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कावासाकी निंजा 300 vs केटीएम आरसी 390
कावासाकी निंजा 300 vs केटीएम आरसी 390 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | निंजा 300 | आरसी 390 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 3.34 लाख | ₹ 3.23 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 296 सीसी | 373.27 सीसी |
| पावर | 39 PS @ 11000 rpm | 32 kW @ 9,000 rpm |
| माइलेज | 30 किमी/लीटर | 29 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 182 kmph | 160 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 39 PS @ 11000 rpm | 32 kW @ 9,000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 26.1 Nm @ 10000 rpm | 37 Nm @ 7000 rpm |
| बैटरी का प्रकार | Maintenance Free | MF battery |
| चार्जिंग समय | 0 | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 10.6:1 | 12.88:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Liquid Cooled | Liquid cooling. Curved radiator with fans for better heat management |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6.2 | BS6 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Liquid-cooled, 4-stroke, parallel twin, 8 valves, DOHC | Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine |
| मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार। | N/A | N/A |
| पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड। | N/A | N/A |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 296 | 373.27 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 62 mm | 89 mm |
| शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी। | 25 Km | N/A |
| सिलेंडरों की संख्या | 2 | 1 |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | N/A | 43 W |
| क्विक शिफ्टर एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं। | N/A | हाँ |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | N/A | 397 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 49 mm | 60 mm |
| टॉप स्पीड | 182 Km/h | 160 Km/h |
| टायर का आकार | Front :-110/70-17 Rear :-140/70-17 | Front : 110/70-17, Rear : 150/60-17 |
| व्हील का आकार | Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm | Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm |
| व्हील का प्रकार | Alloy | Alloy |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | Digital | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1405 mm | 1343 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 28 psi | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 28 psi | N/A |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 32 psi | N/A |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 32 psi | N/A |
| पिछला ब्रेक | Disc | Disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Dual Channel ABS | Dual Channel |
| अगला ब्रेक | Disc | Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Dual Channel ABS | N/A |
| ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है। | N/A | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 290 mm | 320 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 220 mm | 230 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel Injection | Bosch Electronic Fuel Injection (EFI) |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 17 L | 13.7 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 4.5 L | 1 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Sports Bikes | Sports |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Tubular Diamond | Split-Trellis frame (Tubular) |
| वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है। | N/A | N/A |
| अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस। | N/A | N/A |
| एडजस्टेबल विंडशील्ड | N/A | हाँ |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 140 mm | 153 mm |
| ऊंचाई | 1160 mm | 830 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 179 Kg | 172 Kg |
| लंबाई | 2015 mm | 2145 mm |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | N/A | 835 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 785 mm | 824 mm |
| चौड़ाई | 715 mm | 760 mm |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | N/A | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | N/A | Yes |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | हाँ | N/A |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | हाँ |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | LCD | Yes |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | Yes |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Analogue and Digital | TFT |
| ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | Digital | Digital |
| टैकोमीटर | Analogue | N/A |
| औसत ईंधन दक्षता संकेतक | N/A | हाँ |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | N/A | हाँ |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | N/A | N/A |
| क्लच | Wet Multiplate | PASC™ antihopping clutch, mechanically operated |
| गियर बॉक्स | 6 Speed | 6 Speed |
| ट्रांसमिशन | Manual | Manual |
| हेडलाइट | Halogen Bulb | LED |
| टेल लाइट | LED | LED |
| एलईडी टेल लाइट | N/A | हाँ |
| पायलट लैंप | N/A | हाँ |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | N/A | 12 V, 8 AH |
| 0-100% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| 0-80% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय। | N/A | N/A |
| बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि। | N/A | 2 Years |
| फ्रंट सस्पेंशन | Ø37 mm, Telescopic Fork, Wheel Travel - 120 mm | WP APEX USD forks, 43 mm diameter |
| रियर सस्पेंशन | Bottom-link Uni-Trak, Gas-charged Shock And 5-way Spring Preload Adjustability, Wheel Travel - 132 mm | WP APEX Monoshock, 10 step adjustable |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Split | Single |
| अतिरिक्त फीचर्स | Heat Management Technology | N/A |
| म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा। | N/A | N/A |
| मोटर IP रेटिंग | N/A | N/A |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | N/A | N/A |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | N/A | N/A |
निंजा 300 और आरसी 390 की इमेजेज
4
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पॉपुलर बाइक्स
सुज़ुकी जीएसएक्स एस125
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उपयोगी 
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निंजा 300 और आरसी 390 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: कावासाकी निंजा 300 और केटीएम आरसी 390 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: निंजा 300 की वर्तमान कीमत ₹ 3.34 लाख है और आरसी 390 की कीमत लगभग ₹ 3.23 लाख है। इनमें से ₹ 3.23 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: कावासाकी निंजा 300 और केटीएम आरसी 390 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: निंजा 300 की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, आरसी 390 की रेटिंग 4.7 है
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
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