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कावासाकी केएक्स65 vs मोटो मोरिनी एक्स-केप 650

कावासाकी केएक्स65 vs मोटो मोरिनी एक्स-केप 650 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! केएक्स65 की शुरुआती कीमत ₹ 2.88 लाख है, जबकि एक्स-केप 650 की कीमत ₹ 6.70 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एक्स-केप 650 का 54 Nm @ 7,000 rpm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, केएक्स65 के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कावासाकी केएक्स65 और मोटो मोरिनी एक्स-केप 650 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कावासाकी केएक्स65 vs मोटो मोरिनी एक्स-केप 650 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	केएक्स65	एक्स-केप 650
कीमत	₹ 2.88 लाख	₹ 6.70 लाख
डिस्प्लेसमेंट	64 सीसी	649 सीसी
पावर	_	59.17 bhp @ 8,250 rpm
माइलेज	30 किमी/लीटर	24 किमी/लीटर
अधिकतम गति	51 kmph	_

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	N/A	59.17 bhp @ 8,250 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	N/A	54 Nm @ 7,000 rpm
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	8.4	11.2:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Liquid-cooled	Liquid Cooling
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6	BS-VI
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Liquid-cooled, 2-stroke, single-cylinder	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	64	649
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	44.5 mm	N/A
सिलेंडरों की संख्या	N/A	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	41.6 mm	N/A

गति

टॉप स्पीड

51 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 60/100-14 30M, Rear : 80/100-12 41M	Front : 110/80 - 19, Rear : 150/70 - 17
व्हील का आकार	Front : 355.6mm, Rear : 304.8mm	Front : 19", Rear : 17"
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubed	Tubeless
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	Digital DC-CDI	CDI
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1120 mm	N/A
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	11 psi	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	11 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	14 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	14 psi	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Single disc	Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	Dual channel
अगला ब्रेक	Single disc	Disc
फ्रंट ब्रेक का व्यास	154.8 mm	298 mm
रियर ब्रेक का व्यास	146 mm	255 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Carburetor	Fuel Injection
फ्यूल टाइप	Petrol	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	3.8 L	18 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Off road bike	Adventure Tourer Bike
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Chain Drive	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Tubular, semi-double cradle	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	305 mm	175 mm
ऊंचाई	955 mm	1390 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	60 Kg	215 Kg
लंबाई	1590 mm	2200 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	हाँ	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	760 mm	810 mm
चौड़ाई	760 mm	900 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	No	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Kick Start Only	Electric Start

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	No	Digital
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	No	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	No	Digital
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	No	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	No	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	No	Digital
टैकोमीटर	No	N/A
औसत ईंधन दक्षता संकेतक	N/A	N/A
घड़ी	N/A	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	N/A
लो ऑयल संकेतक	N/A	N/A
रियल टाइम माइलेज संकेतक	N/A	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	N/A	N/A

क्लच और गियर

गियर बॉक्स

6-speed

6 Speed

लाइट्स

हेडलाइट	N/A	LED
टेल लाइट	N/A	LED
टर्न सिग्नल लैंप	N/A	LED
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	N/A	हाँ
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic fork/210 mm	Upside down telescopic fork, fully adjustable in preload, damping in compression and rebound
रियर सस्पेंशन	Uni Trak Swingarm/240 mm	Single shock absorber adjustable in preload and rebound damping

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	N/A	Upside down telescopic fork, fully adjustable in preload, dampin
स्टेप-अप सीट	N/A	हाँ

अन्य

नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	N/A
कैरी हुक राइड के दौरान बैग या छोटा सामान टांगने के लिए हुक।	N/A	N/A

केएक्स65 और एक्स-केप 650 की इमेजेज

कावासाकी

केएक्स65

मोटो मोरिनी

एक्स-केप 650

कावासाकी केएक्स65 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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केएक्स65 vs अपाचे आरटीआर 310

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केएक्स65 vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650

मोटो मोरिनी एक्स-केप 650 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एक्स-केप 650 vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650

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एक्स-केप 650 vs शॉटगन 650

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एक्स-केप 650 vs सुपर मेटियोर 650

पॉपुलर बाइक्स

यामाहा डब्ल्यूआर 155आर

155 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.38 लाखअनुमानित

अभी लॉन्च हुआ

कावासाकी केएलएक्स230आरएस

233 सीसी

14 किमी/लीटर

₹ 1.89 लाख

येज़दी एडवेंचर 2024

334 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.01 - 2.07 लाख

कावासाकी केएक्स65

64 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.88 लाख

कावासाकी केएलएक्स 110आर एल

112 सीसी

20 किमी/लीटर

₹ 2.88 लाख

कावासाकी वर्सिस-एक्स 300

296 सीसी

24.39 किमी/लीटर

₹ 3.49 लाख

कावासाकी केएक्स 85

84 सीसी

25 किमी/लीटर

₹ 3.88 लाख

केटीएम 390 एडवेंचर एस

398.63 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 3.97 लाख

बीएमडब्ल्यू एफ 450 आर

N/A

₹ 4.10 लाखअनुमानित

होंडा एक्सआर 150एल

149 सीसी

42 किमी/लीटर

₹ 4.46 लाखअनुमानित

सभी देखें

केएक्स65 and एक्स-केप 650 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Perfect First Race Bike

The KX65 was my son’s first race bike, and it has exceeded our expectations. It’s fast, reliable, and easy to maintain. The handling is superb, giving him the confidence to push his limits on the track.

16 सित॰ 2024|Mahesh

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Compact Powerhouse

This bike is a little powerhouse! The KX65 offers great acceleration and handles corners like a dream. It’s durable and well-built, making it a fantastic option for young riders transitioning to competitive racing.

16 सित॰ 2024|Warish

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Built for Speed

The KX65 is built for speed and performance. My nephew loves it and can’t get enough of the thrill it offers on the track. It’s a bit advanced for absolute beginners but perfect for those ready to step up their game.

16 सित॰ 2024|Kripal

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Perfect for Young Racers

My daughter’s first race bike was the KX65, and it’s been fantastic. The bike is lightweight, and the engine provides smooth, consistent power. It’s a great way to introduce kids to motocross with a reliable, powerful machine.

16 सित॰ 2024|Shashank

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Small but Mighty

The Kawasaki KX65 may be small, but it packs a punch. My son races with it, and the power is impressive for its size. It’s quick and nimble, making it perfect for young racers looking to take their skills to the next level.

16 सित॰ 2024|Jagat

उपयोगी

अनुपयोगी

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