liquid-cooled, DOHC, 4-valves |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 451 | 689 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 70 mm | 80 mm |
| इंजन ऑयल | N/A | 3 L |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 308 Km | N/A |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 58.6 mm | 68 mm |
| टॉप स्पीड | 190 Km/h | N/A |
| टायर का आकार | Front : 110/70 - R17, Rear : 150/60 - R17 | Front : 120/70 R17 M/C 58W Rear : 180/55 R17 M/C 73W |
| व्हील का आकार | Front : 17 inch, Rear : 17 inch | Front : 431.8 MM Rear : 431.8 MM |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | CDI | TCI |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1375 mm | 1450 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | हाँ | N/A |
| पिछला ब्रेक | Disc | Hydraulic single disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | N/A | Yes |
| अगला ब्रेक | Disc | Hydraulic dual disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Dual Channel ABS | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 310 mm | 282 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 220 mm | 245 mm |
| फ्यूल टाइप | Petrol | N/A |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 14 L | 17 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 2 L | N/A |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Sports Bike | Adventure Tourer |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Chain Drive | Chain |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Trellis, high-tensile steel | Diamond |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 145 mm | 140 mm |
| ऊंचाई | 1120 mm | 1270 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 171 Kg | 196 Kg |
| लंबाई | 1995 mm | 2138 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 785 mm | 835 mm |
| चौड़ाई | 730 mm | 806 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric Start | Electric |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | N/A | Digital |
| घड़ी | हाँ | N/A |
| क्लच | Assist And Slipper Clutch | Wet, Multiple Disc |
| गियर बॉक्स | 6 Speed | 6 Speed |
| टेल लाइट | N/A | LED |
| डीआरएल | Yes | N/A |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट्स | N/A | हाँ |
| एलईडी टेल लाइट | N/A | हाँ |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Fork | Telescopic forks |
| रियर सस्पेंशन | Monoshock Absorber | Swingarm (link suspension) |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | N/A | Telescopic forks |
| अतिरिक्त फीचर्स | LCD Instrument Console | N/A |
| कॉल और SMS अलर्ट | हाँ | N/A |
निंजा 500 और ट्रेजर 700 की इमेजेज
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निंजा 500 और ट्रेजर 700 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: कावासाकी निंजा 500 और यामाहा ट्रेजर 700 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: निंजा 500 की वर्तमान कीमत ₹ 5.66 लाख है और ट्रेजर 700 की कीमत लगभग ₹ 8.20 लाख है। इनमें से ₹ 5.66 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: कावासाकी निंजा 500 और यामाहा ट्रेजर 700 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: निंजा 500 की औसत रेटिंग 0 है। दूसरी ओर, ट्रेजर 700 की रेटिंग 4.6 है
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